嘉宾：长城润滑油：张春辉、韩宁、王富

　　主持人：各位网友大家下午好，欢迎大家来到搜狐品牌汽车周，10月31日第一场在线聊天。今天我们的主题是汽车用油选购。我们为大家请到三位嘉宾，大家在主页上已经看到了详细的介绍。下面我们欢迎网友就汽车用油方面的问题跟我们展开充分的交流。欢迎嘉宾来到我们的聊天现场，请大家对大家说几句话。

　　张春辉：主持人人好，大家好，我们非常高兴能够跟大家一起交流汽车用油方面的选购问题，欢迎大家提问。

　　韩宁：我们公司希望航天技术筑构中国汽车新的产品。

　　王富：能够跟网友一起讨论油品应用方面的问题，非常高兴。

　　主持人：我们知道神舟五号的成功离不开长城润滑油的功劳。我想请问，你们如何理解此次神舟五号的成功？

　　张春辉：神舟五号发射成功是举事震惊的一个大行动。成功发射和成功返回使我们证明了我们国家的航天实力，更展示了我们国家的高科技水平。长城润滑油是神舟五号载人航天的技术开发和油品配套供应商。我们在长城润滑油的员工得到神舟五号发射成功的消息以后非常欢欣鼓舞，为我们的航天载人做出了重大贡献，是我们几十年来我们的航天人和石油行业的不懈努力。长城润滑油是中国最早开展航天润滑技术研究的专业性公司。这次为神舟五号配套成功和神舟2号3号4号技术上提供配套服务的。

　　张春辉：长城润滑油应该是航天科技带动国民经济提升的成功典范。我们为航天科技提供了高尖精产品技术，这也是我们长城品牌知名度和高科技含量的集中体现。

　　主持人有网友非常关心，他们想知道长城润滑油主要用在神舟五号的哪些部位，作用是什么？

　　张春辉：长城润滑油有很多的品种，我们整个的长城润滑油整个系列中有600多个品种，用在神舟五号有5个品种，主要用在神舟五号的关键部位起润滑的作用。

　　主持人：神舟五号的成功对润滑油行业有哪些促进？

　　张春辉：神舟五号的成功证明了我国的航天实力，正展示了我们的综合实力。它会对中国润滑油工业有比较大的影响。我们也是第一次在公开的场合公告我们在为航天和航空工业来配套润滑的技术。我们在六十年代初开始和中国第一颗原子弹发射成功，一直到我们核工业和航天工业都是配套润滑油的，为什么以前没有宣传，这次我们宣传出来是根据中国载人航天工程在展示中国实力大的工程上面使我们一起来展示我们润滑油科技的实力。这种举动，也是展示了长城润滑油在科技领域尖端高技术成功上面，在我们的行业是遥遥领先的。在润滑油的其他行业，我们的行业当中还有很多来自于国外和国内的竞争对手，我们依靠我们航天科技，依靠我们高尖端技术和几十年为军工配套的严谨工作作风和质量保证能力，进一步为我们的消费者提供民用、汽车用的润滑产品。我们应该是更具有竞争力的。

　　网友：究竟是用在哪些部位？

　　张春辉：因为大家提到很关心的关键部位，我们是为航天载人工程配套的时候根据保密的需要，不便于公开详细的部位。主要是在一些精密的齿轮和传动部件提供高精密的润滑和密封的服务。可以给大家透露一点，因为这个油的特点比较适合太空的特殊条件，所以有特殊的产品技术性的要求。

　　主持人：用于神舟五号应用的润滑油和普通的润滑油有什么区别？

　　张春辉：我们从科技研发的角度来讲，是针对不同的领域用不同的润滑产品。润滑油的基本功能是一样的，最主要的是抗磨损，润滑减磨，密封、冷却，作用是一样的。由于运用的条件不一样，所以生产出来不同的润滑产品。航天润滑油主要是适用于太空温度比较低，极低的温度，有可能接触到不同的介质，高辐射特殊的条件。还要考虑载人工程上面的精密部件的精密度，要求润滑油在各种条件下都要有比较稳定的黏度，这样能够让润滑部件顺畅，长期有效。

