北京时间1月14日，2019年北美车展在底特律开幕。在本次车展上，众多车企展示了自己在新能源领域的发展策略，纷纷推出了旗下的新能源车型，其中不少车型将会进入中国销售，接下来我们就为大家盘点，北美车展上发布的几款重磅新能源车型！
日产IMs概念车
日产IMs概念车的整体设计风格非常科幻，但与其它车型不同的是，IMs符合大众的审美认知，更容易让人接受一些。
虽然取消了传统的进气格栅，但分体式的LED灯带依旧勾勒出了其标志性的V形前脸。
前后贯穿式的LED灯带似乎已经成为了现代汽车设计语言的标配，但日产IMs还是进行了些许创新，尾灯内部融入了NISSAN的标识，辨识度极高。
侧面采用了对开门的设计，金色的车顶线条灵感来源于月亮，融入了金色元素的22寸轮毂十分亮眼。
车内的设计十分科幻，座椅采用了织物材质，仪表盘、门板以及方向盘上均采用了金色进行装饰，大胆前卫。较短的前后悬设计也为车内乘客带来了更大的内部空间。
仪表盘采用了双屏设计，前方显示屏可提供导航信息，后面的显示屏可显示车辆的状态。
后排座椅十分有特色，两边座椅可以放倒作为中间座椅的扶手，在车辆自动驾驶时，驾驶者可坐在后排中间座位，舒适度大大提升。
动力方面，IMs采用双电机全轮驱动模式，两台电机分别位于前后轴上，电机综合最大功率355kW，峰值扭矩800N·m，电池容量为115kWh，最大续航里程将达到611km。
Entranze概念车是广汽传祺在北美设计中心设计的首款车型，也是广汽传祺的“崭新物种”。
Entranze定位“现代家庭用车”和“终极公路旅行车”，外观设计秉持了概念车一贯的科幻风格，整体造型圆润饱满，前脸采用了封闭式的设计，分体式LED大灯设计充满未来感。
车身侧面采用了对开式侧滑门的开启方式，上下车十分方便，门板上采用了大尺寸的菱形图案进行装饰，辨识度极高。车尾的造型依旧圆润，与整车的设计语言一致，纤细的贯穿式LED尾灯带营造了不错的视觉效果。
车辆内部几乎全部采用了软木等环保材料，中控采用了两块OLED屏幕，十分酷炫。此外，座椅采用了独特的3+2+2布局。
预计续航里程将会达到600km。Entranze概念车代表了广汽传祺未来的发展方向，展示了其“新四化”下最新的技术成果。
英菲尼迪QX Inspiration概念车
英菲尼迪QX Inspiration概念车定位于纯电动、高性能豪华跨界SUV，英菲尼迪表示QX Inspiration概念车将会是该品牌在纯电动汽车领域的首款车型，将基于全新的新能源平台打造，这使得QX Inspiration的轴距达到了2850mm，虽然与QX50十分相近，但内部空间更为宽敞舒适。
外观方面，封闭式的前脸采用了纤细的LED灯带进行装饰，极简的线条以及锋利的折角线勾勒出英菲尼迪家族式的设计语言，又融入了其未来的设计方向。
低矮的车顶线条不仅看起来更加运动，也更符合空气动力学的设计。
内部以“hospitality”为设计理念，采用舒适的手工制作家具进行装饰，地板也采用了Alcantara绒面革树脂材质，拥有浓郁的家庭氛围，前排座椅可进行30°旋转，方便上下车。
中央扶手的材质非常独特，由后方的大理石转逐渐转变为高科技树脂，最终以一块触控屏作为结束，营造出了一种历史向未来演变的效果。
中控区域的7个显示屏呈环抱状设计，科技感十足。车顶的百叶窗设计源自于日本的传统建筑，并具有一定的未来感。
英菲尼迪副总裁Francois Bancon表示：“英菲尼迪QX Inspiration标志着新一代英菲尼迪汽车的开始，并且为该品牌首款电动汽车奠定了基础”。
通用汽车最近宣布凯迪拉克将成为其纯电动汽车的领导者，首款电动车将会是一款跨界车，与捷豹I-Pace、奥迪e-tron、奔驰EQC以及英菲尼迪QX Inspiration形成正面竞争。
厂家并没有公布此款电动汽车的细节，甚至连产品名称也处于保密状态，但它将会与其它通用汽车品牌共享全新的纯电动平台“BEV3”，该平台设计灵活、周期短，预计未来几年将在全球范围内广泛应用，而凯迪拉克将基于此平台打造多种纯电动车型。
通用汽车表示将在2023年之前推出20款纯电动车型，凯迪拉克总裁史蒂夫·卡莱尔表示：“凯迪拉克纯电动汽车将会成为市场的核心车型，代表凯迪拉克豪华与创新的新高度，满足全球客户的需求。”
（文/宋飞）
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