7座中型SUV因为空间够大，销量十分火热，像汉兰达这样的车型甚至供不应求，出现了加价提车和提车周期过长的问题。不过并不是所有人都是二胎家庭，也不是所有人都真的需要7座车。那么教授就给大家推荐几款产品力表现良好，既不需要加价还有优惠，提车也不用等太久的大5座中型SUV。
东风本田URV是广汽本田冠道的孪生兄弟，可能是冠道先入为主，抢先一步进入市场，销量始终压URV一头。不过这并不代表URV就不如冠道，二者各方面表现是几乎一样的。外观是它们唯一的区别，URV虽然也使用了大量的镀铬装饰，但使用点缀恰到好处，相比冠道显得更加年轻，不会有中年油腻的感觉。侧面线条足够年轻炫酷，溜背的造型让URV很有轿跑SUV的风范，甚至让人联想到讴歌ZDX。
内饰氛围和配置显得有点过分豪华，简直让人不敢相信这是一辆本田车！第二排的无敌腿部空间和宛如大沙发的柔软座椅是URV相比其他竞品车型和7座SUV最大的优势，也是它的卖点所在，当位置调到最后时还可以在地板上躺一个人。不过代价也是有的，后备箱因此要给第二排让出一部分空间，而且溜背的造型令后备箱的高度和容积都不是太令人满意，买它这一点是要清楚的。
2.0T车型的按键式档把（左）和1.5T车型的常规档把（右）
教授推荐大家购买的是1.5T发动机+CVT变速箱的车型，动力够用，售价也不会太贵，而且省油可靠，而2.0T+9速变速箱的车型则有点贵了，动力过剩，ZF的9速变速箱存在一定的换挡顿挫和可靠性问题，而且档把还是多数人使用不惯的按键式。目前URV全系普遍有1万左右的优惠，相比冠道一分钱不让利厚道多了！那些喜欢轿跑SUV外观，三口或四口人家庭，同时对后排坐人空间和舒适性要求较高的消费者可以考虑一下。
张扬，锐利，独特，个性，是楼兰的外观给人的第一印象，车头发动机舱和前车门占总车长度的比例较大，差不多占了超过一半的总车身长度。拜这种比例所赐，加上C柱以后腰线有一个上扬收紧的设计，导致楼兰的外观看起来要比它的实际尺寸要小，对，楼兰卖的就是外观和个性！不过进入车内，就是完全相反，依然是日产的居家大叔范，中规中矩，和天籁、奇骏的保收内饰风格基本一致。
乘坐空间上也没有特别出彩的地方，处于同居平均水准。也是拜车身长度比例所赐，前排纵向空间反而比后排还要大，后排的日产大沙发舒适性反而还略不如冠道和URV，腿部空间更是没法比。不过尾部是传统的SUV造型，因此后备箱高度和容积完虐冠道URV还是行的。
楼兰适合那些平时多为一个人开车，后排不经常坐人，不喜欢随波逐流买街车，同时又很喜欢楼兰这种飞扬跋扈的外观设计，但内心却十分体贴有内涵的单身精英消费者。教授推荐购买楼兰的2.5自吸车型，30万以下的指导价比较能让人接受，而且有3.5万左右的终端优惠。至于售价30万以上的混合动力版本，教授不推荐大家购买，确实太贵了不说，而且这种单电机直联式的混动也并不像宣传的那么省油。
终于轮到神车大众途观L了，相比上一代途观，这一代途观L轴距更长空间更大，产品力更加完善，直接从紧凑型SUV越级成为了中型SUV，把CRV、RAV4这些老对手交给同堂生产的老途观，自己则挑战冠道为首的5座中型SUV。那途观L有这样的实力吗？很明显是有的！首先，大众车一贯中庸大气的外观设计就十分讨好中国消费者，是大部分人都能接受的审美。
其次，途观的内饰用料和竞品相比，虽不是最高级，配置也不是最丰富，但是深灰色和棕色的配色既不会让车厢氛围显得低端，也不会过分地越级模仿豪华车而显得东施效颦，一切恰到好处，深谙中国人的中庸之道。配置上大众也是很懂中国人，ESP、无钥匙启动，电子手刹这些中国人喜欢和常用的配置全系标配，而ACC自适应巡航、自动泊车这些消费者不太在意的配置，则留给顶配车型作为竖立整个车系科技感的配置。乘坐和后备箱空间也是一改老款的不足，后排腿部空间和座椅舒适性同级仅次于冠道和URV，两个大尺寸行李箱也能同时放入后备箱了。
途观L产品力十分均衡，非常适合国内大部分各年龄段想买5座中型SUV的消费者，教授推荐购买的是2.0T低功率版的330TSI车型，指导价最低只要22-28万，性价比突出，还有1.5万左右的终端优惠。而高功率的380TSI的价格对于它的产品力来说就虚高了，不值得购买。
探界者是通用旗下和别克昂科威同平台的车型，不过教授却没有推荐昂科威，这是为什么呢？首先，探界者的后车门面积和C柱以后D柱之前的玻璃面积比昂科威要大，D柱还做了和隐私玻璃同色的熏黑，使得这部分车顶是悬浮式的设计，看起来更加显大，迎合中国消费者以大为美，以小博大的心理，反过来，昂科威的整体设计显小，虽绝对尺寸数据大于探界者，但看起来更像一辆紧凑型 function show() { document.getElementById('trace').style.display = ''; } [show] java.lang.IllegalStateException: sendError() forbidden after buffer has been committed.
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