这两年SUV市场异常火爆，这个领域是各大厂商必争之地，就像是进来了就有蛋糕吃，许多自主品牌在这几年狠狠赚了一波，在紧凑、中型这些细分市场做开了以后就开始进一步进攻中大型市场。
中大型SUV这个细分市场车型并不多，自主品牌的更少，所以每推出一款自主中大型SUV，都会被寄予厚望，所以坊间常有“PK普拉多、叫板途昂”这样的呼声，其实产品力真的如呼声那么高昂吗？赢面有多大？听教授说说。
PK对象1：普拉多
网上经常拿来跟普拉多PK的就是哈弗H9，因为刚刚推出那会儿是少有的非承载式车型、有差速锁的硬派SUV，而且自主的中大型SUV真的没几款可以选，基本就只有它了，一时间被奉为神车。
要是跟普拉多相比，H9的赢面估计就只有气场和配置上，如果算上背负式备胎，那么它的车长会去到5.09米，宽和高都超过1.9米，即便是不用背负式备胎，宽高都比普拉多突出，所以看起来就很威武、气场强。
配置丰富是哈弗的优良传统，胎压监测、倒车影像、定速巡航、氙气灯等等这些都是标配，要是买带差速锁的车型，还带全景影像、自适应巡航、座椅加热/按摩、防炫目这些，基本能想到的它都有，而普拉多要有相同的配置，车价起码是H9的两倍。
然而硬派越野拼的不是配置，而是性能、质量稳定性，而这方面恰恰是普拉多的强项，也是它深得民心的地方，现在全系3.5L V6自然吸气发动机，280匹马力，而H9用的却是2.0T涡轮增压发动机，论基础排量和动力参数都是不可比的，况且要知道在越野情况下，尤其是需要脱困的情况下，自然吸气的输出是平顺线性的，不像涡轮起压之后猛地来一下，操控起来更加从容。
有一点是H9无法比的，那就是质量稳定性，丰田出了名的皮实耐用，普拉多也是如此，三大件用几年可以一点毛病没有，这也使得它的保值率处于一个可以说是变态的水平，2010款的车没有低于30万的，5年保值率有6成，“有钱了买普拉多风花雪月，没钱了卖普拉多东山再起”这句话并非空穴来风。
PK对象2：途昂
巅峰的时候途昂能卖上万辆，现在月均也有7000，半年销量4.4万，加价还不在少数，这是一个什么概念？可以说它甚至比汉兰达还要火，CS95则是另一番状况，月均只有几百，H9也只有一千左右。
这只能说明一个问题：买得起中大型SUV的看不上自主车型，看得上自主中大型SUV的不会买。
高油耗，高保养费，还是老老是实买个紧凑型吧。
所以途昂一度成为众矢之的，尤其是7座SUV，皆因它是大众旗下最大尺寸的七座SUV，车长5039mm足以说明一切，注意这个车长是没有外挂式备胎的，宽度也逼近2米，带来最直接的效果就是乘坐空间。
口讲无凭，看数据最直观，途昂的第三排最小都有690mm腿部空间，最大可以去到0.8米，这已经是紧凑型SUV的后排数据了，只要第二排稍作调整，第二三排同时坐下1.8米的成年人是没问题的，一句话形容就是，无敌；以前是汉兰达经常被拿来做对标，现在轮到途昂了，所以现在的车要是没有5米的车长，说叫板途昂的都是标题党。
动力也是自主品牌很难突破的一个方向，途昂一个中大型SU的尺寸V，但即使是2.0T低功发动机也仍然够用，186匹马力却能跑出9秒的百公里加速，也比H9快上一丢丢， 2.0以上的排量是鲜有自主品牌愿意进攻的领域，一个是因为技术不成熟，其次是受排放政策因素，途昂2.5T的V6发动机，官方宣称百公里加速6.9秒，别说中大型SUV了，很多轿车都做不到这个成绩。
当然也有不错的自主车型，长安CS95，其自主研发的蓝鲸2.0T发动机，在爱信6AT配合下，仅233匹马力就能跑出8.4秒成绩，是难得的国产好发动机，除了设计差了一点，做工也是自主品牌的水准，就真没什么吐槽的点了，奈何它卖得不好。
荣威RX8：新的希望？
前段时间又有一辆新的中大型SUV——荣威RX8，这两年出自荣威的车型都有着比肩合资品牌的品质，从i6、RX5等车型的产品表现以及市场反应就足以验证，按照之前自主品牌对比合资品牌的经历，要么输在设计上，要么输在性能和稳定性上， RX8能否抗住重任？
荣威一直有着符合国际化的设计水平，RX8也不负众望，这副脸想必很受消费者欢迎，剩下就是性能了，标配2.0T发动机，224匹马力，360N·m扭矩，符合同级别的水准，教授实测过百公里加速，取得成绩是10秒左右，这么看来是不错的表现，中规中矩，至于能不能像普拉多那么耐造？那就需要时间来验证了，比较才上市了几个月的车，谁都无法断定。
非承载车身符合硬派越野的要求，上坡辅助陡坡缓降都有，配备全时四驱，中央差速锁低速可实现扭矩放大，而且配备后桥机械差速锁，所以越野性能是不赖的。
越野性能和整体产品力其实可以在H9和CS95之上，但教授担心的是打击范围太大能不能面面俱到？RX8不仅是硬派越野SUV，它似乎想抢途昂的市场，从他时尚的造型和出色的做工就可以看出，而普拉多和途昂的定位都很明确，前者重越野，后者重舒适，鱼与熊掌可不可兼得？
起码从RX8目前的市场表现来看，月销量在二千以上，对于一辆中大型SUV来说是还算可以，似乎是慢慢被消费者接受，往后能不能继续火起来，就看RX8的造化了。
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