关于"十大新车门派:照亮2002年汽车市场(组图)"的评论
关于 十大新车门派:照亮2002年汽车市场(组图)的讨论

致网友公开信——有话好好说
用户: 匿名发出
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相关评论共 12 条

网友:匿名 发表时间: 2003-01-07 10:41:38.0 IP地址: 210.14.223.★
前三派没一个好东西!
网友:匿名 发表时间: 2003-01-05 20:54:09.0 IP地址: 210.36.94.★
没有一辆是合格的。
网友:匿名 发表时间: 2003-01-05 20:50:29.0 IP地址: 210.36.94.★
怎麽没有西耶那?
网友:匿名 发表时间: 2003-01-05 15:38:26.0 IP地址: 210.83.3.★
车的更新换代是快了点,越来越漂亮越来越来实惠。想买怕过时,所以等等再说。
网友:阿凡提 发表时间: 2003-01-04 01:52:46.0 IP地址: 218.4.27.★
我是一个狂热的车迷,拥有自己的车曾是我最大的梦想。尽管我的收入足以买一辆车,但我生活在一个方圆不过几平方公里的小镇上,上下班只要骑几分钟的自行车,平时我也不大爱旅游,节假日也就上上网或是和朋友们一起喝茶聊天,车对我有什么用呢?其实中国的老百姓过的大多都是这样的日子,我们的生活圈子就这么大,有了车也不会变得更大。但有了车日常的开销却会变得很大很大!有人算过一笔帐,一辆车的使用成本最起码也相当于购车款。10万元的小车开到报废最少还得再花10万!而事实上是远远不止的。值得为一件对自己用处不大的商品花费那么多的血汗钱吗?所以在买车这件事上,我由狂热到犹豫,由犹豫到冷静,由冷静到否定!!一定有网友要说我思想跟不上时代,或者你们各有自己买车的理由,欢迎大家拍砖,拒绝漫骂。
网友:真言 发表时间: 2003-01-03 21:06:58.0 IP地址: 61.187.247.★
大家买车千万慎重!!!!等3年后保证你时机成熟! 因为:1)现在用车环境太差----各部门都来杀车猪,让你头大,苦不堪言 ;今后改进再买 2)车价相当于国际市场的1、5倍以上。 着几年各厂家正在捞最后的暴利,你的钱刚好为他们垫底!! 3) 路差、停车费用太高 4)目前中国人交通安全意识弱,很多乱穿马路,一出事故不管何原因,-----车主陪钱 5)真正配件也比国外贵,而假货无人管,易出事故 6)太早有车易得罪人,没有车库,难保管! 7)难免与警察打交道,你就成了孙子,没人格可言,人家的奖金、外快,你全包了。还得挨训!! 所以--------等几年灾说,没什么大不了的,大家少烦恼几年,有钱我打的----好的很!!-----------------一个买车又卖掉的过来人的忠告!!!
网友:匿名 发表时间: 2003-01-03 14:50:13.0 IP地址: 61.168.78.★
高额利润有待缩水   此外,企业自身也完全具备了进一步降价的能力。业内早就指出,与国际同行相比,中国汽车制造业利润过高,甚至可谓“暴利”。事实上,去年国内几乎所有的汽车制造商的效益都好得惊人,部分企业每辆车的平均利润率达到30%,这与跨国汽车公司普遍只有6%左右的利润率而且须凭借年产销数百万辆的规模才得以生存的现状形成鲜明对照。
网友:匿名 发表时间: 2003-01-02 12:56:22.0 IP地址: 211.99.138.★
优利欧很不错,这车我注意很久了,样子大气,动力强劲,配件便宜而且配置齐全,就是小毛病多了点,但可以接受。
网友:匿名 发表时间: 2003-01-02 12:41:50.0 IP地址: 166.111.88.★
2003年会狠降,等着选车吧,哈哈
网友:匿名 发表时间: 2003-01-01 23:58:30.0 IP地址: 218.84.2.★
优利欧的驾驶工作台比较粗躁,厂家可不可以加以改进
网友:匿名 发表时间: 2003-01-01 10:15:21.0 IP地址: 210.51.252.★
诚然,就算是在经历过一次降价洗礼的中国车市上,对生产商来讲,现在卖出一辆富康都还有接近5万元的利润存在——这种暴利在国际市场上简直是不可想象的。单纯从这个意义出发,我们就已经有充分的理由相信,明年的车市上,降价仍旧会是最响亮的乐章。
网友:匿名 发表时间: 2002-12-31 14:34:38.0 IP地址: 218.98.27.★
金大虾!
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