2018年6月5日晚间，2018奥迪品牌峰会正式揭幕，旗下最新的旗舰SUV——奥迪Q8在深圳正式全球首发，同时两款概念车也一同亮相。作为奥迪家族首款轿跑SUV，奥迪Q8可视为Q7的轿跑版车型，但定位比后者更高，二者的关系类似于宝马的X5与X6。新车未来上市后，将与宝马X6、奔驰GLE级轿跑SUV直接竞争。

现场图片

【以上是奥迪Q8现场图】

两款概念车亮相

【奥迪AIcon概念车】

奥迪AIcon概念车作为最先实现L5级别自动驾驶的车型，具备全自动化驾驶能力，同时采用纯电动化操作理念，续航里程达到700-800公里，此外高度互联化让未来出行不在孤独。

【奥迪e-tron原型车】

另一台是奥迪e-tron原型车，其具备高压快充能力，充电功率达到150千瓦，30分钟即可充满，续航里程500公里。新车最早将在8月30日布鲁塞尔首发，2019年进口国内，并于2020年国产。

领导讲话

2030年，奥迪所有的工厂都将实现“碳中和”，即生产所排出的二氧化碳都将被旗下新能源车的低排放、零排放所中和，进一步减少环境压力。另外我们的共享出行服务，将会逐步完善，近三成的奥迪车将加入共享行列。

以下是奥迪Q8车型简介

外观方面，新车的前格栅部分采用概念车上夸张的家族式8边形设计，内部则采用直瀑式造型进行点缀，搭配左右两侧细长的前大灯组，以及两侧多边形的进气口，使得前脸看起来更具杀伤力。此外，其前发动机舱盖上方多条隆起的线条，增加了其侵略性的视觉效果。

车身侧面来看，Q8采用大尺寸的轮圈和侧裙设计，从而彰显出该车的运动气息。尾部方面，平行四边形的尾灯组中央由一根灯带连接，预计将采用OLED光源，倾斜的尾门及尾窗营造了非常动感的轿跑SUV姿态，此外新车保险杠造型充满层次感，两侧内凹的多边形“排气口”虽然仅是装饰，但效果和质感都不错。

车身尺寸方面，Q8的长宽高分别为4986/1995/1705mm，轴距为2987mm，比Q7更短更矮，但宽度有所增加，从而营造了更强的动感。此外，内饰设计上奥迪Q8将参考奥迪新A8L上的多屏幕设计，而非奥迪Q7的独立液晶显示屏。

动力方面，奥迪Q8预计采用48V轻混动系统，其由3.0T发动机与电动机组合而成，能提供约449马力的最大输出功率。2019年，Q8还将衍生高性能版的RS Q8车型，后者将与兰博基尼Urus共享4.0升双涡轮增压V8发动机，最大功率或达660马力。

编辑点评：奥迪Q8的出现，使得BBA三驾马车都有了定位中大型的轿跑SUV产品。结合推出的时间以及车型新旧来说，Q8上市后将比奔驰GLE级轿跑SUV、宝马X6要更具竞争力，毕竟平台技术以及动力配置都领先了两位对手一代。而全新宝马X6的测试谍照也已经在海外频频曝光了，现款X6完成换代后，将与Q8产生火药味更浓的分庭抗礼；至于奔驰，则好像对中大型轿跑SUV细分市场的关注度没有那么高，究其原因这类车型在销量方面着实小众，更多时候只是大型制造商进行炫耀的一种手段。因此消费者尽管很想要，但除了BBA，似乎很少有制造商愿意并且有能力在这种小众细分市场投放产品。