北京吉普汽车有限公司从日本三菱公司引进投产的帕杰罗SPORT（速跑）全系列产品上周正式投放市场。随着国内汽车市场迅速增长，具有越野车功能和轿车般舒适的运动型多功能车（SUV）也成为诸多汽车厂商竞争的焦点，最近一段时间，就有金杯通用的开拓者、湖南长丰猎豹、郑州日产帕拉丁、华泰现代等多款新SUV亮相，那么，北京生产的三菱帕杰罗的竞争优势在哪儿？

　　两大品牌的优势

　　北京吉普公司作为中国汽车行业第一家中外合资企业，有20年生产越野车的丰富经验，帕杰罗速跑SPORT是北京吉普公司在与戴姆勒－克莱斯勒股份公司延长30年合资合同后引进的第一个产品，是三菱公司最新推出的全天候、全地形设计理念运动型多功能车（SUV）的帕杰罗系列2003款车型。作为第一个与日本同步在中国生产的三菱最新SUV产品，帕杰罗SPORT是第一个在中国制造合法使用三菱品牌的汽车产品，第一个使用帕杰罗商标的中国制造的SUV产品，同时也是第一个以三菱帕杰罗国际品牌战略为平台的产品。

　　顾名思义，北京吉普公司一向是以生产吉普品牌的SUV产品闻名于国内的。由于该公司的外方投资者戴姆勒－克莱斯勒汽车集团目前是日本三菱汽车公司的控股股东，所以，当北京吉普公司开始中外双方新的30年合作的时候，第一个产品便选择了在国内有较大保有量的三菱帕杰罗。购买具有越野功能的SUV车型的用户，就是看中这种车比一般轿车有更强的道路适应性。运动型多功能车不仅受到喜爱旅行和运动的私人用户的青睐，更是石油、地质、林业、电信、公路等行业必备的交通工具，目前三菱帕杰罗在国内广大用户中有较高的知名度。

　　北京吉普公司引进生产三菱帕杰罗之后，产品就包括了吉普和帕杰罗这两大世界著名品牌，进一步增强了在市场中的竞争优势。

　　国际团队的优势

　　随着“帕杰罗SPORT（速跑）”的隆重上市，一个实力雄厚的崭新国际汽车制造团队赫然出现在热闹非凡的中国汽车大舞台上。重组之后的北京吉普有“五新”。首先是“新团队”，一个由多国人员组成的国际化团队：德国的严谨作风、美国的高新技术、日本的敬业都在北京吉普得到了融合；其次是“新管理”，开放的国际水平的管理机制；以及“新投资”，一期新增资本5200万美元，用于产品结构调整；“新产品”，既有吉普品牌的产品，也有三菱品牌的产品；“新厂区”，按现代生产模式兴建的厂房和生产线。

　　北京吉普的“五新团队”是一个肩负“一年一个新产品”的郑重承诺，背靠国际最新技术的强劲后盾，依托卓越的质量管理理念的行业主力，它携“帕杰罗SPORT”这一新产品，重拳出击风云变幻的汽车市场，倾心打造适合中国消费者的SUV精品。

　　质量价格的优势

　　此次投放市场的三菱帕杰罗速跑系列产品包括：售价为34．9万元，排量2．972升，装备四轮驱动、六缸发动机、自动变速器、两个安全气囊、巡航控制和四轮ABS带电子控制制动力分配系统等的GLS3．0A车型；29．9万元，排量2．972升，装备四轮驱动、六缸发动机、五速手动变速器、两个安全气囊的GLS3．0车型；售价为21．9万元，排量2．351升，装备二轮驱动、四缸发动机和五速手动变速器的GLX2．4车型。

　　在帕杰罗SPORT的投产过程中，北京吉普提出了“进口车质量、国产车价格”既具体又实在的目标，通过引进并严格履行戴姆勒－克莱斯勒公司的PAP产品开发程序和三菱“质量门”的管理新概念，对引进产品全面采用国际最现代、最先进的开发模式。对引进产品都要进行针对性地改进，并多次经过3万公里法规试验、8万公里可靠性强化试验（相当于正常行驶50万公里）等多项严格的产品验证。同时，北京吉普还建立了一流的零部件供应体系，选择的所有供应商均是原厂在国内的独资或合资企业，并且已通过QS9000质量体系认证，具有出色的技术开发能力和质量保证能力，为新产品高质量投放市场提供了可靠保证。经日本三菱公司的专家鉴定，北京吉普生产的帕杰罗SPORT系列车型已完全达到了三菱公司的质量水平。

　　网络服务的优势

　　帕杰罗SPORT也是第一个由北京吉普与三菱共同确认的网络进行销售和服务的产品。为了在售前、售中和售后给用户提供更优质的服务，北京吉普公司整合了原有的经销商体系，吸收先进的管理模式和经验，重新指定了49家三位一体的联合品牌经销商。目前已建立了覆盖全国的80家特约维修站，今年年底将扩展到130家。从完善售后服务体系出发，在管理模式上吸收了三菱和戴姆勒－克莱斯勒公司先进的管理经验。今年2月中旬，北京吉普进一步完善了客户服务中心，开通了免费服务热线，为全国用户提供更快捷、方便的咨询、产品销售、售后服务以及救援等全方位、全天候的24小时服务。