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皮卡也能成为理财产品,了解一下?

  没有搞错吧,皮卡来北上广深的市区都不让进,还能成为“理财产品”?当然了,小极肯定不是说的咱们大中华的皮卡,这个车种能安然的生存到现在都已经是大满足了,还哪敢有什么奢望啊!更何况我们接下来要说到的是些最长有着超过60年车龄,而且还都是经过重度改装的的“老爷皮卡车”。

  来自底特律的消息,在美国市场近年来老式皮卡越发受到爱好者和发烧友的追捧,除了福特之外,另一个不久前已经庆祝了自己110岁生日的雪佛兰卡车也是其中非常受欢迎的,以至于越来越多的老式卡车进入拍卖行,因为它们的价格正不断攀升。

  来自巴雷特 - 杰克逊(Barrett-Jackson)拍卖公司的CEO克雷格 杰克逊对此表示:“老式卡车,特别是雪佛兰越来越受到收藏家的欢迎,因为它们可以与那些经典的肌肉车相媲美……而且这些老式皮卡的收藏者有其特定的喜好,经过高度定制化改装的老式卡车最受欢迎,买家非常看重独特的设计元素和高品质的工艺。”

  

截至2017年9月,雪佛兰迎来品牌的100周年,期间总共交付了超过8500万辆皮卡车型。

  虽然福特F系列皮卡车型一直以来长期霸占北美皮卡市场的头把交椅,尤其是福特F1-150系列,但作为该类车型的另一支重要力量,雪佛兰在2017年迎来了品牌创立一百周年的日子,百年来雪佛兰品牌共交付了超过8500万辆皮卡车型,也是不容小觑的数字,而基于这个庞大的数字,雪佛兰的老式皮卡收藏和定制改装自然也是北美大陆独有汽车文化的一个重要组成部分,今天就为大家带来九款由巴雷特 - 杰克逊(Barrett-Jackson)拍卖行历史上完成交易的九款价格最高的定制改装版老式皮卡。

  

  1957年Chevrolet 3100 Custom Truck在2016年售出214,500美元。

  根据巴雷特 - 杰克逊(Barrett-Jackson)拍卖行的资料,这辆1957年的雪佛兰3100,是2014年巴雷特 - 杰克逊杯冠军,并被公认为“所有时代最好的定制卡车之一”,因此它还拥有自己的独有名号:Quicksilver。由俄克拉何马州Sand Springs的Hot Rod Garage定制改装的Quicksilver,拥有650hp马力的540 Big Block雪佛兰排量引擎,以及手工制作和改型的车身面板,让这部车售价不菲——2016年这辆车在亚利桑那州斯科茨代尔的售价为214,500美元。

  

  1950年Chevrolet 3100 Custom Pickup在2017年售出205,700美元。

  原厂出品的雪佛兰3100经过68年时间的洗礼会变成什么样子?在2017 SEMA展会上首次展出的这台1950年的雪佛兰3100 Custom Pickup,接受了非常深入的改装,包括全新的TCI定制底盘和独立前悬挂以及500马力Chevrolet Performance Hot Cam LS3机箱发动机4L65E自动变速器;内饰采用重新设计的破折号和手工重新设计的长椅座椅,控制台,门板和顶篷,整部车你几乎找不到任何未经专门定制的零部件。该车于2017年在亚利桑那州斯科茨代尔市以205,700美元售出。

  

  1957年Chevrolet Cameo Pickup在2007年售出159,500美元。

  这款1957年的Chevrolet Cameo Pickup完成了全定制的橙色珍珠漆,2007年在亚利桑那州斯科茨代尔以15.95万美元的价格。该车配备了500马力的Big Block Chevy发动机和Electric Overdrive的变速箱;内饰升级包括全皮革内饰,复古空调,动力转向,动力盘式制动器,电动车窗和400瓦立体声音响。

  

