闪亮登场(车牌就不P了,大家都是车友,欢迎路遇时滴滴,给个招呼)
左前45度，很喜欢这个姿势，帅气~
侧面摆拍，原装玻璃颜色，前淡后深！
侧面摆拍，原装玻璃颜色，前淡后深！
后45度摆拍，非常喜欢后背备胎，后背备胎不光是显现一部“越野”车型的气质，更重要的是；当行程中需要换胎时，取、放非常方便，不用把尾厢物品缷掉才能取存备胎！
米奇林215-60-16车胎，16寸原装铝合金轮毂，作为一款4驱越野车型，这个轮胎轮毂的配置略显低档，但作为平时跑路，已经足够，毕竟，越野的机会不是很多的！2.4排量适时4驱，本田发动机“i-VTEC”可变气门正时系统！十几年前的发动机技术沿用至今，充分说明系统技术的成熟和实用。
四轮驱动，且四轮独立悬挂！
这个超大尾厢，实际上共有三层；备胎位有一层，可以存放相对不常用、但又必须带有在车上的物品，第二层，可以放大件物品，第三层隔帘，可以放轻质物品，为了更方便实用，我在尾厢增加了一层，待完工后再告诉大家最下层的盖板，实际就是一张非常适用的野餐桌！桌子可折叠，质地非常好！
后背厢开门很带感
后门开启有两个模式；全开，取小件物品或者是后面位置不足够开完后门时，可长按尾门遥控，打开玻璃，无不佩服该车设计者的独具将心！
大鹏展翅
后排椅可平放、拆翻，可装大件物品4～6分折
空间看着异常大
前排地板空间也很宽松，主、副驾位，主副驾位与后排位随便连通，过位非常方便
后排地板完全平面，乖座三人毫无压力！
桃木真皮包裹多功能方向盘，无论从视觉上的质感还是握着它的手感，都是一流的品质，十几年前的制造理念，完全还适用于十几年后的今天，
经典怀档挡杆，操作起来一样顺手轻松，从“D3”按纽的磨损痕迹，看出它已历经风霜的年轮！
中控显示屏，虽然说小些，但功能还是很强大的，导航、兰牙、音响、收音……一样不差
宽大敞亮的前中控台，视觉非常开阔！
引擎室布局层次分明整洁，引擎盖原装隔热、各种警视车贴还非常完整,体现着整车的原装性
本田2.4i-VTEC发动机，十几年了，依然很新很干净整洁，声响正常，转速稳定，动力澎湃！确实是好东西。
（图文来源老司机用户：老山2）
看车选车买车聊车，就上老司机！
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