每个人对自己的青春都有着不同的定义，在我的字典里，青春就是一瓶烈酒。在入口的时候感受到的是热烈，下肚的时候感受到的是躁动。虽然如今按部就班的做个上班族，好像过着平淡无奇的生活。但到了周末我就会学习摄影理论，尽力去提高摄影的前期和后期的技术。或者带上尽自己所能够携带的器材，外出采风拍摄。没错，我除了是个小小的上班族，同时也是个业余摄影师。我不愿周末躺在床上玩着手机，去挥霍我这一生仅有一次的青春时光。
有些人可能会有疑问，玩摄影这种烧钱容易赚钱难，成名更是难上加难的东西，有什么意思？这话好像没毛病。其实很多业余摄影师投入那么多时间精力以及金钱，不是为了名气和赚钱。而是将生活当成一场没有目的的旅行，摄影是为了享受视觉和心灵的愉悦，为了记录沿途的风景和在这个世界上你曾留下的足迹。因此为了拍朝霞我们可以在早上四五点站在凛冽的寒风中等待，也可以为了拍夜景在深夜还背着装备徘徊在都市里。
在玩摄影的一路上，不得不感谢TA的陪伴。为我遮风挡雨陪伴我走过很多地方，在野外长途跋涉后疲惫不堪时伴我入睡。和你们所想的一样，当初我想的TA是她：
又或者是她：
但真正陪伴我的其实是它：
近些年来国内SUV市场产品推陈出新速度很快，可以说是令人眼花缭乱。为何在众多SUV车型中我偏偏和东风风行SX6“确认眼神”？其实原因很简单，年轻人嘛比较“两袖清风”。首先风行SX6的售价足够亲民，其次5年10万公里的超长质保可谓是十分贴心，后续可以省下不少钱，这满满的诚意令人好感大增。另外现期灵活多样的购车优惠政策，可以让我根据自身的经济情况来去灵活选择。这样可以很大程度上，减轻我的购车经济压力。
在和风行SX6共处的这些日子里，它各方面的表现让我知道，风行SX6良好的口碑是实打实的，并不存在丝毫水份。
不仅有颜有料，还“有容乃大”
在这个“看脸”的时代，颜值的重要性不言而喻，颜值高的人在人与人的交往中往往更受欢迎。一款车同样也是如此，消费者在购车的时候一款车的颜值也是他们衡量的标准之一。毕竟一款外观很丑的车即使再有“内在美”，消费者也可能都已经没有兴趣去了解了。
东风风行SX6的外观有些“硬派”，前脸采用家族式设计语言，车身腰线硬朗且显眼，高挑的车身，各处设计都符合当下主流的大众审美，看起来十分的大气和精致。对于我这种“颜值党”来说，一款车外观够不够帅气，是非常重要的。毕竟年轻热血喜欢吸引人注意，一款高颜值的车会有更高的回头率。
内饰方面同样也不落俗套，层次感分明。哑光色银色饰板提升了内饰整体的质感，8英寸的悬浮式液晶中控屏是试下主流的设计元素。平底方向盘也给内饰平添了几分运动感。可以说，风行SX6做到了“表里如一”。外观更多是给人看的，内饰才是经常和自己接触的地方。内饰色调的搭配时尚，坐在里面不会让人感觉沉闷。整齐的按键布局，盲操基本不会出错。皮革包裹的方向盘粗细适中握感厚实，座椅有着足够的包裹性和柔软度。整体来说。风行SX6人机工程学做得相当不错，长时间开车也不会感到很疲惫。
配置方面东风风行SX6配备了车载手机互联系统，功能也比较丰富。USB连线后会自动下载APP到手机，连接后可以实现双向操作，对我来说这是一个很便利的功能。毕竟平时更多的是用手机，操作手机界面会更加熟悉。另外后视镜加热、后独立空调/出风口、电动天窗、后倒车雷达等等这些实用的配置均有配备，对比同级有着不错的性价比优势。像电动天窗这个配置，有时候去野外拍星空，在架好设备之后，我就喜欢回到车内放倒座椅靠背，然后打开天窗望着星空。远离了城市的喧嚣，天地间好似只剩下我一个，这种感觉让我仿佛挣脱了一切枷锁，这时我才属于我自己。
风行SX6采用的是2+2+3的座椅布局，使得进出第三排非常的方便。如果喜欢2+3+2的布局，也可以选装，这一点可以说是很贴心，可以根据需求来进行选择。2750mm的轴距带来的是相当不错的乘坐空间，对于我来说，风行SX6的空间是足够令我满意的。和一帮朋友出去玩时，得益于第二排座椅支持前后移动，调节一下位置，坐在第三排的人就不会感到坐得憋屈。而去外出拍摄的时候，将第三排放倒后，后备箱就有了非常可观的空间。我可以将露营帐篷、食物、药品和拍摄器材等物品全部塞进后备箱，非常的实用和方便，无需担心因为空间小而不能携带太多物品。在野外如果不小心受伤或者断粮了，再加上体力消耗大，情况还是比较不妙的，所以这类物品我一般是备多不备少，风行SX6也有足够的空间去容纳，做一个称职的后勤保障。
可以说东风风行SX6无论外观内饰设计，还是空间利用率上，都有着相当高的水准。在配置上也足够厚道，让车主拥有更好的驾驶体验。
足够的实力，才能走得更远
犹如在社会中，有足够强大实力的人才能站在更高，看到更广阔的风景。一款车同样也是如此，需要拥有充沛的动力才能陪伴车主走得更远，看到更多不同的风景。
当初购买东风风行SX6时我选择的是1.6L CVT豪华型，指导价为8.89万，落地不到11万。这套动力组合带来的感受是动力输出不拖泥带水，平顺性相当不错。并且燃油经济性上的表现，也同样令人满意。得益于电子助力，方向盘表现的十分轻盈，开起来一点不费劲，并且转向足够精准。悬架调校偏舒适，滤震性相当不错。这让我在去野外采风拍摄，在不平整的道路行驶的时候，不至于被颠到“怀疑人生”。可以说，风行SX6是一匹吃得少还很能跑的“良驹”。无论是去野外还是在都市里采风拍摄，风行SX6总能够带领我到达每一个我想要去的地方。
综合来看，东风风行SX6的整车素质可以说是非常的高，所以上市两年多的时间里，能积攒下消费者不错的口碑评价，一点也不令人意外。
再度升级，没有最好只有更好
一个人即使再有实力，也总会人外有人，所以需要不停的去强大的自己的实力，才能迎接更大的挑战。而一款车从来也没有是最好的，只有更好的。
作为一名风行SX6的车主，自然对这款车比较关注。2019款东风风行SX6也即将上市，动力总成也升级成1.5T+CVT的组合，不仅拥有更加充沛的动力，在燃油经济性方面同样有着优秀的表现。另外景逸X6和风行SX6产品线进行整合，进一步强化风行SX6产品线产品力，以此增强在东风风行SX6在10万级SUV这一细分领域的竞争力。值得一提的是，在售后服务方面，原景逸X6、风行SX6车主继续享受原有所有质保、维修等售后服务政策；在合并后，19款风行SX6全系享受8年16万超长质保政策。东风风行对消费者的诚意可见一斑，也让我觉得当初选择风行SX6没有错。
结语：两个最好的相处方式，就是两个人一起共同进步。虽然我的是它而不是她，但它同样也在不断的提升，亦如我在它的陪伴下走遍千山万水，不断地升华自己。在这不安分的岁月里，东风风行SX6将继续和我一同前行。
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