2018广州车展咋日开式拉开帷幕,作为今年最后一场大型国际汽车展会,各大汽车品牌厂商齐聚羊城打响年末的收官战!而对于我们车迷来说,这无疑是一场精彩的饕餮盛宴。好了,咱废话就不多说了,赶紧来看看今天车展首日都有哪些值得大家一看的重磅新车吧!
梅赛德斯-迈巴赫S 680 双调典藏型轿车
梅赛德斯-迈巴赫S 680 双调典藏型轿车在昨日广州车展正式发布上市,指导售价为309.88万元。
相比迈巴赫S 680普通版车型,巴赫S 680 双调典藏型最大的区别在采用了迈巴赫经典的双色漆面设计,这个双色车漆由迈巴赫工厂的资深工匠师纯手工调制,且每天只能打造出一辆车型的双色漆面,可见双色车漆极其尊贵。
除此双色车漆之外,新车还提供给消费者多样化的个性定制方案,包括双色漆面的4种不同配色方案、内饰定制方案,尽可能满足高端用户的个性用车需求。
梅赛德斯-迈巴赫S 680 双调典藏型车型依然搭载的是一台6.0T V12涡轮增压发动机,最大马力为630匹,峰值扭矩为1000牛·米,匹配7速自动变速箱。
梅赛德斯-AMG GT 四门跑车
AMG GT系列车型早在海外进行了全球首发亮相,昨天AMG GT四门家族首次齐聚广州,开启它们的国内首秀。其中,AMG GT 50更是在此进行全球首发亮相,各位AMG粉千万不能错过!
AMG GT 50 是AMG GT四门跑车家族目前的入门级车型,外观内饰设计其实与家族的其它车型区别不太,仅是配置和动力上有差异。新车搭载的3.0T+48V组成的轻混合动力系统,其中发动机最大马力367匹,峰值扭矩500牛·米;电动机最大马力22匹,峰值扭矩250牛·米,匹配9速自动变速箱,配备4MATIC+四驱系统,0-100km/h加速时间为4.9秒,极速达270km/h。
AMG GT 63 S作为AMG GT四门跑车家族的高配车型,GT 63 S搭载的是一台4.0T V8双涡轮增压发动机,最大马力达到639匹,峰值扭矩达900牛米,匹配9速自动变速箱,配备4MATIC+四驱系统,0-100km/h加速时间为3.1秒。
全新保时捷Cayenne E-Hybrid
首次国内亮相的全新Cayenne E-Hybrid无疑是保时捷展台最大的看点,新车在昨日广州车展正式上市,指导售价为94.8万元。
全新Cayenne E-Hybrid的外观设计与燃油版全新Cayenne稍有不同,前进气格栅采用了更加方正的分段式设计,同时搭配混动车型惯用的绿色刹车卡钳以表明混动的身份。
不过,新车最大的亮点是,相比上一代车型,全新Cayenne E-Hybrid的动力性能提升了43%,电池组性能提升了30%。搭载2.0T+电动机组合成的混动系统,综合最大马力达到了386匹,在纯电模式下最大续航里程为51公里,提供5种驾驶模式。
全新宝马X5
宝马全新一代X5正式国内亮相,同时新车在广州车展开启预售,预售价为82-92万元。
全新X5采用了全新的设计风格,连体式双肾格栅、棱角分明的天使眼前LED大灯、运动化风格的前后包围、贯穿式腰线和灯带式的尾灯组,整体给人感觉更加年轻、运动了。另外,全新X5还可以选装激光大灯,照明效果会更加出色。
由于新车是基于最新的CLAR平台打造,尺寸比上一代车型的长宽高分别增加了36、66和19mm,轴距加长了42mm,达到了4945×2004×1791mm,轴距2975mm。同时,新车在车身上应用了更多的铝合金和复合材料,轻量化达到了一个新的水平。
全新X5的内饰设计也比上一代更加时尚和豪华了,配备有大尺寸的全液晶仪表盘和中控液晶屏,中控台采用了全新的水晶电子换挡杆和iDrive控制区设计,大大提升了科技感和豪华氛围。
全新X5 xDrive40i车型搭载的是一台3.0T直列六缸涡轮增压发动机,最大马力为340匹,峰值扭矩为450牛米;而xDrive50i车型搭载的是4.4T V8双涡轮增压发动机,最大马力为462匹,峰值扭矩为650牛米。所有车型均匹配8速自动变速箱,标配xDrive四驱系统,还可以选装电子限滑差速器。
玛莎拉蒂全新高性能SUV Levante GTS在本届广州车展正式国内首秀!
