18日下午，来自成都市及七区十二县的政府采购部门负责人齐聚龙泉，参加由四川明嘉汽车销售服务有限公司组织的政府采购恳谈会及索纳塔公务用车试乘试驾会。这只是众多车商抢滩汽车政府采购市场的一发“信号弹”。近日记者从四川省、成都市政府采购服务中心获悉，每年省、市政府为所属事业单位、市级机关、团体组织购买的政府采购车辆总金额超过1亿元。政府集团采购的公务车辆已经成为车商眼中一块人人皆想分食的大“蛋糕”。

　　亿元大单很诱人

　　据成都市政府采购中心主任杨光顺介绍，政府采购车辆是政府采购物资中很重要的一宗商品，凡是政府直属机关、事业单位和团体组织购买的公务车型都要实行政府采购。据了解，成都市级政府机关及七区十二县每年政府采购车辆金额约在6000-7000万元左右；省级机关、事业单位每年政府采购车辆金额约在5000-6000万元左右。加上全省19个市、州和100多个县级行政区，每年全省政府采购汽车的市场总值远远超过亿元。

　　据了解，机关单位政府采购车辆的定点供应商每年都通过公开招投标来确定，成都市政府采购车由34家定点供应商提供67种车型。这34家定点供应商几乎可以覆盖目前市场上销售的所有经济型、中档和中高档汽车品牌。政府采购市场还不仅仅是买车上，其维修、保险和加油等配套服务点也通过公开招标确定定点单位，这部分服务市场带来的价值也是一笔不可小觑的财富。

　　政府采购有“规矩”

　　政府公务车这笔集团购买大单虽令人垂涎，同时也有着许多特殊的规定。根据中央有关规定，各个政府机关单位买车必须严格按照编制规定的数量。在汽车价格和排量上更是作出了严格的规定。例如，正市级领导用车可以购买35万元以内、排量在3.0以下的小车；副市长乘用车可以购买25万元以内、排量2.0以下的车；成都市局级领导干部及区、市县四大班子领导可以购买价格20万元以内、排量2.0以下的汽车，等等。这种限制规定使地方政府采购的公务车除了少数接待车辆可以超标外，价格在25万元以内，排量在2.0左右的中档轿车占了政府采购车辆总数的95%以上。反之，那些排量大、价格昂贵的高档豪华车，在政府采购中则没有市场。

　　杨光顺主任表示，今年的汽车市场上出现了很多新车型，价格总体上也下降了许多，尤其是符合政府采购条件的中档公务车增加了很多新品牌、新款型，这些都使得政府采购车在市场选择面上有了更大的余地。另一方面，一些看起来像中档车，但实际用起来像低档车，做工粗糙的新款车被购买作公务车后，经过一段时间的市场检验后，其品牌形象自然大打折扣。由于政府采购车是由购买方单位指定品牌，因此各汽车品牌在市场上的口碑如何，是决定这个品牌在政府采购车市场上占多少份额的决定性因素。

　　“采购”瞄准中高档

　　政府采购车一般在价格上要比私人买车优惠1%-8%。但是，没有一个车商不想挤上政府采购这辆大车的，一则因为政府采购是集团购买，数量大；另外一个更重要原因是，用作政府公务车后可以提高汽车的品牌知名度。因此，汽车生产厂家在研发自己的新车系列时，都将适合政府公务用车车型的研发放在十分重要的位置；车商在推销各自代理的汽车品牌时，当然更是想尽办法挤进政府采购名单。

　　去年以来车市渐火，各种新车型陆续面市，政府采购车辆也紧随市场变化而变化着，总的说来，过去由红旗轿车一统“官车”天下的局面已经冰破，目前政府公务用车市场也与私家车市一样呈现出百花争艳的局面。据了解，近年来成都市政府采购车的主流角色包括：广本、别克、宝来、帕萨特、桑塔纳、捷达、中华、索纳塔、马自达6、长安福特蒙迪欧、北京吉普、金杯海狮、红旗、蓝鸟、阳光、富康、雪佛兰等。其中，尤以广州本田、别克、红旗和捷达等车型最受青睐。可以说，当前的政府公务车囊括了目前市场上几乎所有的价格在20万元-30万元之间的热门轿车品牌，政府采购车的市场竞争其实就是中高档轿车之间的竞争。因此，汽车的品质、知名度、性价比、售后服务等因素成为进入政府采购行列的必要条件。

　　　合资车拼抢政府单

　　在成都市政府采购车中位居第一的当数广州本田新雅阁。新雅阁在今年一季度面市后一直供不应求，其品牌、品质、外观以及2.0-2.4的排量和不到25万元的销售价格，仿佛专门为政府公务车而设。据了解，由于政府采购数量不小，使本来供货量不大的新雅阁显得很难买到，现在想买新雅阁的人已经排到了明年，有的车商趁机加价。但政府采购车是不可能以任何方式加价销售的，目前成都的三家广本新雅阁专营店普遍感到供货压力很大。他们也都承认，政府采购是该车型最大的客户。

　　通用别克在政府采购中一直占据重要地位。据别克成都经销商吉翔汽贸人士介绍，从1999年开始，别克就是政府采购车的定点供应商，排量3.0的别克GL8是最早用作政府公务接待车的主要车型。今年，上海通用针对政府采购车的条件推出了排量2.0的别克君威，使得别克君威在政府采购车中销量大增，在绵阳，别克君威2.0已经超过广本成为政府采购车中数量最大的车型。

　　一直以“官车”闻名的红旗近况又如何呢？据一汽轿车西南办事处总经理金哲介绍，现在政府采购红旗轿车的比例相对来说越来越小了。以前最多时红旗轿车总销量中有70-80%都是政府采购，现在，这个比例已经下降到50%以下了。成都市比例更小，只占30%。相反，私人购买红旗轿车的数量是越来越大了。

　　一汽-大众的捷达车由于皮实、耐用，在政府采购车中所占份额也很大，并主要用作工商、警务等部门用车。据一汽-大众西南销售代表周先生介绍，除出租车外，政府采购捷达车数量要占成都总销量的30%左右。新款车宝来主要针对私家车用户群生产，在政府采购车中销量不算大，一年约在30台左右。上海大众的帕萨特和桑塔纳2000也是政府采购的重要车型，其份额占总销量的20%左右。