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深度试驾奔腾SENIA R9,好开好用有望成车市“黑马”

  奔腾SENIA R9作为一汽奔腾事业部成立后的首款车型,自5月底上市后迅速得到了不少消费者的关注。让人眼前一亮的外观以及不错的配置,让其在同级别车型中拥有不错的竞争力。不过这款车开起来到底怎样呢?6月24日,笔者有幸参与了“驭?鉴美好”一汽奔腾SENIA R9全国区域试驾会,一番试驾过后笔者对这款车的未来也更加有信心。

  

  颜值眼前一亮,配置给人惊喜

  如今的SUV市场可谓竞争激烈,再加上年轻消费者逐渐成为车市的消费主力,如果在外观上没有出色的设计,那么新车就很难在市场上立足。值得关注的是,奔腾SENIA R9确实能够成为你的“第一眼”情人。

  

  从外观来看,奔腾SENIA R9采用了全新的“星空物语”设计理念,满天星式的进气前格栅与律动式鹰眼前大灯组的搭配,让其前脸显得非常的大气时尚。另外新车的腰线从前翼子板一直延伸到车尾处,这种前低后腰的设计也使得车身营造出一种蓄势待发的姿态。车窗上沿和车门下部都配备了镀铬饰条,使得车辆增添了几分精致感。

  

  另外为了凸显奔腾SENIA R9的运动感,它还采用了时下流行了悬浮式车顶设计,同时还配备了黑色的轮眉和侧包围。在尺寸方面,奔腾SENIA R9的长宽高分别为4505/1835/1695mm,轴距达到2700mm,相比同级的博越、哈弗H6等同级别车型拥有一定的优势。并且从实际乘坐感受来看,这款新车的后排空间确实能够让人感到惊喜。

  

  在内饰方面,SENIA R9的整体设计风格简洁大方,悬浮式的8英寸中控屏增加了整体的科技感。据了解,SENIA R9还搭载了全新逸驾智联系统,拥有信息资讯、休闲娱乐、安全防护、远程控制、健康诊断、交通驾驶、拓展服务、语言控制等多种功能,此外得益于与百度的战略合作,这款新车还能实现在线听歌、智能导航、语音交互等需求,大大便利了驾乘者的用车生活。

  

  另外在安全科技配置上,SENIA R9也一点不含糊。它搭载了包括LDW车道偏离监测、FCW前方碰撞预警、IHC智能远近光切换、TSR智能限速提醒、DSM疲劳驾驶检测等10余项功能,并且还配备了电子驻车、360度全景影像以及博世9.3版本的ESP车身稳定系统。即便是面对恶劣的路况,依然能够让你从容的应对。

  动力够用,燃油经济性成为亮点

  此次试驾的奔腾SENIA R9搭载了一款1.2TD涡轮增压直喷发动机,其最大功率为105千瓦,峰值扭矩达到204牛?米。从数据来看,这款发动机相比卡罗拉的1.2T动力都有明显优势,甚至还超过了传祺GS4的1.3T发动机。

  

  值得关注的是,这款发动机的涡轮能在1200rpm时介入,转速区间可持续到4200rpm,这也就保证了 SENIA R9拥有不错的提速反应,同时还能提供更为宽泛的扭矩输出。不过在车辆起步阶段,车辆的反应还是稍微有些迟滞,但是作为一款城市代步车辆,它完全能否满足人们的需求。据了解,SENIA R9未来还将搭载1.5T动力,这也会满足更多不同动力需求的消费人群。

  

  另外,SENIA R9还匹配了一款7速湿式双离合变速箱,从实际驾驶的情况来看,它能够很好的了解你的意图,并保持了不错的平顺性。此外它还拥有不错的燃油经济性,据官方数据显示,其百公里油耗最低可达6.1L。

  

  在悬架方面,SENIA R9搭载了同级常见的前麦弗逊后扭力梁的组合,整体调教偏向于舒适性。当车辆通过小的坑洼路面时,悬架能够很好的对振动进行过滤,这也就保证了乘客在长途乘车过程中的舒适性。据悉,SENIA R9还运用了多达50余项NVH技术,能够让消费者享受更高品质的用车生活。

  

  写在最后

  整体来看,SENIA R9无论是颜值、内饰还是动力表现,基本上都能满足当前家庭的用车需求。此外再参考8.39-12.59万的售价区间,可以看到SENIA R9依然拥有不俗的竞争力。未来SENIA R9的市场表现如何,还是让我们共同期待吧。

  (本文由探道新媒体工作室原创出品,转载请注明出处:文武车道,本文作者:清风)

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