近日，教授从捷豹路虎授权4S店——佛山南海庆丰路畅店处了解到，即将上市的捷豹E-PACE已经到店。作为捷豹品牌旗下的首款紧凑型SUV，E-PACE以其呆萌和与F-TYPE跑车相似的外观得到了不少消费者的关注，教授当然是第一时间为大家奉上实拍文章啦！
从正前方第一眼看去，E-PACE的大灯、中网、保险杠造型都和自家的跑车F-TYPE非常相似，让人感觉是一辆从两边挤扁拉高的F-TYPE跑车。
而从正前方斜45度角看，E-PACE又像是F-TYPE跑车和高一个级别的SUV F-PACE“混血”生出来的小豹子，非常呆萌可爱。
侧面看，E-PACE的20尺寸轮毂十分有运动感，而且前悬和后悬非常短，轮子仿佛就安装在车身最边边的四个角上，加上车长较短，整体显得短小精悍，这样的设计会让它的掉头转弯十分灵活，不容易发生剐蹭，对女司机和新手是一件好事！
尾部造型则是中规中矩的捷豹家族式设计，长条形尾灯和双边双出大口径排气管十分讨人喜爱。
主驾风挡底部还有一处小细节，大豹子带着小豹子，很可爱的拓印，相信捷豹也是在暗示E-PACE和F-TYPE、F-PACE之间的关系吧！
内饰总体看上去也是捷豹家族的风格，无论是中控台还是方向盘样式都和捷豹品牌其他车型很相近。
不过看细节之处，就能发现E-PACE的特别之处，比如扶手箱内部的底垫就使用了豹纹样式，教授在之前的捷豹车上还没见过。
虽然是一辆SUV，但是E-PACE作为一款有F-TYPE跑车血统的产品，挡把右侧的副驾驶位扶手自然也继承了下来，它的作用是在激烈驾驶的时候给副驾驶乘客一个支点固定身体。
挡把也使用了和F-TYPE一样的传统电子挡把，而不是F-PACE的旋钮式。证明捷豹对E-PACE的定位是偏运动而不是舒适。
前排提供两个充电接口，后排则有三个，这样车上就算坐满5人，每个人都可以为手机充电了
体验者身高1米75，前排调整到合适驾驶坐姿后，头部空间尚有一拳左右余量，表现中规中矩。
后排头部空间余量一拳，腿部空间余量半个小臂，在同级别中属于合格水平。
门板上和中央扶手的储物空间深度足够，表现良好。后备箱空间则表现突出，虽然整车尺寸不大，外观造型也有一定的溜背设计，但后备箱深度和高度都十分优秀。
E-PACE搭载一台2.0T涡轮增压汽油机，高功率版250马力，低功率版200马力，均匹配ZF的9速手自一体变速箱，并采用适时四驱。对于这样一台小车来说，相信实际驾驶时，动力会非常澎湃。
进气系统布局较为新颖，空气从中网前方吸入，再通过发动机盖上的通道，然后流入朝上开口的进气口，最后进入空滤，估计这样曲折的进气通道是为了更好隔离空气中的渣滓杂质，同时也有利于提升最大涉水深度。
市场行情：捷豹E-PACE预计将在8月29日正式在国内上市，因此目前暂无优惠，先下定金的顾客能够优先提车。教授也从销售人员口中得知，对E-PACE感兴趣的顾客多为年轻人，尤其吸引了不少女性消费者，很多人也已经下定金等待上市后交尾款提车。
写在最后：捷豹E-PACE虽然还没有正式上市，但是其呆萌可爱、与F-TYPE跑车相似的外观和注重细节的内饰设计给教授留下了深刻印象，相信届时捷豹也能给出一个合理的定价，并取得不错的销量成绩！
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