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《公路视界》飞度没火之前它才是平民超跑

  

  

   今天我特别兴奋,又做万元车系列了,大半年之前我做了一万块钱的派力奥,那台车我还是很喜欢的,毕竟他便宜呀,也就一个手机的价格就能买台车,包括我在内都想象不到但是很多客官姥爷们觉得那车不太好看,想推荐个其它品牌的万元车,正好我身边朋友有一台这样的小车,在飞度还没火的时候,它才是平民跑车。

  

   铃木雨燕Swift)算是老将了,1999年就进入中国市场,只是那时候是三箱版本,也就是我们很熟悉的“羚羊,由长安铃木汽车有限公司引入国产。我对羚羊印象最深的是我们家那边的黑车和出租车大部分都是羚羊,从司机口中了解羚羊皮实耐用,省油省心,价格便宜。

  

   2007年,长安铃木推出了新羚羊,全新的家族化前脸为消费者带来了一些新鲜感。但是产品力下降很厉害,只能通过简配把车型价格降到了5万以内,之后推出了12款车型,但时过境迁,羚羊的产品力越来越低,之后也是中国品牌替代了老羚羊,成为我们家那边出租车主力。事实证明以光低价格是不能换来消费者买单的,只有更高的产品力才有核心竞争力。

  

   我们先放下那些客观因素,今天就只聊聊这台雨燕。在第三代飞度没有上市之前,雨燕A0级入门改装车中的扛把子,包括入门的一些拉力赛,很多的赛事都能看到雨燕的身影,并且有很多成熟的改装方案,大量的改装件,也有非常多漂亮的雨燕改装车。

  

   无论M16还是m18发动机,无论自吸还是涡轮,无论性能控还是外观党,雨燕都留给我很多的回忆,直到第三代的飞度的出现,抢走雨燕的一切光芒,昔日老将也该退役了,不过这并不妨碍雨燕是一台性价比很高的车。

  

  今天我们这台车是第四代雨燕Swift),造型设计更加时尚动感,充满年轻活力。车头线条圆润饱满,前大灯造型乖巧可爱;所以雨燕可以有两种风格的改装,一种是战斗十足的运动风格,一个就是乖巧可爱的少女风格。

  

  这台车是0516年生产的第四代雨燕,已经是十二年的老将了,但是外观相比之前04年的派力奥还是很年轻的。外观做了一些改装,本来是运动的前杠,但是前几天前杠撞了,所以就换了原厂样式的前杠了,整体效果有一定影响。

  

   原厂大灯全系都没有透镜,这个大灯是车主后加装的,外观效果立竿见影。动力系统搭载的却是羚羊上那台G13B1.3SOHC发动机,最大功率86马力。2007年,长安铃木雨燕新增了采用双顶置凸轮轴可变气门正时技术的M15A1.5发动机,最大功率达到103马力。

  

  

  

  

  

  

  

  

  内饰第一眼看上去不会联想到这是一台12年前的车,相比之前的派力奥内饰真的漂亮多了。虽然没有大屏幕,但是整体设计还是挺年轻的。雨燕的内饰贯彻了小型车能用硬塑料绝对不用软材料的宗旨,看的见的看不见的都很硬。

  

  

  

  

  

  

  

  

  雨燕1999年开始以Swift三厢版羚羊来打开中国市场,并且一直卖到了现在,经历了近20 年的风风雨雨,如今却已物是人非,铃木在中国每况愈下,并且前不久微博有人爆出有合资品牌要退出中国市场,我想到的品牌其中就是有铃木,但很快铃木官方就发出声明,不会退出中国市场,并且会着重开发小型车市场。光说不做也不行呀,全新一代雨燕早在16年底就已经亮相了,长安铃木到现在也没有引进,并且没有一点要引进的消息,所以还是祝愿铃木吧,很可能退出中国市场。

  雨燕视频版会在次日发布,喜欢的朋友记得点关注。

  

auto.sohu.com true 搜狐媒体平台 http://auto.sohu.com/20180622/n541458016.shtml report 12206 今天我特别兴奋,又做万元车系列了,大半年之前我做了一万块钱的派力奥,那台车我还是很喜欢的,毕竟他便宜呀,也就一个手机的价格就能买台车,包括我在内都想象不到,但是
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