全球著名的摩托车制造商日本雅马哈发动机公司与其在华合资企业，联袂参展2002年广州国际摩托车展览会，推出一批最新和最出色的新型摩托车，包括电动摩托车、混合型助力摩托车、电动助力自行车等绿色环保车辆。

　　在雅马哈展位上，展示了重庆建设雅马哈有限公司、株州南方雅马哈有限公司以及日本雅马哈发动机公司16类19辆具备现代风格的新型摩托车。这些摩托车既有电动摩托车，又有电动助力自行车，既有轻型摩托车，又有大型摩托车。令人目不暇接。

　　展出的XV1700高性能大型摩托车，排气量为1670CM，是雅马哈公司于2001年向美国市场推出的新车型。这是世界上首次铝合金车架装载采用了燃料喷射方式的空冷双缸发动机，对大型摩托车车型首次采用铝合金车架，并采用了倒立形前叉和前后辐射层轮胎，可以体验超越以往大型摩托车一般概念的“驾车刺激”。作为超灵便车型的YZF-R1，是雅马哈公司2003年提供欧洲市场的最新运动摩托车。符合欧洲废气排放标准。展出的使用清洁电力能源的电动摩托车“PASSOL”是雅马哈今年10月刚刚在日本推出的新车型，采用了世界上最先进的锂电池和超薄型电源装置，充电一次可行驶30公里。重庆建设雅马哈有限公司展出的五款摩托车天剑、劲飚、激情劲豹、劲豹、劲龙排气量从125到250。其中重点展示的新车型YBR125天剑，被称作是体现了“对于中国的交通环境实现了最佳平衡的”新一代运动车型。株州南方雅马哈有限公司展出的三款凌骥、清新凌骥、巡鹰摩托车，也各具特色。

　　雅马哈发动机株式会社常务董事宫尾先生指出，雅马哈发动机从25年前的广交会开始，就和中国开始了亲密接触。中国的摩托车市场在近10年来取得了高速的发展，雅马哈也发挥了自己的作用。随着近年来牌照限制，中国的摩托车市场正在从沿海向内陆、从大城市向中小城市和农村转移。在这个转移过程中，

　　如何取得价格竞争力和质量的平衡，已经成为摩托车开发的重点。宫尾先生认为，

　　中国的摩托车市场大有潜力，另外，通过在中国生产摩托车再出口到其他国际市场，也很有竞争力。

　　2002（第五届）广州摩托车展览会汇集了100多家来自日本、意大利、法国、印度、中国大陆和台湾的知名摩托车生产企业和零部件企业，展出面积18000平方米。展览会是由中国国际贸促会汽车行业分会和中国汽车工程学会主办的。