数据显示，中国零售门店数量大概有650—700万家，此外还有餐饮、汽修等，总共1350万家左右。城配市场规模每年以15%的速度递增，2016年突破万亿，2018年突破1.2万亿。不过，面对万亿级市场，运力分散和无序发展却成为拖行业“后腿”的主因。据统计，中国目前有3000万卡车司机和1200万辆卡车，但大量车辆闲置，车辆利用率低;而与之形成鲜明对比的则是，物流供应链企业有稳定的客户需求，却运力不足。
显然，大量的资源浪费，使中国物流业到了需要资源整合和高质量发展的新阶段;再加上城市物流车辆的新能源化、无人驾驶正在成为行业未来的发展趋势，这些都对商用车企业和物流供应链企业的发展提出了高要求。
在此大背景下，6月14日，北京云鸟科技有限公司(以下简称“云鸟科技”)联合福田汽车集团、东风汽车股份有限公司、狮桥融资租赁(中国)有限公司共8家企业在北京共同启动“雷鸟”“梧桐”计划战略生态发布会。其中，“雷鸟计划”以新能源物流车为抓手，与合作伙伴一起构筑绿色城配新生态。
(云鸟科技、福田汽车、东风汽车、狮桥融资等8家联合启动“雷鸟”“梧桐”计划)
“云鸟科技致力于成为中国最大的新能源运力服务商，此次发布的‘雷鸟计划’，就是要用新能源物流车组建稳定高效的自营新能源运力池，布局城市绿色运力。”云鸟科技CEO韩毅在发布会上表示，云鸟科技希望通过“雷鸟计划”，为企业客户提供全部新能源车辆，车内预置车联网设备，并配置云鸟司机学院最稳定专业司机。预计到2018年年底，云鸟科技将在全国主要一二线城市投放使用5000辆新能源车，2019年年底将投放2万辆新能源车。
(云鸟科技CEO韩毅)
云鸟运力副总裁汪正伟则表示，近年来，建设智慧城市成为社会经济发展的重点，而其建设则离不开出行和城配两大行业。但就城配而言，社会运力利用率低下等成为当前行业亟待解决的难题。为解决降本、增效、节能、减排等核心问题，“雷鸟计划”应时而生，该计划的核心定位就是在整合社会运力的基础上，进一步提升物流效益和客户用车服务。
城配新能源市场争夺战已经打响，“雷鸟计划”积极响应国家可持续发展的号召，乃是大势所趋。“雷鸟计划”为城配发展吹来新风向，“科技+新能源的”绿色运力将成为智慧城市的发展重点。在“雷鸟”新能源项目的推动下，中国城配行业也有望快速迈入绿色超智能时代。
与此同时，作为国内城配领域唯一的独角兽企业，云鸟科技始终走在运力革命的最前沿。而“雷鸟计划”是开放共赢的新能源合作项目，面对巨大的市场空白，云鸟科技将进一步与各上下游企业加强紧密联系，共谋发展，共享成果，共建城配新能源生命体，共同开辟城配运力新格局。
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