　　主持人：用于神舟五号的润滑油要比我们通常用的润滑油品质更高，要求也更高？

　　张春辉：也可以这么讲。但是润滑油润滑的部位不一样，它的作用是不一样的，不能说哪个油比较好。就像锁和钥匙一样，只要钥匙对了锁是配套的。我们是专门为航天工程配用的油是专门配套的。为车用齿轮配套的是专门为这个部位配套的润滑油，都是优异的产品，只是它的针对性不一样，它的核心技术是一样的。我们航天润滑油和我们长城润滑油各位车主见到的油核心技术是一样的。

　　网友：天气越来越凉，想请教冬季如何正确地使用防冻液，包括怎么样正确地使用润滑油。

　　王富：防冻液的品种很多，我们用的是有负35和负40度的。防冻液里面最主要的质量筑铝合金传热实验。但是专业性的厂家都可以做这个实验，大家在选购防冻液的时候，根据天气的不同，和车况的不同，选择防冻液的时候，一定要跟销售商索要防冻液的质量合格单。在北京地区，我跟大家推荐一下， －35度到－40度就够了，这是对于北京的情况。如果选择冰点过高的话，启动的时候就会起不到防冻的效果，比如外面卖的－25度的，这样的效果不好了，最好选择－35度以下的。

　　王富：对于高档车来说是最好是长寿命的，有两种，一种是长效，我介绍的是长寿命的，一般是5到6年的更换周期。例如现在的长城牌的YD系列的防冻液。

　　网友：为什么这次神舟五号会选择长城润滑油作为指定的油品，长城润滑油是以什么样的特点取胜的？

　　张春辉：这是很多的用户特别是用润滑油的朋友非常关心的问题。我们选择了航天工业，在选择配套产品的时候是非常苛刻和严格的程序。我们能有幸为航天工业配套润滑油是我们有很多方面的优势。第一，我们有几十年的科技开发经验，有很强的科技开发实力，为航天配套的其中有一个油品。我们大概有五种油品。其中有五中油品是我们研发20多年才真正投放出来，做过了长达十几年的存放实验和一直使用实验才能够满足它的要求。像其他的润滑油开发产品一样，投放市场之前，我们都要经过严格的科学实验，发动机实验，室温箱实验，和行车实验。在客户的试用体现出它的效果以后才放到市场上去了。技术是第一位的，质量也是第一位的。这是神舟五号使用我们长城润滑油的第一要素。第二，长城润滑油有严格的质量保证体系和生产保证能力。在生产设施上面，是中国最优秀和最先进的生产设施。这是国际上很多的跨国汽车公司给的评价。既然我们有生产、质量的保证能力，这也是为神舟五号配套的基本要素。还有一个方面，中国石化长城润滑油也是同行业当中最领先的地位，是中国润滑油工业的排头兵。我们也是中国石油石化行业第一个中国成品上标，在广大的消费者心中形成了很强的影响力，和很高的美誉度。

　　主持人：长城润滑油成功的应用到神舟五号上面，航天部门或者说大家对长城润滑油有什么评价？

　　张春辉：包括这次神舟五号发射成功之后，航天包括中央军委、国务院和航空航天部门给我们专门发来了贺信，昨天我们也很容幸地参加了庆功的表彰大会，从这个方面讲对我们有很高的评价。

