短暂的春天与我们匆匆告别，当时间进入6月，北京突如其来的酷暑和暴晒正让人倍感焦虑之时，一个更加突然的消息来到耳边，是的，当我被告知即日启程前往气候宜人的葡萄牙，与捷豹首款纯电动SUV——I-PACE亲密接触时，我的内心中的期待与焦虑似乎已经无法用我的表情所掩盖。要知道，这是捷豹首次邀请大批媒体对这台曾被无数媒体誉为“特斯拉终结者”的I-PACE进行试驾，而我就这么幸运且意外的成为了国内为数不多即将驾驭它媒体人。
在去程将超过24个小时的转机与奔波之中，我的脑海中一直闪现着对于捷豹品牌的过往与印象。记得早年间，相信包括我在内的大部分中国消费者对捷豹的印象一直是集豪华、沉稳、英伦风格于一身的高端品牌。而随着豪华车市场用户的年轻化，捷豹则开始向运动化转型，包括近年来陆续推出的XE、F-PACE以及E-PACE等车型都强调了运动基因。
而作为捷豹的首款纯电动车，捷豹I-PACE的运动化趋向则不仅仅是停留在设计之上，在舍弃了传统传动系统之后的捷豹似乎发现了在电气化性能领域广阔的提升空间，而捷豹I-PACE也理所应当的在电动化量产车领域中，成为了特斯拉眼前最可怕的竞争对手。
PS：关于这台捷豹I-PACE，自其2016年在洛杉矶车展正式发布概念车版本，至今年日内瓦车展正式发布量产版本以来，其在两年中大大小小的海外及国内车展中频繁的曝光，使得我们已经不用再去对它的静态部分进行详细的介绍，本文将直奔主题！将以捷豹I-PACE的动态驾驶性能为主进行详细的介绍。
（内容转载自网络）
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