雪佛兰救命稻草, 月销2万辆, 顶配不到10万给自主巨大压力

　　雪佛兰品牌在国内算是家喻户晓，当年一款科鲁兹火遍大江南北，具有深厚的群众基础，随后，赛欧作为国民家轿，也是销量爆棚。

　　当科鲁兹换代后，由于外观变化太大，销量一下下滑得非常厉害，现款科鲁兹的销量也不咋地，最新5月的销量只有4千多辆了。而赛欧凭借最便宜合资三厢车的身份，还有这不错的销量，5月销量为1.4万辆。

　　但雪佛兰品牌的“旗手”既不是科鲁兹，也不是赛欧，而是另一款车，其每月销量基本都能超过2万辆，是雪佛兰品牌销量最高的车型，这款车就是科沃兹。

　　科沃兹是一款入门级A级车，定位与福睿斯、桑塔纳、捷达一致，同时它也是一款中国市场特供车型，本土化研发的产品。

　　科沃兹的外观是个加分项，总体看着还是比较大气舒展，虽然从车身尺寸来看，并不大，轴距刚刚2600mm，但车长却超过4.5米，整车看着也比较显大。

　　动力方面，2019款的科沃兹配备了1.5L四缸和1.0T三缸两款发动机，1.5L发动机是主力，匹配有手动挡和6AT自动挡，而1.0T发动机则是匹配6速双离合。

　　当然，从动力选择来看，1.5L更实在更可靠，毕竟无论是1.0T的三缸结构，还是匹配的双离合变速器，都有点让人觉得不靠谱。

　　配置上，科沃兹两款手动挡车型并无ESP，不算厚道，自动挡标配了ESP，2019款车型只有两个动力的最高配车型有4个气囊，其余均为2气囊，这也不厚道。其它配置方面，也没什么亮点，槽点倒是不少，比如全系手动空调，全系没有后排空调出风口，全系卤素大灯。部分低配车型甚至还是后轮鼓刹。

　　科沃兹的价格还算是比较实惠，全系指导价为7.99-11.49万元，优惠后成交价在6.5-9.8万元的样子，这个价位跟自主品牌的吉利帝豪差不多。

　　如果是非合资车不买的话，10万以下还是可以推荐科沃兹的，锐车评比较推荐1.5L的自动挡车型，即使买个低配也可以，7万元出头的价格，成熟的动力总成，还算不错的外观。如果能接受自主品牌车型，那完全可以考虑一些优秀的自主车型。