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关于 专家批评：北京汽车业慌不择路 举棋不定的讨论 | |
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| 相关评论共 40 条 | 页码 |
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| 网友:匿名 | 发表时间: 2002-08-22 13:22:51.0 | IP地址： 202.205.191.★ |
| 都已经跨入了新世纪，北京这种20年前的工作水平和态度，的确让人难以接受，也注定其结果是什么。作为北京的纳税人，我感到痛心。 |
| 网友:匿名 | 发表时间: 2002-07-31 10:01:08.0 | IP地址： 210.73.72.★ |
| 我有同感！！！！！ |
| 网友:匿名 | 发表时间: 2002-07-31 09:46:49.0 | IP地址： 218.2.137.★ |
| 建议北京大力发展政客业！ |
| 网友:匿名 | 发表时间: 2002-07-31 09:45:35.0 | IP地址： 218.2.137.★ |
| 北京人最水，天子脚下照样没用！ |
| 网友:匿名 | 发表时间: 2002-07-31 09:37:00.0 | IP地址： 211.100.50.★ |
| 北京上汽车项目，花的是纳税人的钱，该不该上，应该让纳税人发发言，不要老是那些领导人随便花纳税人的钱，强调纳税是应该，纳税人的权利谁提过？如果纳税人的钱总是被个别领导乱花了，我们就可以不交税。 |
| 网友:匿名 | 发表时间: 2002-07-31 09:25:30.0 | IP地址： 211.150.209.★ |
| 政治这只手对经济不要去扶持也不要去推倒，否则都会给经济的发展带来负面影响。 |
| 网友:nv2002 | 发表时间: 2002-07-31 09:21:37.0 | IP地址： 210.12.133.★ |
| 不同意！ 韩国汽车技术虽不如美日，却比中国强多了，凭什么瞧不起人家？北京这么大的汽车市场，北京汽车业的发展应该是有空间的，作为后进者没有政府的支持很难成长起来。所以初期的政府支持是好事。 希望北京现代不要总是依靠政府的支持，早日成长起来！千万不要成了第二个西客站！ 这个专家也是事后诸葛亮。 |
| 网友:匿名 | 发表时间: 2002-07-31 09:05:09.0 | IP地址： 218.27.13.★ |
| 北京根本就不能搞工业，还是搞政治吧，我每次上北京都觉得北京是个畸形的城市，现在看来北京只能搞服务业和it业比较对路 |
| 网友:匿名 | 发表时间: 2002-07-31 08:51:01.0 | IP地址： 211.101.168.★ |
| 说的太好了，北京汽车的发展纯粹让这帮外行废物点心给耽误了。联想到北京曾有过的电视、洗衣机、等等。不是都完蛋了吗。 |
| 网友:匿名 | 发表时间: 2002-07-31 08:36:46.0 | IP地址： 202.103.207.★ |
| 北京除了是首都之外，它还能是什么。 |
| 网友:匿名 | 发表时间: 2002-07-31 08:33:02.0 | IP地址： 202.103.207.★ |
| 可以预见的是，政治挂帅的北京汽车工业，其结果只能是以失败告终。 |
| 网友:匿名 | 发表时间: 2002-07-31 08:32:32.0 | IP地址： 211.167.255.★ |
| 同意! 大家看看现在北京汽车工业是个什么局面!其根本原因在上层,在北京市政府直至中央政府。北京汽车工业系统内部的矛盾也是原因之一、领导无能。 北京汽车工业已失去了最好的发展机遇，作为北京汽车行业的一员深感痛心和气愤。 |
| 网友:匿名 | 发表时间: 2002-07-31 03:34:30.0 | IP地址： 147.197.200.★ |
| 因为北京的领导都是外地人 |
| 网友:匿名 | 发表时间: 2002-07-31 02:31:56.0 | IP地址： 61.147.64.★ |
| 北京搞汽车已刻不容缓,上海汽车列为市府一号工程的历史说明什么?汽车已不是传统的制造业,它所需的传感器.各种国产软件.宽带接入.监控系统.新型另部件开发.卫星定位系统.数字传输系统......正是京城庞大科研能力释放点....www.zanmg.com请指教 |
| 网友:匿名 | 发表时间: 2002-07-30 22:30:39.0 | IP地址： 202.108.229.★ |
| 屁眼头 |
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