本文由中商汽车原创出品，作者孙莹。
汽车产业是一个国家工业实力的集大成者，也是一个国家科技实力的集大成者。在相关政策的支持鼓励下，大量造车新势力的涌出，互联网思维的加入，有效的提升了用户对电动车市场的关注度，亦有力的推动了市场需求的发展。未来的汽车会是怎样?
作为喻有“清洁”含义的蓝色，逐渐成为了当前电动汽车设计中的必备元素。而在特斯拉的引领下，无脸设计、A柱前移、简约风格等寡淡形面也逐渐成为了电动汽车的固有标志。难道一定要为了表达而表达，电动汽车的设计一定要被束缚在这些特有元素中么?上汽集团技术中心副总设计师兼全球设计总监邵景峰向中商汽车表示：“不论什么动力形式，汽车都该有生命力，即便是电动车，也该是有温度、有情感的汽车”。而荣威的这份坚持也在光之翼MARVEL X上体现的淋漓尽致。
不逐流，造有温度的汽车
不放弃强化品牌识别，上汽乘用车有着自己的设计观。
前脸的设计是品牌家族风格最好的体现，因此不该因为是电动车而取消前格栅的设计。在MARVEL X上，荣威品牌首次以“光”作为重要的品牌识别符号。前脸格栅外轮廓使用LED灯带进行半包围勾勒，以展翼光弧刻画家族特征，给予荣威MARVEL X夜中最高的辨识度。
而作为呼应，MARVEL X的尾灯从两端衔住了横贯车尾的镀铬饰条。其中，集成尾灯组采用全LED配置，点亮时，灯带形成了深邃的立体空间，二十八钻时序式转向尾灯，晶彩流动。
拒绝寡淡感。MARVEL X的车身采用了超跑SUV的设计比例，A柱靠后，HOOD修长，风窗与轮子的位置关系使整车重心向后。低矮的车顶配合流畅的C柱，整车有一个明显的溜背造型。细节方面，MARVEL X采用了双刃导流饰件、导风鲨鱼腮、一体式豪华后视镜、隐藏式门把手、专属轮毂等设计。而得益于此的除了强烈的视觉冲击力外，也实现了0.29cd的最佳风阻系数。
车身颜色方面，不同于常规电动车的白色，MARVEL X主打克莱因蓝，这是一种有些蓝中带紫的颜色。此外，还将提供银叶金、珠光黑、宝石红和珠光白可选。内饰方面，不采用全白设计，而是提供鎏金之翼(驼色)和玄黑之境(黑色)可选，配以ALCANTRA材质座椅、打孔皮革以及甄选木纹装饰等提升豪华感。
关于设计，荣威并未追逐“智能产品风”，而是坚持了属于自己的“倔强”，但这种坚持，并非固步自封的借口，亦非我行我素的傲气，而是想要给予消费者更多的更好。
要随波，满足大众消费者
MARVEL X的设计给予了消费者个性、品牌和豪华的视觉感受，而在车内配备方面则表达了与未来科技的融合。
特斯拉的到来开启了汽车界的大屏时代，而这似乎也成为了当前电动汽车的标准配备，MARVEL X中亦不会少。19.4英寸集成智能中控系统，操作区域采用屏幕与实体按键相融合的设计形式，形成超大交互界面，成为整车内饰的设计核心。而大屏将配合全新的专属互联网汽车智能系统——基于AliOS的斑马智行解决方案，为用户带来全新的智能交互体验。
其中，系统采用卡片式的界面设计，可以同时执行多个任务，提高操作效率保障行车安全。功能性方面，除了之前版本的IoT手机远程控制等功能外，荣威MARVEL X还将解锁更多功能，包括情景化语音、64色氛围灯、呼吸式迎宾模式、多种自动泊车模式等等。
此外，仪表采用12.3寸AR全虚拟仪表，自带AR实景地图，在车外实时视频上叠加ADAS和导航信息。同时，AR全虚拟仪表还可完成与集成中控系统双屏互动，实现智能随心的交互信息流。
未来，汽车将不仅仅是一种代步工具，而“玩车”的方式也将不仅局限在对车辆的操控，它还可以被视为是一种科技产品，一部飞驰在路上的“手机”。不过，新产品或许还应该配合新的市场打法才能实现相得益彰。
全新玩车时代 该配有全新营销方案
“这回给我安排了三场而已，记得当初RX5北京车展首发之时，几乎一整天都在不停的演讲，即便仅仅只有2、3个人在听，也要足足讲上2个小时，因为RX5必须成功。” 邵景峰向中商汽车讲述。的确，RX5的爆款成就了上汽乘用车全新征程的开启，但也意味着从此要更大步的前行。
继2016年4月RX5首发亮相之后，荣威迅速推进，至今仅2年的时间相继推出了RX3、RX8以及MARVEL X，斑马系统也从1.0更新至3.0。科技的力量赋予了汽车更多、更快迭代的新鲜感，但换车不同于换手机，高额的经济价值令汽车对于绝大部分家庭而言仍是一个“大件”。而尚未完全成熟的中国二手车市场又无法给予消费者足够的便利和信心实现随意置换。该如何解困?荣威似乎已经有了新的办法。据邵景峰向中商汽车透露，随着MARVEL X的上市，荣威将会推出全新形式的营销和金融方案。这，与新车一样令人期待。
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