在早些年间，SUV在中国算是一个“稀缺物种”，而对于SUV，我印象中最深刻的大概就是背着一个“小书包”的本田CR-V了，它在2004年的时候正式实现了国产，之后它便在很长一段时间内霸占国内SUV销量的榜首，并且还出现了加价的现象。丰田似乎也看中了中国的SUV市场，于是乎首款一汽丰田RAV4在2009年正式上市，直接把苗头指向东风本田CR-V。本以为RAV4的出现能够平息CR-V加价的现象，但是事与愿违，它们竟然联手起来一起加价，而即使是这样，购买它们的消费者也不在少数，并且之后RAV4的受欢迎程度也一举超过了CR-V，究竟是什么样的魅力在吸引着我们的购买欲望呢？砖叔今天就带大家来了解这款一汽丰田RAV4。
长*宽*高（mm）：4600*1845*1690或4675*1845*1690或4690*1895*1690
轴距（mm）：2660
发动机：2.0L、2.5L
在动力方面，RAV4搭载的是2.0L和2.5L两款发动机，其中2.5L发动机只出现在全系顶配车型上。与这两款发动机相匹配的是CVT无级变速箱和6挡手自一体变速箱。2.0L发动机的最大马力为151Ps，最大扭矩192Nm，2.5L发动机的最大马力为180Ps，最大扭矩为234Nm。光看数据的确没什么吸引力，而这两款发动机的最大特点就是平顺，如果说2.0L的发动机刚好能满足日常使用的话，那么2.5L发动机就能够在这基础上给你带来额外的惊喜，虽然初段的动力没有那么猛，也并不能给你带来什么推背感，但是后段的动力表现还是不错的。
转向助力：电动助力
制动器类型：前通风盘式/后盘式
驱动方式：前置前驱
在底盘方面，RAV4采用的是前麦弗逊式独立悬架和后双叉臂式独立悬架的组合。底盘的整体表现都还不错，虽然你还是能感觉到一些细微的振动，但是并不扰人，悬架对于路面上的振动的过滤比较干脆、利落，并不会有多余的弹跳。
工信部油耗：7.1
口碑油耗：8.7
整车质保：三年或10万公里
保养周期：每10000公里
2019款的RAV4共有两款车型，在价格上相差1.5万元，多出来的配置主要有倒车视频影像、全景摄像头、无钥匙启动、无钥匙进入、多媒体配置、灯光配置和后视镜加热、后视镜电动折叠等等，1.5万元能买到这些配置砖叔认为性价比还是挺高的。而拿2019款和2018款的2.0L CVT两驱风尚X版相比，虽然价格上差了2000，但是多了一些灯光配置和内后视镜自动防眩目配置，还是非常不错的。
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