钟擎|全新XC60试驾：在美丽的南昆山，遇见别样的“北欧风情”！

　　作为一款豪华中型SUV，沃尔沃XC60绝对是一个独特的存在。不仅是因为其身上自带的北欧气息，更因为其所入局的战场：国产宝马X3，奥迪Q5L个个都是狠角色。所幸，时间差之下，XC60先入一步，随后的事，大家有目共睹。

　　2017年，沃尔沃在华销量顺利突破十万大关，位居二线豪华品牌阵营前列。其中，作为销量肱骨的XC60，就贡献了不俗的战绩，同时，顺利帮沃尔沃打开了豪华中型SUV这一细分市场。

　　且不说其定价如何，但是提及产品力，很少会有人去质疑。于是，带着对北欧风格的憧憬和安全豪华的向往，我们在从化，近距离接触了这款沃尔沃的爱将——全新XC60。

　　在美丽的南昆山，体验别样的“北欧风情”

　　试驾所在的南昆山，位于增城、从化交界。被誉为“北回归线上的绿洲”、“南国避暑天堂”、“珠三角后花园”，景致空气都是绝佳。虽然没有斯堪的纳维亚半岛的气候和风景，但是这一选址，也不失为中式化的北欧味道。

　　都说沃尔沃在国外的客户群体以高知群体为主，原因之一就是其气场很符合人群所追求的：低调大气而又不乏豪华气息。开着它行驶在道路上，确实是有一种情景带入感。当然，某种程度上，行人的关注度也暗中增加了这种感觉。

　　沃尔沃的设计一向以简约大气为主，在全新XC60身上，依旧得到了很好的传承。标志性的语言“雷神之锤”前大灯及“维京之斧”后尾灯，让车身极具辨识度。修长的车头和尾部下方进一步延伸的线条，让全新XC60更加饱满。同时，为了满足不同消费者的需求，新车还推出了风格不同的两种外形设：豪华版和运动版。

　　豪华大气的车身之下掩藏的是承载着沃尔沃“以人为尊”设计理念的内饰。麋鹿之角前舱设计、“漂流木”饰板都实现了一体成型，百分百还原了自然的质感。充满人体工程学智慧的车厢座椅，极大的降低了人们旅途的劳累不适。

　　12.3英寸智能多模式数字仪表盘、9英寸竖式触控中控屏、HUD平视显示的三屏联动，让人们保持专注的同时，还提升了科技感。同样保持极简主义的还有新车的操作系统。SENSUS智能车载互联系统与苹果ios系统操作类似，通过左右滑动就可以调出不同功能的控制界面。简洁的页面大大降低了驾驶者的分心，从细节处保证了行车安全。

　　为了进一步为其安全性能证明，就不得不提新车的Pilot Assist自动驾驶辅助系统。这套系统拥有2个超广角摄像头、1个毫米波雷达、12个超声波雷达多个传感器硬件，从而实现ACC自适应巡航、主动车道保持以及排队功能。在前往南昆山的途中，面对市区的拥堵路况，这套系统都会机智的帮你化解复杂路况。

　　作为一款豪华中型SUV，全新XC60同样拥有出色的动力表现。全系标配的Drive-E发动机，最大马力254ps，最大扭矩350N·m，配合换挡平顺舒适的8速手自一体变速箱，即使是面对急弯众多的南昆山，它也毫不逊色。操控优异之余，新车全系标配的City Safety城市安全系统也保证了安全性，新增的紧急避让辅助功能、对向车辆智能避让功能和盲区来车智能避让功能这三项全球首创的主动安全技术，让全新XC60也能避免紧急情况下危险的发生。

　　不断深化的品牌认知

　　XC60最早出现在我们视线里，是在2008年初的日内瓦车展上。随后的2009年4月，XC60正式在国内上市，但是是以进口的形式销售。一直到2014年11月，XC60正式实现国产。之后，就一直作为沃尔沃的销量主力存在。

　　背负着前一代车型的盛名，全新XC60依然没有落后。上市之初就曾揽获多项大奖：全新XC60在2017年度欧洲新车安全评鉴协会（E-NCAP）的碰撞测试中获得最高五星评级；去年12月荣获“第38届（2017-2018年度）日本年度风云车”，又在今年的纽约国际车展上荣膺“2018世界年度车大奖（World Car Awards）”，都是极具分量的奖项。

　　全新XC60的推出，是沃尔沃更加贴近消费潮流推出的一款车，也是沃尔沃全球复兴战略的一个极小缩影。随着消费出行方式的深刻变革和行业导向的变化，沃尔沃也在积极布局。前不久，沃尔沃公布了最新的运营目标：到下个十年中期，公司将发展成为全球汽车行业引领者和消费者出行服务商。届时，公司年销量中将有一半是纯电动车，三分之一是自动驾驶汽车，而且半数汽车将采用合约购车的新模式。

　　经历了2017年的爆发，沃尔沃的发展一直在不断提速，不管是新品的推出，还是各大战略的布局，都是如此。作为爆发助力之一的全新XC60，也在无形中推动着消费者的品牌认知。

　　钟述

　　试驾的旅途总归是有些劳累，此时一曲惬意的音乐就是最好的慰藉。打开宝华韦健音响，清脆的音调缓缓而出。同时，还有经过Clean Zone清洁驾驶舱净化过的空气，让我们一天的疲惫一扫而空...