上周，东南汽车首次涉足北京汽车租赁行业，和今日新概念合力共创汽车租赁新模式，双方签署100辆车的销售合同，这一合作意味着东南菱帅借力拓展其在北京市场的销售规模。而此前一周，东南菱帅宣布其车型全线降价，使其综合性价比提升了10%-15%。业内人士认为，此类车型的降价，将使1.6-1.8升的车型在国内市场形成最直接的对抗。

　　据介绍，菱帅的原型车是日本三菱的LANCER，该车型在投放台湾市场时，对内饰做了非常大的改动，使其作为家庭房车更显大方，符合中国家庭用车的习惯。今年三月上市时的价格区间从12.38万元-18.8万元，此次价格调整后为10.98万元-17.68万元，使其在中级车市场更具竞争力。

　　由于近期众多车型价格都有所调整，这类家庭用车已经开始形成对抗，以1.3-15升车型为例，已经有像嘉年华、马自达、赛欧、威姿、威驰等车型，1.6-1.8升车型也有像福美来等和一些即将上市的日系车型。

　　目前，东南汽车的产业格局为：戴克拥有三菱汽车34%的股权，三菱拥有台湾中华汽车15%的股权，中华汽车占东南汽车股比的50%，而东南汽车与三菱没有任何合作关系。但是，东南汽车已经开始寻找合作伙伴，初步定为戴克，双方已经进行了谈判。据东南汽车营业部有关人士介绍说：“双方谈判得非常顺利，就等双方‘家长’最终敲定。”

　　据了解，菱帅是东南汽车的第一款轿车，后续会根据市场反馈情况不断推出新的产品。东南汽车总体规划30万台规模，分四期展开，今年东南汽车将进入二期12万台。