本文由中商汽车原创出品，作者朱世耘。
机缘巧合，全新奥迪Q5L上市与中美贸易摩擦起火发生在同一天。未来，许多打法都将与过去不同。
“我们面向新时代，实现‘体系升级’和‘市场引领’两大使命的里程碑。” 一汽大众汽车有限公司总经理刘亦功如是定义全新奥迪Q5L。7月6日，在贵州安龙的峭壁前，全新奥迪Q5L公布售价区间：39.28万元~51.70万元，正式上市。
1999年国产的A6L开启了中国豪华车市场的新纪元，也使奥迪找到了“应许之地”。三十年后，首个L版的豪华B级SUV则使一汽大众奥迪站在了行业时代分野的台前。
市场：告别“独一份”如何引领?
奥迪Q5车型的成功毋庸置疑。国产八年的时间里，其实现累计销量80万辆。即使是在新一代Q5L的上市前夕，现款Q5车型依旧在今年上半年取得了6万辆的销售成绩。“在B级SUV市场上有绝对领先优势。” 一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理荆青春表示。
但与八年前，豪华B级SUV“独一份”的市场格局不同的是，八年后，Q5所在的细分市场竞品林立。在ABB军团中，2016年奔驰GLC实现国产，就在Q5L上市的前两天，国产后的宝马X3也选择在类似的天险之地上市。
与此同时，高歌猛进的中国SUV市场似乎开始“哑火”。中国汽车工业协会公布的最新数据显示：六月，SUV市场首次出现同比下滑，至0.5%。上半年累计销售497万辆，同比增速也告别两位数，回落至于9.7%。而市场整体承压情况明显。六月乘用车企业库存增长率为7.2%。
一位资深业内人士也向国际商报透露：五月，豪华SUV市场增速同比下滑超过4%，合资与自主品牌SUV市场也分别下滑超过6%和3%。
新型市场与竞争环境下，全新奥迪Q5L如何实现引领?
加长越级是第一步。
“全新Audi Q5L是奥迪首款全面越级的长轴距SUV。” 一汽大众奥迪销售事业部总经理石柏涛表示。
海外版标轴的奥迪Q5长宽高为：4663/1893/1569mm，轴距2820mm，中规Q5L则把轴距加长了88mm，至2908mm。与宝马X5(2933mm)和奔驰GLE(2915mm)接近，实现跨级。
如同A6L一样，奥迪Q5L绝不会是中国唯一一款加长版的豪华SUV车型。据奔驰GLC的工信部申报数据显示，其2019款车型轴距为2973mm。
集团军作战则是第二步。
石柏涛表示, Q5L上市后，现款Q5仍将销售到今年年底，再根据用户需求和市场表现，决定是否继续。与此同时，奥迪已经宣布全新Q5的标轴版会在后续实现国产，进一步丰富产品线。
“伴随着全新奥迪Q5L的上市，我认为一汽-大众奥迪在这个细分市场的领先地位是不会被撼动的。” 荆青春表示。
今年下半年及明年，奥迪将分别引来Q2L和Q8的上市。到2022年，奥迪将推出10款SUV车型，其中5款为电动车，7款实现本土化。
“(SUV增速下滑)与车企的计划有关，自年初开始，大部分车企已经将工作重心转向轿车。” 中汽协会秘书长助理陈士华表示。
显然，新品供给仍是影响市场走向的重要因素。而ABB的带动下，豪华SUV市场也将告别过去单兵作战方式，引来集团军。
体系：后合资时代的前端能力
“我们与欧洲同步进行研发，首次实现了高档 SUV 车型的加长。” 刘亦功在发布会上表示。
按照此前一汽与奥迪签署的十年发展计划，一汽大众奥迪将全程参与所有国产车型的研发。由此实现“洞察用户需求，为中国用户量身定制”的目的。荆青春表示，得益于此，全新奥迪Q5L拥有很多独有功能和产品亮点。
他介绍，为了满足中国用户对于舒适性的要求，全新奥迪Q5L加长了轴距和车身尺寸;重新开发了座椅的材料，柔软度提升了3度;结合中国用户需求，特殊开发了全新更大尺寸的全景天窗，整个面积达到了1.27平方米;另外，还对灯光、科技、安全等配置都进行了升级。
“我们对于这款产品充满了信心。”
市场定义能力正是当下跨国汽车集团“放权”一线区域市场后，当地所应具备的首要能力。
与此同时，Q5L背后有投资130亿元打造的全新(3月投产)奥迪Q工厂。“我们为 Q5L 全面升级了质保体系，从原材料、零部件再到整车，不仅全 面把控工艺质量，更在感官质量上进行了严苛的控制。”刘亦功表示。
除市场定义与高品质生产能力外，后合资时代的前端能力还体现在体系的健康能力上。
经过去年深度厂商关系调整，今年上半年一汽大众奥迪显然摆脱了过去的“第一心魔”，告别压库政策。
一位豪华品牌经销商集团负责人告诉国际商报，今年上半年，豪华车市场承压明显，价格战激烈，且不少品牌库存深度已超过安全线。但“奥迪的库存在1.5~1.6个月，比较健康。他们根据市场流动性改善批零售节奏。这是经销商库存基本健康的原因。而且加大对经销商运营补贴，总体来运行还不错。”
石柏涛表示，一汽大众奥迪正在推进e-tron和Audi Sport网络的授权，并在三四线城市扩大网络覆盖率。
“高档车市场或将同比增长10%。” 荆青春预期 “我们的增幅要高于整个高档车市场总体水平”。
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