  1957年Chevrolet C-6定制皮卡在2011年售出148,500美元。

  花费了7,000个工时和成千上万的一次性手工部件来制造这款1957年Chevrolet C-6定制皮卡显然是值得的,不仅仅是因为它在SEMA 2009上荣获通用设计奖,在SEMA 2010上荣获Mothers Choice奖,更在于它于2011年的拉斯维加斯售出148,500美元。这款卡车配备了402cid LS3电机,一套完整的Corvette C6悬挂和传动系统,配备六速变速驱动桥和全空气悬挂系统

  

  1955年Chevrolet Cameo Custom Pickup在2013年拍得14.3万美元。

  这台名为1955 Chevrolet Cameo Custom Pickup具有几个引人注目的外部改装特征,包括由1955年款Nomad改装的后挡板,经过改装的驾驶室转角与1957年款Bel Air侧面饰板一起流动,并且发动机舱采用了平滑的罩盖。钛灰色和唇膏红的双色涂装配以红色的真皮内饰,配有达科他数字VHX测量仪,石墨包裹的Billet Specialties轮圈和Kenwood立体声系统,简直是骚到骨子里的作品!在2013年的斯科茨代尔拍卖会上,该车以14.3万美元的价格出售后。

  

  1955年Chevrolet 3100定制皮卡在2006年售价为132,000美元。

  经过六年的定制工作和六次杂志展示,难怪1955年的Chevrolet 3100 Custom Pickup进入前九名。这辆屡获殊荣的卡车采用康提橘色车身涂装配棕褐色真皮内饰(两者均由位于德克萨斯州Jarrell的Cimtex Rods定制完成),被街头卡车杂志评选为十年来前50名的卡车之一,它可以吹嘘成为2002-2003年度Goodguys卡车和亚利桑那州斯科茨代尔和俄亥俄州哥伦布市的Boyds Pro Pick,以及ISCA赛事和超级雪佛兰表演的顶级奖项。这款车于2006年在亚利桑那州的斯科茨代尔售出132,000美元。

  

  1960年Chevrolet El Camino定制皮卡在2017年售出126,500美元。

  2017年,这款独一无二的1960年款Chevrolet El Camino Custom Pickup在佛罗里达州棕榈滩市以126,500美元的价格售出。其最大的特点是采用了GM通用汽车的ZZ 502ci crate发动机配以Ram克莱斯勒旗下主攻皮卡产品的品牌)的燃油直喷系统,此外还有皮革内饰和彩绘底盘提供。

  

  1959年Chevrolet 3100 Custom Pickup在2014年拍得12.1万美元。

  2014年,这辆1959年Chevrolet 3100 Custom Pickup的宝石在亚利桑那州斯科茨代尔以12.1万美元的价格售出。该车的特别之处是从一开始就是从一个高强度底盘开始的,这个底盘配备了四连杆装置,与原来的老车其实没有多少关系,只是外观看起来还有当年3100的神韵。此外,该车的内饰采用了与外观一样的黑色皮革内饰,增加了空调和绿色玻璃。

  

  1971年Chevrolet C-10定制皮卡在2014年售价为110,000美元。

  这款1971年的雪佛兰C-10原本是捐赠给儿童癌症的Austin Hatcher基金会,后来该车被重建并定制为代表基金会出售。眼前看到的这部完成版定制皮卡于2014年在亚利桑那州斯科茨代尔市以11,000美元的价格售出。它具有雪佛兰Performance LS3 E-ROD“连接和巡航”动力总成,配备430马力LS3发动机配4L65-E变速箱,其它组件包括奥德赛电池,来自Ridetech的完整空气悬挂系统,BeCool散热器系统和Goodmark Industries车身面板。

  

  1967年投产的雪佛兰C-10皮卡。

  

  1955年投产的雪佛兰3124系列皮卡。

  

  1947年投产的雪佛兰3100系列皮卡。

  话说看到这里,小极很是感慨美帝的汽车文化,即使是充满美国特色的皮卡文化,人家也能玩的出神入化,而且小极更加关系的一点是,这些动辄1950年代生产的车型,还经过如此大幅度的改装,是否还能合法上路,花重金拍下这些“老人家”的车主能给它们办到合法的手续吗?如果有知道答案的朋友/大神,还请不吝赐教,给我们留言哦,谢谢!

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