　　网友：车用润滑油在使用的时候都需要注意什么？

　　韩宁：从车用润滑油，包括几大品种，其中最主要的可能就是内然机油和齿轮油。我们通过市场的服务发现，好多的用户和修理厂没有正确地换油知识，导致了有些车辆用了很好的油但是会过早地损坏。对于内燃机油来讲，它在选油的时候要根据不同的季节和环境选择合适的黏度级别和质量级别的油品。不同品牌的油品在换油的时候尽量选择相同品牌，如果不同的品牌要互相替代的时候，应该要向有关的技术人员咨询，因为不同的油品交替使用可能会导致某些油品的实际性能不能满足实际行车的要求，从而导致了车辆的损坏。

　　主持人：这还是网友的问题，多长时间换一次机油，有没有硬性的规定？

　　韩宁：在中国，如果是汽车机油是采用五千公里。在北京有些司机也用了低挡的油，是两千公里，在经济长远的角度看，应该选择高档的油品。

　　张春辉：在机油换油目前广泛采用了五千公里采用，从润滑技术本身来讲，我们现在根据我们的实验结果，长城的经济性我们在奥迪A6上面做过3万公里不换油的行车实验，在富康988做过四个两万公里的耐油性的行车实验。我们在本田、大众都做过超过两万到两万五千公里的行车实验。这两万多公里它是不换油的，我们要检测它的使用效果，到实验结束的时候，发现油品还没有到国际公认的换油指标。发动机进行拆检之后，发动机没有任何的磨损，也没有任何的机炭，这个效果非常好，是中国汽车行业和检验部门共同做的。证明好的油品有很的耐油性，节省费用的话，选用品牌好一点的，质量有保证的油品更有实际效果。另外一个方面考虑，润滑油特别是发动机油在高温运行的情况下毕竟还有变质的情况，还是要适当地换油。我们在行车实验的时候，这个条件损失模拟了各种道路的状况，但是我们以不同的车型，有新车有旧车，还是建议换车的时候在五到八千公里比较合适。

　　主持人：还有一个是网友的问题，它说它有一辆高尔夫第一次换机油应该在什么时候？

　　张春辉：第一次换机油，特别是对新车，新车出厂的产品说明书上包括了高尔夫的推荐有一个首保，首保的时间基本上是两千到三千公里之间。考虑到新车有一个磨合的问题。虽然现在的发动机技术比前些年有很大的进步，现在新车毕竟是新装配的时候因为摩擦度之间还需要一个配合，所以基本在两到三千公里首次保养换机油比较好。再提醒这位网友，在第一次换机油的时候，一定要把机油滤清器和其他的配套的地方要换掉，把机油的油路清理一下。

　　主持人：这儿有一个比较有意思的问题。这个网友问长城润滑油能参加F1吗？

　　张春辉：我们不能说现在已经公开我们能不能参加，但是长城润滑油一直在参与赛车的行动，在明年的上海F1赛事我们也是非常关注的，我们中国石化集团也非常干住。在塞车领域我们也是有密切的合作的，有好几个品种的油品得到过保时捷、法拉利、宝马这些主要赛车的发动机制造商和赛车的公司给我们有技术的认可。

　　主持人：长城的这些油品出口吗？

　　张春辉：有。我们的出口量还不少。我们的长城油品主要是冀中在发动机油，液压油，齿轮油还有润滑脂还有发动机冷却液。

　　主持人：国产的润滑油质量和进口的润滑油质量相比各有什么特点？

　　韩宁：从技术上来讲，国产和进口的润滑油，我们国内的产品有些是超过了国外润滑油的水平。今天4月份北京青年报上有这么一个抽选报告，某些国产品牌有些特殊的指标已经超过了国外润滑油的指标。关键的一点，中国的润滑油不仅在于它有很好的质量，长城润滑油公司有其庞大的销售以及服务网络，我们向客户承认，用户对油品或者相关的疑惑的时候，我们24小时内要给客户作出答复。这同国外的品牌相比可能是中国品牌具有最强大的优势。

