GForce车研社/经典车研究社
美国传奇车手Hurley Haywood曾说过：“如果有人让你在五十辆跑车里找出保时捷，你能一眼就找到它。因为它造型独特、与众不同。”在过去的70年里，保时捷跑车顶着两盏标志性的头灯，带着始于Type 64一脉相承的造型，驶入了这个世界上的每一块陆地。
上个世纪六十年代，保时捷开始正式向泰国市场出口保时捷车型。从那时开始，保时捷的基因在泰国乃至东南亚深深扎根。东南亚的保时捷车迷对于这个品牌的热情，也如多年不变的保时捷造型一样，代代相传，始终如一。
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世界各地的保时捷车迷都有着年度聚会的传统。然而在东南亚，规模性的保时捷车迷聚会却一直都没有出现。直到2016年，一位叫 Sihabutr Xoomsai，又名’Tenn’的泰国导演策划了东南亚的第一个规模性的保时捷车迷聚会。这项属于东南亚保时捷爱好者的聚会被他命名为“Das Treffen”。
在保时捷亚太和泰国保时捷俱乐部的协助与宣传下，过千人参加了2016年的第一届聚会。在活动举办的第二年，“Das Treffen”现场有超过300辆保时捷汽车参与展示。
在短短几年时间里，”Das Treffen”已经变成了东南亚区最大的保时捷爱好者年度聚会。众多稀有的保时捷藏品出现在聚会上与来自不同国家的保时捷爱好者见面。
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属于保时捷车迷的2018年“Das Treffen”不同以往，因为今年是保时捷70周年。除了年度的车迷聚会以外。作为45个活动分站之一，保时捷70周年的官方庆祝活动在七月来到了泰国曼谷。”Sportscar Together Day“与保时捷卡雷拉杯一起，为东南亚的保时捷车迷带来了一场精彩的保时捷联欢。
对于东南亚的保时捷车迷来讲，这样的机会千载难逢。活动开始前，马来西亚和新加坡的保时捷车主组织了超过五十台车的车队，行程2000多公里，花费两天半的时间来到泰国首都曼谷，来参与这次属于保时捷车迷的狂欢。
从下午一点至午夜活动结束，保时捷爱好者在Show DC Oasis Arena欢聚一堂，感受着这个70年的经典品牌所具有的独特感染力。放眼望去，活动现场停满了来自不同年代的保时捷车型。独特而经典的保时捷造型在车迷心目中是不可否认的标志性存在。
展车中也不乏珍贵藏品。五十年代汽车竞赛的统治者 - 550 Spyder，拉力赛场的传奇959 Paris-Dakar拉力赛车，打破了纽伯格林量产车七分钟壁垒的强劲中置引擎插电混合动力跑车918 Spyder，LMP1-H组别919混动赛车等，与来自藏家和爱好者的多款保时捷车型一道为车迷带来难得的视觉盛宴。
作为保时捷品牌的标志，911车型展示也是活动的亮点之一。从七十年代早期的经典E-series，到2014年的991 50周年纪念版。七代911车款齐聚曼谷，向观众展示着数十年来经典保时捷造型在不同时代之间的传承。Porsche 911 Garage 与观众一道为保时捷911标志性的车款与设计造型庆祝品牌的里程碑。996 GT2，Carrera GT，997 GT3 RS 4.0等保时捷最速车型也亮相现场，组成The Super Car Circle。Ferry Porsche’s Garage与三台经典的保时捷356一起，带领参观者踏上回顾之旅，重回这个伟大而神圣的品牌的诞生地。
在此次活动上，除了回顾过去70年品牌带来的经典，保时捷同样展望了下一个70年产品的未来。保时捷在此次聚会上，向爱好者们展示了一个由电力驱动的未来。保时捷与电气化并不是刚刚开始接触。早在1900年，由Ferdinand Porsche研制的Lohner-Porsche混合动力车就已诞生。Lohner-Porsche是世界上第一款混合动力车。保时捷也是第一家同时生产三种混合动力车款 - Cayenne、Panamera、918 Spyder 的豪华品牌。本次活动，保时捷特地布置了E-Performance Cinema来宣传保时捷品牌未来的电动运动车型们，其中就包括了舆论热议的保时捷Taycan。
作为一个多样化的品牌，保时捷在本次'Sportscar Together Day
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