近日，北汽集团邀请多家媒体参加北京品牌越野世家探享阿尔山试驾活动。在飞往内蒙古阿尔山的航班上，北汽集团党委书记、董事长徐和谊坐在普通经济舱中，与众多媒体同仁一起前往阿尔山。非常罕见的是，徐和谊此次全程参与为期4天的活动，在这4天3夜的时间里，徐和谊亲切地与媒体们一起探讨北京BJ40 PLUS的试驾感受与当地人文风光，同时与媒体同仁深入讨论了关于北汽自主未来的发展问题。
在徐和谊看来，北汽自主能有今天，和差异化发展有很大关系。这个差异就是北京牌越野车与北汽新能源。数据显示，今年上半年，北汽越野的销量同比增长37%，达到1.4万辆，成绩惊艳。北汽新能源上半年销量5.4万辆，同比大增78.5%，在国内新能源汽车领域位居榜首。而北汽集团世界500强名次上升至第124位，也绝非偶然。数据显示，今年上半年北汽实现整车销售120.3万辆，同比增长7.6%。其中，北京奔驰、北汽新能源、北京现代、北京汽车等多个品牌均有出色表现。但北汽并没有因此而傲娇，活动期间，徐和谊更是全程参与，和大家一起畅聊。
抵达内蒙古阿尔山当日，徐和谊与众多媒体同仁一起乘坐中巴车到达入驻酒店。午餐时，徐和谊和大家共同落座，跟在座的每一位媒体同仁打了招呼。下午，试驾活动开始，由10台北京BJ40 PLUS与若干台北汽新能源EU5、昌河Q7组成的车队开始探享阿尔山之旅。在3天的试驾结束后，徐和谊在媒体沟通会上谈到北汽未来的发展时表示，车企间一定是文化的竞争，同时北汽也有自己的杀手锏。
汽车未来的竞争就是文化的竞争
在媒体沟通会上，徐和谊表示，汽车未来的竞争在于文化，要想树立品牌，还是要从文化开始抓手。在谈到自主品牌发展问题时，徐和谊有着自己清晰的判断，他认为，企业不可能是全才，要打差异化，每个企业都要有自己的杀手锏，北京品牌越野车就是北汽的杀手锏之一。
打造越野小镇 弘扬中国越野文化
对于北京品牌越野车，徐和谊表示，未来，北京品牌越野车更要做专，做精，做透。在今年4月北京市委书记蔡奇到北汽集团调研时给北汽定下了围绕“高、新、特”来搞创新。高既是坚持高端制造、高端产品；新既是加强自主创新，在核心技术、关键零部件上要超前谋划；而特是指自主品牌要进行优化。徐和谊指出，在特色方面，北汽经过研究后决定，自主品牌轿车应该就是“红旗”，我们也支持一汽红旗的发展。而北汽旗下的北京品牌特点是越野车，北京品牌越野车有60年的品牌与技术积淀，在这方面，北京越野车有绝对优势，接下来，北京牌越野车还将推出插电式混动高端车型。
从竞争角度看，北京牌越野车在自主品牌阵营中并无直接竞争对手，作为北汽第一个杀手锏，它的文化是探险与越野。北京品牌经销商此前在北汽的指导帮助下在全国建成了20多个越野基地。消费升级时代，北汽除了做好现有北京牌越野世家产品，还将大力弘扬中国越野文化。北汽将在顺义木林镇投资兴建一个占地6000亩的“越野小镇”，预计将于明年投入使用。“越野小镇”集打造越野文化、体验越野为一身，重在打造差异化，培育北汽的品牌文化，做出最高级别的示范。
此次探享阿尔山，BJ40 PLUS自驾穿越就是其中一环。徐和谊也亲自开车进行了越野穿越，不得不说，徐和谊不仅是一名成功的企业家，还是一名技术很高的车手，徐和谊将BJ40的越野模式切换到低速四驱，在通过高低不平的上下坡时，BJ40 PLUS在徐和谊手里显得更加的从容不迫。在越野穿越中，BJ40 PLUS的非承载式车身保证了穿越的安全与稳定，低高速四驱的良好操控与通过性，保证队员们安全的完成此次穿越。除了北京牌越野车进行越野以外，此次活动还有北汽新能源EU5和昌河Q7等若干车型参与公路试驾。在谈到北汽新能源时，徐和谊表示，北汽新能源是北汽集团第二个杀手锏。
国内新能源汽车第一股
北汽新能源上半年销售总计5.4万辆，同比大增78.5%，位居第一。北汽新能源随着市场占有率的提升，充电难的问题随之而来。之前，北汽新能源发布了“擎天柱计划”，旨在通过换电和电池再利用技术，将新能源汽车、动力电池、换电站、光伏发电进行深度融合，解决纯电动汽车充电、换电、电池回收等一系列问题。作为北汽第二个杀手锏，北汽新能源在国内新能源汽车领域位居榜首。北汽新能源A股上市已箭在弦上，一切顺利的话，将成为国内新能源第一股，意义重大。同时，北汽新能源也整合国内外资源，与西班牙麦格纳公司在镇江建立合资工厂，生产高端智能纯电动汽车ARCFOX，新车将于2019年底或2020年初上市。
在这次为期4天3夜的探享阿尔山活动中，通过和徐和谊多天的近距离接触，了解到徐和谊对北汽集团深厚的感情，北汽集团未来发展的宏图已经在徐和谊心中呈现出来。未来，北汽将弘扬中国越野文化，树立品牌文化。同时，北汽拥有北京越野车、北汽新能源和北汽福田三个杀手锏。随着国企改革的深入，股比的进一步开放，北汽集团将进一步确立核心竞争力，未来，北汽集团将在前进的道路上继续驰骋。
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