　　主持人：作为消费者可能价值和质量的比例是非常关心的，请问，油品的价格和质量是怎么样的一个比例关系，是成正比吗？

　　张春辉：油品的价格和质量是大家都比较关心的问题。根据我们现在每年一度进行客户满意度调查和市场调查研究的结果，我们发现，大部分的汽车消费者特别是私家车主，并不是很关心发动机油的价格，主要是关心发动机油的质量和奈走度，这个品牌的知名度，这是最关键的。从质量和价格来说，正比不正比应该不是直接的关系，但是质量和成本肯定是成正比的，质量高的成本肯定是高的。

　　主持人：润滑油的好与坏真与假如何鉴别？

　　王富：现在高档润滑油都是内然机油，例如汽油机油，现在的国标只达到SF级，柴油机油只达到了CD级，执行的标准SF以上级和CD以上级这些标准都是由长城润滑油起草的企业标准。润滑油有有很多的指标来鉴别油品的好坏。一般的黏度、水分、闪点、清点这些理化指标几乎搞润滑油都可以谈到。有一些比较苛刻的，例如高温高检，CCS，MRV，这些体验油品低温启动性能指标和高温性能表现的高温高检，这些劣质的润滑油是达不到的，他们是没有测定的手段。对于一些知名品牌都有自己实验测试能力和实验手段。

　　主持人：网友又有这样一个问题，长城润滑油是否能够适合用所有的品牌和档次的车型。

　　张春辉：这是非常好的问题，长城润滑油我们是一个品牌，所有的润滑油有六百多个品种，是不是能够适用所有的品牌和档次的车型？我们的产品能够覆盖现在中国市场上所有的车型，但只是说不同的车型选用不同的品种，在不同的使用环境下，比如说在极热的南方和极寒冷的三部地区和青藏高原上面，不同的季节可以选用不同的分品种。详细的情况你可以登陆长城润滑油的网站去查询详细的信息。我们的网址WWW.SINOLUBE.COM。我们还有一个免费的热线用油知识的咨询电话：8008109886。

　　主持人：这个网友它说它一直在用丰田道达尔5000，现在改用长城品牌的润滑油可以吗？对车有什么影响？

　　张春辉：这位网友的问题不管是什么车，只要用道达尔五千这种油，改用长城金吉星完全没有问题，我们是做了大量的对比实验。

　　主持人：网友问捷达五千公里要做车保，厂家新车出厂的时候机油是否有特殊的添加剂？

　　张春辉：捷达厂家建议五千公里车保应该是遵守厂家的提议，如果想中间换机油应该是没有问题的。至于新车的机油中有没有含有新的添加剂，我们多年来和一汽大众和通用、神龙这些大的公司合作的经验，我们联合开发的经验来看，新出厂的机油跟我们现在用的机油至少长城品牌功能是一样的。

　　主持人：有一个网友是这样问的，它说它的新车已经用了高黏度的油，这样不会对车有什么伤害？它认为油的黏度范围越广越好。他们听过朋友的介绍，W前的数字越好，车的启动对车的磨损越小，但是W后的数字越大越好，这样对车跑高速的时候更好。

　　王富：这个网友提得两个问题涉及两个概念。我们油品面临一个说法的问题，5W40SG。W前面的数字是表示我们油品的低温性质，W后面的高温的质量，后面的SG是表示油品的质量。W前面的数字越低表示我们的低温性质越好，W后面的数字越高表示高温的时候我们性能越好。如果单独拿出一个油品，40、50不是表示后面的数字越大越好。科技油来说，W前面的数字越小，W后面的数字越高这样的比例关系，这个跨度关系越大，说明油品的综合性能越高。对象现在一般的车型，例如华中地区这一带的地方选择10W40SG就可以了，东北的寒冷地方是5W，南方地方是10—15W的档次级别就够了。