相比普通的Levante,Levante GTS在外观上加入了更加运动化的空气套件,并提供全新的21寸双色运动轮圈。新车内部搭配有更多的碳纤维装饰件和高端皮革,运动氛围更加强烈。
Levante GTS的动力是搭载一台3.8T V8双涡轮增压发动机,最大马力达到550匹,峰值扭矩达到730牛·米,0-100km/h加速时间为4.2秒,匹配8速自动变速箱和Q4智能全轮驱动系统,新车将于2019年初开始交付车主。
阿斯顿·马丁DB11 Volante特别版
在本届广州车展上,阿斯顿·马丁带来了一款DB11 Volante 70周年特别版车型,全球仅打造一台!该车为庆祝阿斯顿·马丁DB车系诞生70周年而打造,该车采用独特的车身配色,并配备有更多碳纤维套件。同时新车还换装了一套20英寸的双色多幅式轮圈,前后轮搭配黄色固定式卡钳,细节之处还增加有70周年特别标识。
新车的车内采用了浅色的皮质包裹,与黑色的中控区域形成明显的双色拼搭,中控台两边还采用了实木面板进行装饰,显得十分高雅。
该车搭载的是4.0T V8双涡轮增压发动机,最大马力为510匹,峰值扭矩为675牛·米,匹配8速手自一体变速箱。
新车基于奥迪新的MLB Evo平台打造,相比现款长度增加了2mm,宽度增加了12mm,高度增加了9mm,轴距比海外版增加100mm,比现款增加12mm,整体尺寸达到了5038×1886×1475mm,轴距3024mm,整重也减轻了25KG。
全新A6L的外观和内饰基本与海外的全新A6没有太大区别,将提供不同风格的多种外观套件可选装。新车的内饰与全新A8一样极具科技感,配备有三个液晶显示屏,中控台上方为10.1英寸的媒体触控显示屏,下方为8.6英寸的操作功能触控屏。搭载有最新的Level 3自动驾驶系统和MMI操作系统。全新A6L的动力是搭载一台2.0T涡轮增压发动机,并提供两种不同功率的调校,最大马力分别为190匹和224匹。
奥迪e-tron
e-tron作为奥迪旗下首款量产纯电动车,其国内首次亮相引起不少消费者的关注。新车是基于奥迪纵置模块化平台打造,外观和内饰设计与e-tron quattro概念车基本相同,新车将提供虚拟外后视镜供选装,不过这个配置暂无缘国内。
新车的尺寸介于Q5L和Q7之间,长宽高为4901x1935x1616mm,轴距为2928mm。
动力搭载的是前后双电机,配备95kWh锂离子电池组,在标准模式下最大马力为355匹,运动模式下最大马力可达402匹,0-100km/h加速时间在6秒内,极速为200km/h,配备全新quattro电动四驱系统。WLTP工况续航里程为400公里,使用150千瓦时快速充电系统,可在30分钟内完成充电,新车将在2019年正式引入国内销售。
作为国内皇冠的替代车型,丰田亚洲龙首次国内亮相立即引起媒体和消费者的强烈关注。
亚洲龙是基于丰田最新TNGA架构平台打造,造型设计采用丰田最新家族设计理念,阔大的横幅式进气格栅给人很强的视觉冲击感。
新车的长宽高尺寸为4980×1850×1440mm,轴距为2870mm,国产版与海外版尺寸保持一致。
丰田亚洲龙的内饰设计偏向简洁立体,相比上一代车型提升了年轻化设计的同时保持了原有的大气。
值得一提的是,亚洲龙配备了全新的AVS自适应悬架系统,将会大大提升车辆的驾乘舒适性。
国产亚洲龙的动力将提供2.5L自然吸气和2.5L混动两种供消费者选择。新车预计2019年3月上市,而据消息称皇冠将与亚洲龙并行销售一段时间之后将正式退市。
全新日产天籁
有着“移动沙发”之称的日产天籁是车展上最具人气的车型之一,而其全新换代车型同样受到关注。
全新天籁的外观设计延续了其Vmotion 2.0概念车的设计理念,扁平化的车身更显得运动感。而新车的内饰进行很大的改变,变得比以前更简洁大气了,同时看上去也更有立体感一些。
新车长宽高分别为4901×1850×1447mm,轴距为2825mm,相比现款车型,全新天籁的长度和宽度分别增加了10mm和20mm,高度降低了43mm,轴距增加了50mm,加长的轴距提升了车内的空间感。
全新天籁将提供2.0L自然吸气和2.0T涡轮增压两种发动机,其中2.0L发动机最大马力为159匹,公里油耗为5.9L;而2.0T发动机最大马力为252匹,百公里油耗为6.6L。两款发动机均匹配的是CVT变速箱。
全新丰田卡罗拉
在本届广州车展上,一汽丰田正式发布了全新一代卡罗拉。新车是一汽丰田首款A级TNGA车型,也是第十二代卡罗拉车型。
全新卡罗拉是基于丰田的TNGA架构下的GA-C平台进行打造,外观造型设计延续家族最新语言,前脸巨大的进气格栅让人印象深刻,整体显得更加运动和激进了。
新车的 function show() { document.getElementById('trace').style.display = ''; } [show] java.lang.IllegalStateException: sendError() forbidden after buffer has been committed.