当造车新势力还将产品停留在PPT造车、概念车时，上汽荣威却已将电动智能超跑SUV概念实现了量产。其中荣威MARVEL X已经拥有“三个过硬”以及独占“五个全球第一”，荣威MARVEL X视觉上主打克莱因蓝，外观凸显超跑设计达到0.29Cd低风阻，19.4英寸集成智能中控系统超越特斯拉。
还记得两年前，当汽车圈内的造车新势力出现时，所到之处均是一副“传统汽车颠覆者”的形象示人。如今不少造车新势力依旧停顿在PPT造车，概念车阶段。当造车新势力刻意去淡化自己曾经的“颠覆者”印象时，不少传统车企却以默默的推出的新势力车企的量产车，其中荣威MARVEL X便是典型的传统车企代表。
在2018年北京车展前夕，上汽荣威全新纯电动车型—MARVEL X正式首发亮相。按照上汽荣威的一贯风格，在车型正式上市之前，上汽荣威要通过全面详细的解析，试图让外界更加充分的认识该车型。为此，上汽荣威在5月22日对定位于电动智能超跑SUV的荣威Marvel X举行的设计解析会。“网红设计师”的上汽集团技术中心副总设计师兼设计部全球设计总监邵景峰向外界介绍了MARVEL X的设计理念、未来荣威品牌的设计内核，他对于当今汽车设计的思考。
邵景峰认为中国在通讯领域迎来5G时代，制造领域中国已经开启智能制造，而在能源领域，中国提出的发展纯电动汽车战略。在他看来，上汽的目标便是要打造御敌国门之外的国之重器。在邵景峰看来，中国自主品牌向上，汽车设计也应向上。而上汽纯电动汽车设计观，便是强化品牌识别、情感化设计和塑造高级感。同时，根据荣威产品规划安排，荣威MARVEL X预计7月启动预售，9月正式上市。
荣威MARVEL X“三个过硬”和“五个全球第一”
定位于电动智能超跑SUV的荣威MARVEL X，其MARVEL意为“造物的奇迹”。
该车型凝结了上汽最前沿技术，拥有“三个过硬”：第一设计过硬，该车保留了2017年广受好评的荣威光之翼概念车90%的设计；第二性能过硬，它拥有4秒破百媲美百万跑车性能，0.29同级最低风阻系数；第三服务过硬，用户将尊享线上线下一体的销售服务网络、全透明可视化服务流程。
同时，荣威MARVEL X还独占“五个全球第一”：全球第一台搭载“AR增强现实技术”的量产车，让导航更精准更直观；全球第一台搭载3.0版本互联网汽车智能系统-基于AliOS的斑马智行解决方案的量产车；全球第一套全方位智能迎宾系统，只要用户靠近，即可自动亮灯并自动调节座椅空间，欢迎用户上车；全球第一台搭载无线智能给电系统的纯电动车，让电动汽车进入“无线时代”；全球第一台会自己找车位、自己泊车入库的量产车，实现“人工智能代主泊车”的尊享体验。
特别是这这“五个全球第一”中的涉及到量产车型方面的第一让邵景峰颇为自豪，目前许多造车新势力还将这些理念以概念车行推出时，荣威已经将其做到了量产。
超跑视觉主打克莱因蓝
造车新势力常常以新能源车型为切入点，并且在年轻化智能化方面大做文章。荣威品牌在发力新能源车型，首次以“光”作为重要的品牌识别符号。荣威MARVEL X便主打克莱因蓝，在视觉上达到超跑的效果。
荣威MARVEL X的主色调被命名为克莱因蓝，据系克莱因蓝名称来自法国艺术家Yves Klein(伊夫·克莱因)，他曾在米兰画展上展出八幅同样大小、涂满近似群青色颜料的画板，由此“克莱因蓝”在全世界诞生，这种色彩也被命名为“国际克莱因蓝”。克莱因认为，蓝色是宇宙最本质的颜色。
荣威MARVEL X首次以“光”作为重要的品牌基调，在原来克莱因蓝的基础上，加入了紫色相。这使得荣威MARVEL X除了拥有高贵的蓝色之外，还有“紫气东来”的寓意。这也使得荣威MARVEL X斩获了色彩届时尚风向标——“2017年度中国汽车色彩奖”。
当然，荣威MARVEL X除了克莱因蓝之外，还有银叶金、珠光黑、宝石红、珠光白。总共五种色调共消费者选择。
超跑设计达到0.29Cd低风阻
荣威MARVEL X除了在视觉设计突出产品定位外，在其他领域同样实现超跑的设计。其双拱特征的“曲率引擎”腰线、下溜式的后背、宽扁车身无一不体现出对超跑品牌的定位。
荣威MARVEL X采用典型的超跑SUV比例，姿态低趴有冲力。A柱靠后，HOOD修长，风窗与轮子的位置关系使整车重心十分靠后，营造出后驱性能观感。低矮的车顶配合流畅的C柱，整车有一个明显的溜背造型，动感十足。车头下压，尾部后拽，给予了车身一种前冲的姿态，塑造出更具冲击力的比例特点。
