即将在全国正式推出的捷达柴油车（ＳＤＩ），日前进行了试乘试驾活动，以期让更多的消费者了解。

　　捷达柴油车自生产下线以来，经过市场重重考验，其在经济、环保等方面的卓越性能已经赢得市场特别是出租车行业的信赖，好评如潮。现在，经过一年多考验的捷达ＳＤＩ将要在全国正式推出。

　　其实柴油车有着非常明显的优势，比如经济性。捷达ＳＤＩ １．９Ｌ型城市百公里油耗只有６Ｌ，而在６０ｋｍ／ｈ的条件下只有３．３Ｌ，远远优于同排量汽油汽车。同时，对于消费者非常关注的噪音问题，一汽－大众也在发动机降噪、驾驶舱密封等方面已做了许多工作，车处于行驶状态时的发动机噪声已经明显降低。

　　据介绍，目前在德国，出租车基本上都是柴油轿车；１９９９年欧洲市场，柴油轿车销量占总销量的３０％，日本市场柴油轿车销量的比例达到１０％；２０００年欧洲柴油轿车的销量达到４４０万辆，预计到２００６年欧洲每两辆新车就有一辆柴油轿车。

　　而我国目前却只有捷达柴油车惟一一款国产柴油轿车。因此，有人认为捷达ＳＤＩ给中国轿车市场注入了新鲜血液，可能会以其先进的技术性能领跑轿车动力新时代。也许，国产柴油车将就此起步上路。