奔驰GLE作为与宝马、奥迪在售旗舰SUV对标的车型，它所体现的价值并不仅仅是扩大市场销量，为品牌形象带来的提升作用同样不可忽视。这其中，产品力自然是最关键的因素之一。早在去年，网络上就已经开始曝光全新一代奔驰GLE的消息，如今再随着新车低伪谍照和设计草图的不断露出，已经使全新一代GLE的最终面纱被逐渐揭开。
外观更换最近家族设计，继续推出轿跑版车型
尽管全新一代GLE车头还覆盖有较为严密的伪装，但是我们从中也不难看出它的变化。新车前脸应用了与全新CLS及全新A级相似的设计元素，中网换为了最新的六边形样式，大灯轮廓由此前的圆润变得棱角分明，内部布置有两条倒C形日间行车灯，造型更加凌厉。此外，全新一代GLE前保险杠底部的进气格栅看起来更加扁平，对运动感有所提升。
全新一代GLE的低伪谍照已经将侧面展示的非常详尽，不但继承了经典的C柱设计，就连车门及车窗的细节造型几乎都没有变化。从谍照中看，新车似乎应用了黑色塑料材质的轮廓与侧裙，轮圈也是全新的双五幅样式。
新车尾部给人种焕然一新的感觉，通过更加饱满富有层次的造型变化，配合略带溜背效果的下滑式车顶与更大倾角的后风挡设计，显得更加年轻精致。与此同时，全新一代GLE的尾灯也升级为尺寸更小的柳叶造型，中央预计还有一条镀铬装饰来衔接两侧灯组。新车排气依旧采用了双边共两出的布局，但底部相比现款更加收敛，与全新设计的车尾搭配在一起非常协调。
（基于现有谍照，美国媒体motor1制作了全新一代GLE的假想图）
（auto-moto假想图中的全新一代GLE要更加圆润，中网、前保险杠与现款GLC极为相似）
轿跑风格的GLE Coupe换代车型也已经开始进行路试，测试车全车仍覆盖大量厚重伪装，预计最早于2019年亮相。新车同样更换了六边形中网与多边形大灯，前保险杠尺寸有明显缩减，并采用了分层式进气格栅，运功感更强。车身延续了此前标志性的溜背式设计，整体轮廓变化不大，扰流板看起来有所加长。
车内采用双联屏设计，科技感提升明显
目前奔驰官方已经公布了全新一代GLE的内饰设计草图，虽然图中的设计还停留在初始阶段，但也可以看出奔驰最新的双数字显示屏已经被确定下来。该组合显示屏将在全新一代GLE上以标配形式出现，包含12.3寸全液晶仪表盘和12.3寸中控液晶屏，独立悬浮于方向盘后方，两侧是空调出风口。
美国媒体motor1此前已经捕获到全新一代GLE测试车的内饰谍照，新车仪表盘处造型与设计草图非常接近，全贴合屏幕和内部深色基调的UI界面使边框存在感大幅降低。多媒体屏幕下方另设计有四个独立空调出风口，方向盘采用了全新的三幅造型，支持双拇指控制（Dual Thumb Controls），共有18个功能控制元件。
全新一代GLE的COMDAN控制器将采用尺寸更大的触控面板替代现有的圆形旋钮，这一设计同样出现在全新CLS及全新A级上面。新车还在控制器两侧增加了扶手，皮质包裹与银色饰板的过渡位置还提供有氛围灯。
基于MHA模块化平台打造，动力换装3.0T微混系统
W167是全新一代GLE的底盘代号，新车将会基于全新的MHA模块化平台打造，采用纵置发动机布局。据外媒猜测，全新一代GLE将会全面放弃现有的V6发动机，转而使用最新的3.0T直列六缸发动机+48V微混动力系统，4MATIC四驱系统则传言会成为选择。目前，全新CLS已经搭载了这套动力总成，M256发动机功率为367马力，峰值扭矩为500牛·米。
事实上，MHA模块化平台是由MRA模块化平台衍生而来，未来奔驰G级以外的所有SUV车型都将基于它来生产，该平台支持奔驰最新的弱混动动力总成以及插电式混动动力总成。另外，MHA模块化平台还将继承MRA模块化平台采用钢铝混合架构的优势，车身通过热成型钢、超高强度钢、铝合金等多种材料的搭配使用，在保证刚性的同时又能大幅度减轻重量。
结 语：
不出意外，奔驰GLE显然会成为首款应用奔驰最新家族式设计的SUV。虽然GLE并不是奔驰现有SUV产品序列中的旗舰车型，但是由于与宝马X5、奥迪Q7对标的关系，它的一举一动的也备受瞩目。奔驰官方最近也表示，全新一代GLE将会在10月份开幕的巴黎车展首发亮相，届时将再度公布出哪些全新的消息也让人非常期待。
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