　　主持人：有网友问，多种品牌的润滑油混用这样是否可以？

　　韩宁：有一个概念，润滑油是由基础油和功能剂整合而成的，不同品牌的油品混合可能会产生不同的性质。我们给厂商做配套油品的时候，我们会做混合油品的实验，来考察会不会给油品关键的使用性能会不会造成负面的影响。如果一般的用户没有这方面的知识，在混用的时候，应该向有关的技术人员进行咨询。现在来看，或者我们长城做的基础研究来看，有些油品在不同品牌的油品在混合以后，会降低有些油品的使用性质。比如说在某些油品互相混合以后，会给它的低温降名效果造成很大的屏蔽效果。低温性能不能满足正常的使用，这样的话，可能在南方还影响小一些，如果在北方的时候，尤其是天比较冷的时候，油还是油，但是在启动的时候会给发动机造成难以弥补的损失。我们在给汽车换油的时候应该向有关的技术人员咨询，也可以向我们的长城公司寻求一定的技术支持。

　　主持人：有网友说，他想问30恩号的机油在40度的温度下是不是不适有了？他长期在武汉生活，那里的气温一到夏天就到38、39度，它选用10W—40的油对不对？

　　王富：您选择这个油品是正确的。W前面的数字越小越好，启动的性能会高一些，表示油品的高温的时候黏度的级别，对于车辆告诉运行的时候，油有一个非常好的保护作用。如果黏度越高密封性能越好，燃料消耗得越多，机炭消耗得越多。应该选择合适的，不是越高黏度的级别黏度越高越好。我觉得您在武汉生活选择您现在的这个级别就够了。

　　主持人：有网友希望了解长城的机油和壳牌和美孚有什么差别吗？

　　张春辉：有网友体过类似的问题，和国外的机油相比有什么差别，我们说的不是很有说服力的。我们其他的检测机构也做过一些评价，还有我们的用户在使用的时候，也反映不同的油品之间之的一些差别。我们在设计产品的时候，我们只考虑我的产品只适应我的车，我满足我的车的润滑需求，满足我车在不同的工况条件下和路况条件下的使用，经过我们的客户调查，也反映我们的产品是能够满足这个要求的。竞争对手的产品我不变评价，他们也许能够满足要求。我们近几年开发的产品也针对于我们中国的情况，车况路况的特点进行了一些差异化的设计，我觉得我们的油更适合中国用户的使用。

　　主持人：有一个沈阳的用户，它有一两捷达王要换机油，应该选择什么样的机油更适合他？

　　张春辉：捷达王应该是1.6，16升的发动机，你现在换机油按厂商的推荐用奥迪的捷达专用油，我们是做油的加工的，应该是最适合你。如果性价比更好一些也可以用我们的金吉星10W40SG汽油机油。在沈阳的气侯条件下马上到冬季了，非常适合，能够满足四季的需要，性价比比较高。

　　主持人：这个网友想问，冬季和夏季选用同级的机油对发动机是否有影响？

　　韩宁：我们提出来5W4和10W4是全天候的机油，夏天从某些程度来讲，夏天使用5W稍微有一些功能的富裕，但是北方地方早晚的温差还是比较大，用多级油应该说是对启动来讲有很大的豁出。如果一直使用5W和10W40或者30的产品都可以不用换油。

　　主持人：刚才那位沈阳的朋友，听说有一种合成的加油不知道适合不适合及

　　张春辉：长城润滑油也有很多的品种是合成机油。刚才我给朋友推荐的奥迪机油是半合成的机油，完全适合你的捷达车。我们还有全合成的机油，如果你觉得更好的话，我们有5W40和5W40的机油。如果您的车得更广一些，或者去更热的地区，我们的全合成机油会更适合一点。

　　主持人：制动液是否要更换，多长时间要更换？

　　张春辉：制动液应该是车主非常关心的产品，制动的效果大家非常关心，尤其是安全性最最重要。制动液的好坏应该是前些年中国是很乱的，国家交通部和技术监督局系统组织过很多的产品抽查。制动液有不同的形式，比如最早的蓖麻油、全型的纯型的等等，长城的制动液是全合成性的Jg3和Jg4的制动液。一般是两年换一次，或者是五万公里换，这样哪个先到就更换一下，更换勤一下是有保障的。制动液在使用过程当中可能会吸水，会影响它的制动效果，如果换的时间间隔短一点可能会更好一点。

