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很运动也可以很优雅 全新英菲尼迪QX50上市

  英菲尼迪QX50在小编吐槽这车外观多年的情况下,终于在2018年6月10日,迎来了换代车型的上市(好像跟我吐不吐嘈也没多大关系…)。全新的家族化设计,这次也出现在了全新一代的英菲尼迪QX50身上,这也是英菲尼迪国产以来的第一款SUV,是否能重新振兴英菲尼迪在国内的市场表现呢?

  

  国产英菲尼迪QX50在外观上还是和海外版本保持一致,和上一代相比,变化上还是很大的。外观终于摆脱上一代中庸甚至可以说是过时的设计,换上了全新的家族前脸。全新QX50也是基于QX Sport Linspiration所打造的,无论是外观还是气质,都有些它的影子。

  

  前脸看上去更加富有肌肉感,但是又不失优雅。要说老款的QX50是个谢顶的大叔的话,那新款的QX50就可以说是一个年轻小伙儿了。整个前脸看上去很激进,各种犀利的线条勾勒着细节,两边还有硕大的进气口,再加上这充满设计感的大灯,显得整个前脸特别精神。

  

  大灯全系标配LED光源

  

  侧面看去,全新QX50的线条更加硬朗,A柱的倾斜角度很大,让侧面看起来有相当棒的线条流畅感。

  车身尾部保持了概念车的设计元素,尾灯中间由镀铬条连接,侧面两边的设计还与前脸做了呼应。双边双出的排气,扁口的镀铬设计也为这车的运动感有所加分。

  

  尾灯全LED光源

  

  轮毂采用了五福花瓣式的熏黑轮毂,低配为19寸,高配可选装20寸轮圈。

  

  内饰方面,QX50可以说是大变样!从老款的英菲家族式外观,变成了豪华感十足。整体中控非对称式的设计,双色内饰,细节各种皮质的包裹,高配车型还有专属Alcantara的材质,可谓是豪华感爆棚。

  

  配置方面,全车雷达、电动后尾门、这都是意料之内的,但是让小编没有想到的是LED自动大灯居然是全系标配,诚意满满~

  

  中控双屏加上搭配物理按键,用起来也是得心应手,但是这双屏的设计真的有必要吗?原车自带的导航真的好用吗?在这里小编还是心里有个问号……

  

  右手位置可以看到一键启动、电子档把、电子手刹还有驾驶模式选择等等,扶手到中控的过度也都是拼色的皮质包裹,处处体现出豪华的感觉。

  

  后排前后、靠背角度可调,也可以按照4/6比例放倒,实用性很棒。是不得不吐槽一下,这腿部空间就略显拘谨了,不知道QX50未来会不会生产加长车型?

  

  后备箱日常容积为565升,后排放倒后,最大容积可达1139升。而且后排放倒后,地板很平整,放大件儿也是没有问题的。

  

  最后再聊聊这车的动力方面,发动机采用了全新的VC-T 2.0T涡轮增压发动机,是这车上的一大亮点,也是全球第一款量产的可变压缩比涡轮增压发动机发动机带有可变压缩比、双喷射、双循环等技术,压缩比可以在8:1和14:1之间自由的切换。发动机最大输出272马力,峰值扭矩380牛/米。变速箱采用的是CVT无级变速箱,可以模拟8个档位。

  全新英菲尼迪QX50上市后,直接对手就是奔驰GLC奥迪Q5L还有宝马的X3。在我看来,QX50还是相当有竞争力的,这么激进的外观,加上这么有诚意的配置,足够打动年轻消费者的心。但是真实情况如何?还是有待市场考验。

auto.sohu.com true 8车道 http://auto.sohu.com/20180612/n540518495.shtml report 6512 英菲尼迪QX50在小编吐槽这车外观多年的情况下,终于在2018年6月10日,迎来了换代车型的上市(好像跟我吐不吐嘈也没多大关系…)。全新的家族化设计,这次也出现
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