在曲面设计上，荣威MARVEL X通过对高光点的控制让整个曲面起伏浑厚有力达到筋藏肉莹的凝练。尾部设计沿袭了荣威家族式的横向舒展设计，同时宽车肩的设计赋予整车扎实的姿态。C柱与侧面转折的形面似一块充满力量的肌肉。
在腰线设计上，荣威MARVEL X取义科幻小说《三体》中利用时空扭曲实现超光速飞行的“曲率引擎”。整条腰线保持家族式的前后贯通，依托两侧轮包做了双拱设计，从设计语义学上表达出荣威MARVEL X的强大性能。同时，在腰线起伏处不断进行曲率调整，使腰线两侧的曲面达到表面温润、内含劲力的视觉感受，充分传递包含情感的精妙之美。整个腰线设计在性能感和情感化之间，达到了完美的平衡。
荣威MARVEL X秉承荣威家族一体化设计理念，打破传统格栅与灯的边界，营造电动时代更加强烈的品牌识别，整体正气、极具豪华感。前脸格栅外轮廓使用LED灯带进行了半包围勾勒，以展翼光弧刻画家族特征，给予荣威MARVEL X夜中最高的辨识度；内部采用封闭设计，镀铬饰条精致且富于变化；引擎盖采用豪华中轴线设计，正气进取，彰显高级。
荣威MARVEL X采用全LED大灯，造型上呈现Y字形，取义箭翎，带有速度感与冲击力，利用视错觉拉伸前脸的视觉宽度。豪华流水转向灯，如钢琴按键般从内向外逐个点亮，实现了百万级车型的灯光配置。
荣威MARVEL X的尾灯从两端衔住了横贯车尾的镀铬饰条，显得霸气有力。集成尾灯组采用全LED配置，配合精密镀铝与柔光电镀、多重注塑等复杂工艺实现最富情感的动人效果。点亮时，灯带形成了深邃的立体空间，二十八钻时序式转向尾灯，晶彩流动。
荣威MARVEL X除了在设计上充分表达了性能感、电动感、高级感之外，在风阻科技上也达到了极高的成就。在空气动力学方面，荣威MARVEL X做了非常多的细节优化，比如双刃导流饰件、导风鲨鱼腮、一体式豪华后视镜、隐藏式门把手、MARVEL X专属高性能轮毂，等等，最终实现了0.29Cd低风阻设计。
除了外观处处体现出智能超跑的定位外，在内饰上荣威MARVEL X采用了百万超跑惯用的内饰中控布局，配备了19.4英寸集成智能中控系统，超越了特斯拉17寸大屏，在量产车中无出其右，极致品位科技，展现出未来感十足的超跑风范。配合全新专属AliOS系统，为用户带来“超越概念”的智能交互体验。
荣威MARVEL X中控采用“腾跃式”设计，从中央扶手处腾跃起飞，与IP形成完美的对接。悬浮设计保证了整个空间的通透，超薄的工艺彰显了集成中控系统的科技含量。操作区域采用屏幕与实体按键相融合的设计形式，形成19.4英寸的超大交互界面，成为整车内饰的设计核心。高集成式的电子旋钮简便操作，与车内外硬件、氛围与功能完美结合；钻石切面效果更具质感，双向拨钮使操作更高效。
荣威MARVEL X将搭载专属互联网汽车智能系统-基于AliOS的斑马智行解决方案，为用户带来“超越概念”的智能交互体验。系统采用卡片式的界面设计，可以同时执行多个任务，极大的提高操作效率保障行车安全性。在功能性方面，除了之前版本的IoT手机远程控制等功能外，荣威MARVEL X还将解锁更多功能，带来全新体验。
其中情景化语音功能可实现：音频与用户自然交互；副驾召唤语音助手；人工智能语音；可在线升级的场景语音包。
整车智能设置：64色氛围灯，可随音乐律动，语音联动；呼吸式迎宾模式，与驾驶模式绑定；高级辅助驾驶设置、电动座椅等智能硬件控制，打造出一个完美的智能座舱。
多种自动泊车模式：包括高级辅助泊车、学习泊车路线、遥控泊车等。
荣威MARVEL X采用了超级跑车常用的两幅平底方向盘，在优化视线的同时，也凸显了超跑运动风格。方向盘下端采用镂空设计，体现轻量化，悬浮按键新颖别致，纵深环绕电镀饰条增加了方向盘的立体感。
荣威MARVEL X前排搭载了专属设计的运动座椅，一进入驾驶席就让人产生驾驶的欲望。同时，坐垫以及椅背都采用了比肩超跑座椅的强化设计，使人体两侧的腰部/肩部以及背部能够有良好的侧向支撑性。另外，座椅还具备座椅记忆和电动调节功能。后排打造“精英后座”概念，一体式头枕加多功能中央扶手，集运动感与品质感与一身。
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