目前，北京市有数百个路侧停车场、３万个停车泊位。长期以来，这些泊位都是白天交钱停车，晚上无人看护，免费停车。但是从９月起，５０多个路侧停车场、５０００多个泊位将开展夜间停车看护，并且将实行收费服务。这一消息传来，迅速引起各界人士的强烈反响。

　　收费形式分为月证和零收式

　　起因：每年５０００辆车夜间被盗

　　随着私人汽车的增多，车辆夜间停放的安全问题近年来一直困扰着有车一族。据统计，北京市一年被盗抢车辆已达５０００辆，其中，高档车和新车占据了７０％。案发地点主要集中在环路，案发时间则主要在夜间。此外，车辆被盗、被砸、被划事件也在夜间时有发生。

　　频频发生的盗车和毁车事件不仅给车主带来了不可避免的损失，也成为执法部门一块巨大的心病。在这种情况下，公联公司授权负责全市９０％路侧管理（指交管局施划了停车泊位标志标线的临时占道区域）的公联顺达智能停车管理公司开展夜间看护车辆服务。对于车辆有可能在看护时间、地点、范围内出现的盗、砸、划问题，该公司目前已经出台一套完整的方案。

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　　对策：建立三级巡护网

　　在公联顺达智能停车管理公司的办公室，记者看到了一份《夜间停车管理实施方案总体方案》。该计划提出，为了防止车辆夜间被毁坏或者盗窃，路侧夜间停车管理的主要对策是建立三级巡护网。

　　第一级为看护网，即在划定的停车区域内每５００米设立一个看护段，每段设一个看护小组，每两组２人，负责看护该管段停放车辆的安全。每天晚９时到次日早７时为看护时段。每时段两班倒，各班在当班时间往返查看不少于２０次；第二级为联防巡逻网。主要是以派出所管界为单位，在每个管界设立联防工作小组，每组４人，配置自行车、强光手电、对讲机、手机等。工作组人员在派出所的领导下，将侧重与辖区内停车规范区域以及道路上的联防巡护工作。一旦发现可疑人员要立即询问，发现异常情况要立即上报派出所和分公司主管；第三级为巡查网，每区设置１至２个巡查组，每组两人，配置喷涂明显标识的机动车以及强光手电、对讲机、照相机、锁车器等设施。巡查组的职责是对本区停车规范区内停放车辆的看护情况以及防护措施的落实情况进行巡查，对存在的问题进行纠正。

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　　看护：现代化技术配置

　　７月中旬开始，夜间看护服务首先在城区王府井东华门等３个试点区域的８个停车场试行。为此，公联顺达智能停车管理公司已经招聘选拔出首批夜间上岗的看护人员，他们穿着统一的夜间发光衣服上岗试点路段。

　　为了保障夜间停车场的安全，公联顺达智能停车管理公司引进了很多的现代化设备。首先是对规范区域内停放的车辆夜间采用反光停车牌、防护链、防护绳、防护带等围绕形成临时封闭式停车场。其次是对不规范停放区域内停放的车辆夜间采取加锁的管理形式，并在司机易发现处粘贴易揭除的反光标识，告知车主被锁。

　　此外，还将逐步在车辆停放相对集中稳定的地区安设ＧＰＳ定位系统、计算机网络远程防盗系统和ＧＳＭ、ＣＤＭＡ手机网络辅助系统，使北京社区夜间车辆停放得到彻底的安全保障。

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　　收费：月证和零收式兼有

　　公联顺达智能停车管理公司的人员向记者透露，本月起部分免费试行的路段就将开始正式收费。收费的方式主要分为月证式和零收式。

　　月证式。月证式是指对长期停放的车辆办理月停放证。价格标准为每月１５０元，通过居委会发放。办理时需要出示车辆行驶证，并要对车主、车型、联络方式等进行登记，并且要与车主签订看车协议，明确看护时间、地点以及双方责任。对于一些豪华车辆，比如奔驰、宝马等，要与车主协商按照具体看护的要求进行收费。

　　零收式。零收式是指针对一些临时停放的过夜车辆，按照市物价部门规定，在２１时到次日７时内，夜间小车１元２小时，大车２元２小时。

　　据了解，这些停车的收入一部分将用于居委会、派出所等机构对于夜间停车的管理支出，一部分用于看护车辆所用的设施和设备，还有一部分将用于看护人员的工资和缴纳国家收取的占道费等。

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　　赔偿：四种情况分别处理

　　夜间停车场的所有车位，目前公联顺达智能停车管理公司将全部投保，在划定的停车看护区内，已经交费车辆如果出现盗车和毁车现象，将由停车公司出面进行索赔。具体处理，《夜间停车管理实施方案总体方案》列出了４种不同情况的处理办法。

　　夜间停车的车辆如果在看护时间（晚２１时到次日７时）、看护地点被盗，将根据实际情况经保险公司调查核实后，给予赔偿；在看护时间、看护地点发生看护车辆被划，将根据实际情况给予赔偿；如车主与别人发生矛盾，一些人为了寻求报复，故意砸坏看护车辆的，夜间看护协管员将首先阻止肇事者，通知车主，并且立即上报公安机关，同时与保险公司取得联系，协商赔偿问题；对于看护车辆的车主，不按规定把贵重物品及危险品放到车内，发生车内物品丢失或者被盗，看护公司将不予赔偿。此外，如因车内危险品而发生事故的，看护公司不承担责任。

　　对于延期交费，方案指出：看护方案在５天的规定时间内不交费的，夜间看护协管员将粘贴交费通知书，提醒车主交费，并通过居委会、派出所做相关工作。

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　　问题：新旧车主之争议

　　夜间路侧停车有偿看护并不是所有车主都能接受的。新车及高档车车主因为担心车辆被砸或者被盗，所以宁愿每月交纳一定数额的费用以确保爱车的平安。但是，一部分旧车车主却认为这样收费不合理。一位奥拓女车主表示，在顺达公司提供这一服务前，她的车就一直停在现在的车位上，从未有人收费，车也从未发生意外。在这种情况下，顺达公司的有偿看护是没有任何必要的。再说，本市居民区的停车场对小轿车的收费同样是每月１５０元，但可以日夜停放，但顺达公司收１５０元，却只能在每晚９时至第二天７时的时间里停车，超过的时间还要按白天停车收费再交钱，想想就觉得有点儿不平衡。

　　一位家住广安门的小伙子听到夜间停车收费的消息也很是郁闷。他刚买了一辆二手桑塔纳，以前晚上一直是在家门口的路边停放，但是从９月开始，他的“免费停车场”就将彻底消失，而暂时下岗在家的他，真不知道该把自己的破车停放在哪里合适。