　　主持人：网友问润滑油的清静、分散性添加剂对润滑油有什么重要意义？

　　韩宁：这个网友问的问题还是很专业的。最初的润滑油是没有分散挤的，说是清净分散挤是两种剂，一种是清静和分散剂，起的作用是不同的，但是对于发动机来讲是非常重要的。发动机在一定的负荷下高速运转，必定在发动机的某些部位产生一些高温的成油，必然会给发动机造成一定的影响，比如说气缸串气的增加，或者是磨损。控制它的高温成积就要使用清静剂。对汽油机油的要求清静剂的要求不是很高，柴油来讲，柴油的酸性比较大，就需要高级别的清静剂。对于分散剂来说，它应该起的作用是发动机使用的分散剂更适合城市用油，防止在较低的城市温度，比如冬天，城市的交通路况起起平平的形成一种低温的油泥，能够将油尼分散开来，不会让它聚集，最终造成缺油润滑。选用高质量的清静、分散剂也是高档润滑油的一个指标特点。

　　主持人：有一个网友是农村的孩子，它开的拖拉机是否要用长城的油。

　　张春辉：中国大部分人口在农村，拖拉机在中国的生产当中起了非常大的作用，我们作为中国最大的油公司，我们专门研发的产品能够适应拖拉机的发动机、齿轮箱和其他润滑部位的相应油品。拖拉机可以分很多的型号，不同的负荷，有手扶、四轮拖拉机，小型的有单缸的发动机，使用相对档次比较地的油品就可以满足它的要求。我们也有相应的CC，还有专用的农用机油都可以满足拖拉机的使用要求。我们还有很大的拖拉机，三北的农场，我们在东北的农垦局和新疆的农垦局都有专业配套的油品。拖拉机的功率比较大，作业时间长，负荷比较大，油的要求就比较高。我们就要用CF4或者CH4级别的柴油机油才能够满足它的要求。我们的油品也得到过全球最大的拖拉机制造商约翰.第尔的发动机制造商的书面认可。并且在西北、东北各大农垦局全面使用。

　　主持人：有网友发现最近北京大街上出现了很多的长城维修站，它想知道这是做什么的。

　　张春辉：他可能看到了我们在做的叫“长城汽车养护中心”，这是专门对各种车辆提供全面的保养服务的，这种服务包括换油，清洗，清洁，保养各方面的一些服务。我们还有深度地包括发动机内部的清洗，这种服务是我们现在最新也是2003年重点推出的一种新的业务，也是我们为广大的车主和网友提供整套服务的一种举措。我们逐步会在更多地地方设置全方位的、全面的汽车养护中心。为什么这么做，这也是我们今年年初在北京饭店举行的经销服务商省会上提出的观念，我们要彻底从原先的制造型企业向制造服务型企业转变的发展战略。

　　王富：我做一个补充，在维护养护中心里面，大多数是实行会员制的服务方法，如果感兴趣可以到里面了解一下，他们的会员制的服务方式，对于单独一项去维修保养会更优惠一些。

　　主持人：有网友问，发动机润滑油对燃料的经济性能优没有什么影响？

　　韩宁：发动机油应该来说节能性应该是近些年国际上一直考虑的问题。发动机油的好坏对发动机的燃料油一定的影响。发动机油的黏度越小越有利于提高燃油的性能。在合适的情况下选择合适的黏度，不一定高黏度就好，它会带来一定的问题，也会影响燃油的消耗。维持输出功率不变的情况下，能够减少燃油的消耗，达到节能的效果。

