6月20日，戊戌年戊午月癸未日。中国黄历对这一天的风险评估是这样的：宜嫁娶、订盟、纳采、冠笄（成年礼）、会亲友。看起来是个不错的日子。
不知是否因为被吉利收入麾下而受到中国传统文化的影响，瑞典人选择这一天在美国做了两件事情：发布了全新一代沃尔沃S60，并宣布沃尔沃位于美国南卡罗莱纳州查尔斯顿的首个整车制造工厂落成投产。
如果将S60的正式发布看做嫁娶、会亲友，查尔斯顿工厂投产看做沃尔沃和美国本土市场的订盟、纳采，那么这两件事联合起来看，就是沃尔沃在脱离福特联手吉利之后的冠笄大典。
春华秋实而立年
创立于1927年的沃尔沃于1999年被美国福特汽车收购，在2010年被吉利控股集团收购前，这个80多年以来陆续打造出XC系列、S系列、V系列、CROSS COUNTRY系列四大基本产品线的品牌，进入了品牌史上少有的至暗时刻。
2010年为中国吉利控股集团收购，当瑞典人在李书福“放虎归山”后，这个全球最负盛名的汽车品牌之一开始展现出前所未有的活力。
2015年，沃尔沃全球销量达到50.3万辆，创造了自品牌诞生88以来的历史性销量纪录；2016年，沃尔沃全球累计销量53.4万台，同比增长6.2%；2017年，全球销量同比增长7%，达到57.2万辆。连续刷新销量纪录。
作为全球知名汽车品牌之一，沃尔沃的业务已经遍及100多个国家。而全新一代产品在全球各地都有良好的市场表现。因此，沃尔沃管理层决定在全球多国增设生产线，并提出“在销售国生产”的概念，以降低生产和销售成本。
在全球的研发、生产体系中，沃尔沃在欧洲、亚太均有研发、设计或生产制造的完善布局，唯独沃尔沃全球第三大市场美国成为了全球战略中亟待补强的洼地。
2015年，沃尔沃在美国南卡罗莱纳州终于出手，查尔斯顿工厂动工。新工厂总投资约11亿美元。厂区面积占地约647万平方米，办公楼建筑面积约21万平方米，设计年产能最高可达15万辆。
随着查尔斯顿工厂的投产，沃尔沃终于完成了立足欧洲、中国、美洲等三大市场的制造布局，为在美国和全球实现进一步增长奠定了坚实的基础，沃尔沃汽车“本地生产，本地销售”的全球制造战略布局取得阶段性成果。
沃尔沃汽车集团总裁兼首席执行官汉肯?塞缪尔森表示：“查尔斯顿工厂的落成，标志着美国已成为我们在欧洲、中国之外的第三大本土市场。轿车市场的发展潜力，以及SPA可扩展模块架构的强劲市场优势，将为沃尔沃汽车在美国乃至全球市场的发展带来强有力的增长机遇。”
风劲扬帆正当时
2013年，沃尔沃推出了它们全球复兴计划的关键核心：花费四年、斥资110亿美元费用研发的SPA模块化平台。2015年，诞生于新平台的第一款产品XC90面世，掀开了产品全面更迭的序幕。
2016年，S90上市就打破了行政级豪华轿车细分市场的传统格局；2017年，全新XC60凭借“锐设计”、“悦驾乘”和“轻生活”成为中级豪华SUV市场中最具竞争力的产品；今年，先后亮相的全新XC40、S60也将于今明两年上市。
卧薪尝胆后的沃尔沃，用惊人的速度完成了旗下所有系列产品的更迭。新车的上市极大促进了沃尔沃在全球市场的销量。
2017年，沃尔沃在欧洲、中东和非洲地区销量同比增长3.3%；在亚太地区的销量同比增长20.9%，其中中国地区的销量同比增长25.8%；在美洲地区，沃尔沃2017年的整体销量同比增长0.7%。
而比速度更难能可贵的是沃尔沃全新一代产品表现出的强大竞争力。仅以汽车评选中的“年度车”奖项为例，XC60、XC40和S90分别获得了“2018世界年度车”大奖、“2018欧洲年度车”大奖和“2018中国年度车”大奖。
在已经上市的新车中，作为销量增长的主动力，全新XC60和90系列仍处在一个良好的上升势头。此后，相信随着“年度车”们的鱼贯而入，沃尔沃将逐渐迎来全球销量的爆发。
钟述
销量的激增也带了了新的困扰。全球市场中，区域间和消费者之间存在一定的消费差异。如美国是沃尔沃全新XC90的最大销售市场，而欧洲和中国则更依赖其他车型，如XC60、S90等。
作为目光触及全球的汽车厂商，因地制宜、提高生产和销售效率是助长销量增长的催化剂。沃尔沃汽车“本地生产，本地销售”全球制造战略的提出就是为了解决这些问题：用最快的速度、最高效的配置方式，将产品投放到需要的市场。
2018年秋季，查尔斯顿工厂将率先生产基于公司SPA可扩展模块架构的沃尔沃全新S60。自2021年起，该工厂还将生产下一代沃尔沃XC90。而这座生产线所生产的新车将主要供应给北美市场，其余则供出口外销。
随着美国工厂的投产，沃尔沃在全球的产品配置将会更加灵活、高效。这不仅是沃尔沃制造布局的完善，也是全球化扩张中不可或缺的重要拼图。这充分说明，在豪华车全球市场的激烈竞争中，沃尔沃的体系保障力达到了一个新的水平。
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