汽车行业关注(autochat.com.cn)7月1日报道——
中国汽车进口关税下调政策在今天终于实施了，根据财政部发布公告，进口汽车整车税率降至15%，汽车零部件税率降至6%。许多停留在关口多日的进口车，今后会陆续进关办结海关手续就会到店。
据新沙海关通关科相关负责人表示， “7月1日新沙口岸进口汽车的申报量近1.5万辆，是近年来单日最大进口申报量。”因为关税下调使得进口汽车的价格更有竞争力，许多车企为应对接下来的销售高峰加大进口量，新沙口岸的进口汽车辆也达到历史高峰。
由于关税下调，许多车企已经官方宣布相应下调指导价格，但在未正式落实期间，销量也出现大幅下跌。以全进口品牌雷克萨斯为例，今年5月其在华销量仅有6291台，相比以往过万的月销量几乎腰斩，这样的成绩让稳步前进的雷克萨斯有些措手不及。
进口关税下调了，销量自然会稳步恢复，如果经销商在终端价格上落到实处，优惠更多，甚至可能会出现销量明显增长的情况。
当然，这样的利好消息仅仅对针对雷克萨斯、保时捷、奔驰宝马部分车型等等，因为对于产自美国的汽车，5天之后将面临关税暴涨，售价上升的影响，福特林肯、Jeep、凯迪拉克和部分日系、德系豪华品牌就笑不出了。
中华人民共和国商务部在6月16日凌晨发布《关于对原产于美国的部分商品加征关税的公告》公告，原产于美国的汽车进入中国市场在将在7月6日加征25%的关税，意味着7月1日下调整体关税后，仅仅再过5天从美国生产进口到国内的汽车又升至40%(15%+25%)。
当然，这场中美贸易战是美国先挑起的，中方以坚定的态度予以反击。
公告原文：
2018年6月15日，美国政府依据301调查单方认定结果，宣布将对原产于中国的500亿美元商品加征25%的进口关税，其中对约340亿美元中国输美商品的加征关税措施将于7月6日实施，对其余约160亿美元商品的加征关税措施将进一步征求公众意见。美方不顾中方的坚决反对和严正交涉，执意采取违反世界贸易组织相关规则的行为，严重侵犯中方根据世界贸易组织规则享有的合法权益，威胁中国经济利益和安全。
对于美国违反国际义务对中国造成的紧急情况，为捍卫自身合法权益，中方依据《中华人民共和国对外贸易法》等法律法规和国际法基本原则，决定对原产于美国的大豆等农产品、汽车、水产品等进口商品对等采取加征关税措施，税率为25%，涉及2017年中国自美国进口金额约340亿美元。上述措施将从2018年7月6日起生效。
美国本土品牌如林肯、凯迪拉克、福特、别克、Jeep、特斯拉的进口车市场售价将会大幅上升，庆祝没几天价格就暴涨，这些进口车销量估计惨了，特别是国内销量还算较大且纯进口的林肯和特斯拉。
值得注意，除了美国车企受伤之外，德系车企同样大受影响。在美国设厂生产的宝马、奔驰等豪华品牌都有对华出口，例如奔驰GLS、GLE，宝马X4、X5、X6等。日本品牌英菲尼迪QX60，讴歌多款车型都会涨价，本来国产车型就滞销，进口车又要涨价，这些日系豪华品牌会更加难以生存。
有人欢喜有人愁！不管怎么说，总而言之减税是利好的，减税政策实施后将让利给市场，这既为扩大消费进口创造了条件，又为价格下调创造了条件，给消费者带来实惠。
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