　　韩宁：应该提的一点，不是黏度越低越好，黏度过低会失去它应该有的承载能力，对发动机造成很大程度的伤害。根据专业人士或者是汽车制造出的手册来正确地使用油品，这对于广大的对油不太了解的用户来说是一个很好的办法。

　　主持人：感谢三位给我们的网友普及了这么多关于汽车保养以及油品使用这方面的知识。我们海相了解一下长城润滑油下阶段的计划是怎么样的？

　　张春辉：长城润滑油也在多年的发展当中得到了广大网友和广大消费者的支持，我们今年长城润滑油的发展成为中国高档润滑油国内第一品牌。我们下一步怎么做，最根本的是一条，应该为我们的消费者使用油和关心油的人做好服务，这是我们发展的宗旨。具体在几个方面，会加大品牌的建设，继续提升长城的品牌、知名度和美誉度。我们增强了中国用国产油和对国产精品的认识，来提高用户的认识，最终让我们广大消费者受益。在品牌建设方面，主要是灵魂是提高顾客的满意度。从服务方面，要从制造商向制造服务商彻底转变，我们要加强售后服务，提高售后服务的技术含量和知识含量。普及润滑油的知识，用油知识和在用油过程当中各种问题的解决方案，我们会在给大家提供一种全面地全新的润滑解决方案，我们也会借助各种媒体和渠道，各种场合为大家提供用油的咨询，这是我们的经营服务升级。另外，我们打算在加强终端的建设服务，继续扩大汽车养护中心连锁店的建设，欢迎各位与汽车和汽车相关产品有兴趣的人员一起来加盟，我们整个融入到轰轰烈烈汽车产业的架构当中。

　　主持人：还向请各位谈谈汽车冬季保养的问题。

　　王富：对于汽车冬季保养要做的事情非常多。有关于润滑、冷却这方面的事情必须要考虑。我稍微跟大家介绍一下这方面的小知识。冬季对汽车润滑的要求比较高，如果使用的是夏季使用的机油必须要更换了，对于华北、华中一带地区，一般到夏天的时候会选择一些清黏比较高的油品，由于冬天白天和夜晚的温差比较大，应该选择一些清黏比较低的机油。防冻液我建议大家使用的时候，不管南方还是北方，使用某一个类型的防冻液要满足你的车冷却要求，一年四季不要更换防冻液和水不停地更换，这对水箱的保护是不利的。常年使用防冻液对烟厂使用水箱的寿命是有好处的。冬季的时候，车里面好多的部件由于一些外界的因素，会产生一些问题，这时候电瓶、制动液等方面相关的内容，大家自己在使用的时候做一些勤检查。

　　主持人：回答最后一个网友问题，他想问长城有没有自己的实验室。

　　张春辉：谢谢这位网友，应该是很关心长城润滑油的。长城公司有自己的实验室，我们的实验室还是国家认可的实验室。这是中国第一个获得最新版本的SO025的国家实验室。我们的实验室不光有产品开发，还有应用研究，我们有强大的研发队伍和世界上一流的试验设备。我们有中石化下属的自己发动机的台架实验，有模拟的油品实验，有油品的性能检测实验，这是我们为客户服务市场金融支持和客户不同要求差异化产品的一个基本的保障。当然了，我们在这儿还要补充一点，我们现在和国际很多跨国的欧洲、美国、日本独立的实验室都有战略合作伙伴关系，我们和美国西南研究院有多年的战略合作伙伴关系。我们还有和国内的清华大学石油大学、石油化工研究院，还有我们的汽车行业的研究机构都有密切的合作。经过这些，我们要有信心，也有实力为用户提供更好的更完善的润滑产品和服务。

　　主持人：感谢三位，我相信通过今天的交流，我们的网友在油品的选购和汽车冬季保养方面都学到了很多的知识，感谢各位网友的参与。10月31号第二场聊天将在今天下午3点进行，主题是轮胎的选购和使用，欢迎大家准时相聚在搜狐频道聊天室。谢谢！