在2018年8月8日，这个看上去就充满喜庆的好日子里，“中国首款纯电动跑车”前途K50正式上市，售价68.68万元（补贴后全国统一售价）。
说到跑车，我们通常会先想到法拉利、玛莎拉蒂、兰博基尼、阿斯顿·马丁等等品牌。但要将跑车与中国汽车品牌联系到一起，那应该是很多消费者没想到的，更何况是受众面更窄的纯电动跑车呢？但是，世界上就没什么不可能的事情，前途汽车就是要给广大消费者打造一款有着纯正中国基因的电动跑车——前途K50。
跑在了中国最“前”端的前途K50，到底是不是真的会在中国市场很有“前途”呢？借着今天的上市，教授再跟大家好好聊聊这款新车。
一、造型设计，看着不比大牌差
从“蜻蜓”造型的品牌logo可以看出，前途汽车是一个崇尚自然的品牌；而作为前途汽车的首款量产车型——前途K50的设计灵感也来源于自然。
首先，超宽的车身、和谐的车身比例，是它给人的第一印象。特别是超2米的宽度（2069mm）就像是在时刻提醒大家，“这就是典型的超跑！”其次，官方称为“凝视前脸”的设计，赋予了前途K50低矮前冲的姿态，再搭配上炯炯有神的深眉弓形式大灯，富有科技感的鳃式格栅，令前脸看起来更有灵气；更重要的是，“黄金分割比例”在前途K50上得到充分的体现，流畅而顺滑的车身线条让前途K50看起来舒展、轻灵，也使得前途K50的整体造型温和而犀利、柔美而有力。总的来说，前途K50的外观设计是比较成功的，它有着跑车该有的样子，而且就算与大牌跑车放在一起，也不会有明显的水平差异。
二、这是一款配置丰富的跑车
虽然它是一款跑车，但从配置上看却没有跑车的“架子”，因为它定位于“纯电动城市跑车”，所以在配置方面与城市生活有着紧密的联系。我们可以看到，前途K50配备了电吸门、电动调节外后视镜、外后视镜电动加热、全LED的外部灯光系统、三幅运动真皮多功能方向盘、方向盘加热、USB接口、12V电源、15.6寸高清中控触摸屏、10.1寸液晶仪表、内置高清行车记录仪、蓝牙系统、4G通讯模块系统+车载WIFI热点、远程车辆控制系统、真皮/Alcantara拼接运动座椅、座椅加热/通风、主/副驾电动6向调节座椅、自动空调等丰富配置，以满足消费者的多样化需求。
三、车身技术含量不低
毕竟是中国第一款量产的纯电动跑车，不少人可能会对它的技术表示怀疑。但从前途K50的设计上看，它绝非一款“样子货”。前途K50采用的是高效、先进的全铝合金框架式车身结构，白车身的重量仅有234公斤，将铝合金型材、铝板材、铝铸件等通过先进工艺连接在一起，较传统钣金钢制车身减重38%，轻量化效果不错；这不仅为优秀的操控打下基础，更能实现出众的安全性能。
不仅如此，前途汽车自主掌握的三电核心技术，在前途K50上有了集中体现。
1、整车控制管理系统(VCU)具有车辆行驶管理、能量管理、通讯管理、人机交互、安全管理的五大功能，就像是“大脑”，进行统筹管理。
2、可再充电能量储存系统(RESS)，能使车辆5年内电池系统容量衰减可以控制在5%以内；电池在-30°C至+55°C环境正常使用；前途K50的NEDC综合工况续航里程超过380公里，60公里/小时等速续航里程超过510公里。
3、前途K50采用的是双电机，总峰值输出达到280千瓦、580牛·米；且提供三种驾驶模式（经济、运动、BOOST模式），其中，BOOST模式总输出达到320千瓦、680牛·米，提供超然快感。
四、能提供的驾驶乐趣不赖
虽然它本质是一款纯电动车，与燃油车的操控不能相比。但前途K50在驾驶乐趣方面也下了不少功夫。它采用前后双叉臂式独立悬架、倍耐力P ZERO高性能运动型轮胎；前后轴荷分配为47%:53%，与RMR(后中置发动机)超级跑车/赛车相近；前后制动卡钳为Brembo（布雷博）固定式对向四活塞卡钳，踏板响应好、制动力线性、热衰减少，还带有动态扭矩矢量分配系统。这些硬件条件给前途K50打下了一副好底子，能更好地提升驾驶舒适感及提供精确驾驶，在操控性及舒适性方面达到一个较好的平衡。
至于，官方称，前途K50百公里加速小于4.6秒（满载的情况下），最高时速超过200km/h。这对于一款纯电动跑车来说，就只能算是一个不功不过的成绩吧。教授驾驶体验过，对其强烈的推背感、操控敏捷性还是比较满意的，无奈的是缺少了那迷人的声浪，续航里程也有一定的限制。
一、比起外观设计，内饰的设计稍普通
在这吐槽前途K50的内饰设计，并不是因为有多不好，而是比起外观，就总觉得少了点特色，稍逊色些。特别是中控台部分，两个大屏的摆放简单、整体布局简约，缺少了些设计感，而且会有着某些车型的影子。或许这就是一款跑车内饰设计的难处吧，过于突出个性会牺牲了日常便利性，不符合城市用车的定位；设计偏平民化又丢失了跑车该有的调性，激发不出驾驶欲望。当然，前途K50的内饰还是有着更不错的质感，车内有大面积的翻毛皮材料、真皮材料包裹，用料方面舍得下重本。总的来说，如果能在设计方面再花一点心思会更好。
二、售价不低，受众面小
如果有68.68万，你会选择前途K50吗？我猜会点头的消费者只有少数。毕竟，前途K50并不会是大多数人的第一款车，甚至第二款车也不会是。它更多的是为那些手头充裕，愿意支持中国高品质车型的消费者而设的；而这个消费群可以说是比较小的。
再说，这样的售价，已经能拿下不少入门级跑车。比起有着大马力引擎、迷人声浪的传统跑车，前途K50这款纯电动跑车的竞争力又有多大呢？这么一想前途K50的消费群体又缩小了一圈了。
那前途K50存在的意义就不大了吗？错！说一句很矫情的话，“它的感性意义大于理性意义。”作为前途汽车首款量产车型，前途K50是一款有着较高品质产品，而且被赋予了“中国首款量产纯电动跑车”的头衔，这不仅是在向世人展示过硬的造车实力，而且能很好地提升品牌知名度，给消费者留下深刻的印象。是吧，因为前途K50，你已经记住了前途汽车是一个会造跑车的品牌了吧？
总结：前途K50的到来不仅在一定程度上为造车新势力的生产能力正名，同时也宣告着中国品牌首款纯电动超跑的真正诞生。全身亮点的它更有着“高性能”的标识，但是“国产品牌电动跑车”的名头却有可能会使得它成为一款不走量的产品，毕竟前途汽车的牌子太新而且产品受众面不广，因此前途K50更多的是一种象征意义。大家是不是也这样想呢？对于前途K50的上市，大家有什么想法呢？欢迎留言~
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