经过多年的发展，自主品牌取得了长足的进步，不仅销量可观，从它们在一线城市的能见度，也可以看出它们已经受到了认可。不管是消费升级还是品牌发展，自主品牌走向高端都是一件双赢的事情。今天就为大家推荐几款代表自主品牌向上发展的重要车型。
新车售价区间为：15.88万元-20.28万元
家族式前脸设计，领克01是基于去年在柏林发布的领克01概念车打造的，新车的整体外观设计并没有发生太大改变，前进气口采用领克家族式大嘴式设计，分体式大灯内部的“L型”LED日间行车灯的设计灵感来源于北极之光。此外，日间行车灯采用凸起设计，容易使得用户确定车头位置，提升夜间行车安全。
车侧线条动感，领克01的车身侧面设计则十分动感，搭配翼子板散热口设计，颇具力量感。细节方面，其采用了双段式腰线设计，车窗下沿的线条前低后高，营造出奔跑的姿态。此外，新车还配备了大尺寸的合金轮圈，可以看出年轻消费市场将是这款车的重点。
极具辨识度的尾灯设计，车身尾部方面，尾灯采用“L”型设计，两者中间辅以黑色饰条相连，具有很强的整体性，同时饰条中间标有LYNK&CO标识，也大大提升了该车的辨识度。此外，后保险杠的造型与前保险杠相呼应，并配备了双边共两出排气。
内饰设计简洁，领克 01的内饰设计简洁，中控区域整体偏向驾驶员一方，新车配备了三辐式多功能方向盘、全液晶仪表盘以及10.2英寸的液晶显示屏，其操作按钮主要集中在液晶显示屏下方，整体感十足。此外，内饰各个功能区通过镀铬方块组成视觉分割划分。
全液晶仪表盘，领克01采用全液晶仪表盘，并提供三种显示模式供驾驶者选择，除了行驶的时速、里程等常用信息，全液晶仪表盘还将显示主动安全功能，如 LKA，ACC 和 AEB 等等。同时，媒体信息如音乐、导航等也将被直观的显示。
搭载ESP 9.3系统，领克01的ESP系统采用的是最新研制的博世9.3版本，目前这也是汽车行业的首次应用。与之前的版本相比，博世ESP9.3拥有全新四核处理器、双线程（2核计算、2核校验）等先进性，此外领克01建压速度以10cc/秒领先行业。
智能互联系统可设置7个独立账号，用户通过车机端和领克App，领克01可以设置7个账户，1 个默认账户，6 个个性化账户，其中默认账户不可删除，个性账户可删除。并且每个账户可以设置独特的系统背景、页面布局和主题色等，当切换账户时车辆的各项设置，甚至包含座椅设置，也将随之改变。
配备空气净化系统，在驾驶座舱空气清新方面，领克01配备了AQS空气质量控制系统和主动式座舱清洁功能，据了解该技术属于沃尔沃核心技术。这些配置的功能能够让车内保持清新的空气。此外在静音NVH控制方面，领克01更是与豪华车对标。通过源头抑制、传播隔离以及优化声音品质等方法降低噪音。
动力系统方面，领克01将搭载源自Drive-E系列的VEP4 2.0T涡轮增压发动机，最大功率为190马力（140kW），峰值扭矩为300牛·米，并提供两驱和四驱车型供选，0-100km/h的加速时间分别为7.7秒和7.9秒。传动方面，新车将匹配6速自动和7速双离合变速箱。此外，在底盘上，新车的底盘平整度很高，采用的是前麦弗逊加后多连杆的独立悬架组合。
售价区间：16.78-18.88万元
为突出个性，WEY VV7系列还将推出运动版VV7s和普通版VV7c，其中VV7s的前脸设计更加夸张，波浪形的进气格栅搭配全新的前包围设计，看起来非常霸气。尾部方面，其采用了更加夸张的双边共四出排气造型，从而进一步突出其运动个性。
内饰方面，新车整体设计与概念车如出一辙，采用了非常简约的设计理念，环抱式中控台搭配圆形出风口给人感觉非常时尚，根据风格不同新车还可选择高亮黑、科技纹、拉丝纹、仿木纹装饰板。
根据官方透露，新车将提供全黑、黑灰、黑红、黑棕四中内饰配色可选。在配置方面，新车全系标配12.3英寸液晶仪表、全景天窗、ACC自适应巡航、中控彩屏、电子手刹并提供三种驾驶模式可选。
动力方面，WEY VV7c和VV7s将搭载代号为GW4C20A的2.0T涡轮增压发动机，这款发动机的最大功率为234马力，峰值扭矩360牛·米。传动方面，与之匹配的是7速湿式双离合变速箱。
新车指导价：16.88-25.18万
外观方面，荣威RX8采用家族化设计风格，在整体舒展大气的造型基础上，于各个细节处进行了全新升级。仔细一看，它的前脸部分体量饱满，发动机舱盖设计线条遒劲有力，前格栅的设计十分硬朗，在强调大七座SUV的力量感的同时也将高级感充分外露。前大灯由两颗透镜单元组成，L型的LED 日间行车灯灯带，设计线条流畅自然。位于大灯下方的雾灯采用了猎户座造型，矩阵式全LED雾灯，由四颗透镜单元组成，光源集中呈线束状且穿透性强，力量感十足。
内饰方面，荣威RX8采用精简化设计风格，一体式中央面板设计，借鉴了电子产品简约化的设计思路，提升内饰设计的科技感;10英寸中控屏和7英寸虚拟仪表，可实现双屏互动，操控更加便利。宽体式Console充分营造豪华车的设计感，中央扶手同级首次采用对开设计，宽大舒适。大面积软材质的包覆，基本实现了乘客触碰的区域，包括大腿能碰到的区域全部软材质，大大提升了内饰品质。
动力方面，RX8搭载了上汽自主研发的纵置2.0TGI缸内直喷涡轮增压发动机，其最大功率165kw，最大扭矩360Nm，与之相匹配的变速箱是来自爱信的6AT变速箱。在这样的动力配合下，使近5米之长的荣威RX8在速度变化时快速响应，同时还能实现9.1秒的百公里加速和9.1升的百公里综合油耗。
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