近日名爵在英国著名赛车圣地银石赛道举行的第70届“MG Live”活动上,带来了名爵6银石赛道版的首发亮相,新车型未来有望在国内上市,不过具体上市时间还不知道。
什么运动版、赛道版都算了,这次名爵6还要用上银石赛道版这样的称号,它真的有这样的实力吗?新车型用上了众多汽车改装界的大牌产品,多幅式亚光灰的18英寸轮圈来自O·Z,并且匹配了TOYO(东洋)的PROXES T1高性能轮胎,其尺寸为225/40 R18,让新车型有着更强的抓地力。
上赛道当然要有一套好的刹车,名爵6银石赛道版的前刹车出自大名鼎鼎的AP RACING,而且还是四个制动活塞,再配上330mm大直径打孔刹车盘,让新车型的刹车距离变得更短。这样一来,车主就再也不用担心跑赛道的时候在大直路末段刹车刹不住冲出赛道了。
光堆配件显然还配不上银石赛道版这样的称呼,名爵还为名爵6银石赛道版的底盘进行了重新调校,同时还将会配备XDS弯道动态控制系统,力求让这款新车型更加运动。
既然只是名爵6的新车型,那它的外观和内饰方面就没有太多变化了,依旧保留了现有名爵6车型的时尚运动设计。动力系统也没有发生变化,还是那台性能强悍的1.5T发动机,其最大功率169马力,峰值扭矩250牛·米,传动系统匹配7速双离合变速箱。