——访别克凯越意大利主设计师Lorenzo Ramaciotti

　　面对世界级的设计，凝神关注的目光中会自然流露出与内心共鸣的一份欣赏！在本届上海国际车展，人们就以这样一种神往的目光投向上海通用汽车的全新中级车别克凯越。仅从其出自国际顶级大师之手的外形，许多人已经隐隐感到现有的中级车阵营将遇到颠覆性的挑战。

　　别克凯越基于通用汽车全球平台。它的外型出自全球三大汽车设计公司之一、拥有73年设计史的意大利Pininfarina（皮尼法里纳）。这家公司设计法拉利整整50年，与通用汽车的合作也可以追溯到1931年，它堪称融合艺术与科技最高造诣的世界级大师。世界级造型的魅力何以能如此直锥心底？笔者有幸在日内瓦采访到其负责造型设计的首席执行官Mr. Ramaciotti。由CEO亲自领衔，这款全新中级车的设计主题一开始就站上了高起点。用他自己的话来讲：就是要打造一款“融入欧洲风格的全球车。”

　　完美比例 大师的至高追求

　　除了讲究设计简洁、融合经典与时代感外，这位意大利设计者特别向笔者强调其设计的最高准则，那就是“I，Proportion；II，Proportion；III，Power of Proportion（比例，比例，还是比例）！”这是世界公认的汽车造型设计的最高准则，简单而极具挑战，同时又最见功力。在他看来，全球车就如同世界级名模，不管肤色，不论脸蛋，首先必须具有傲然国际舞台的身材与气质。而设计师在造型时，又如同不断在细节和整体比例中苛求完美的雕塑家。纵观别克凯越，由前往后，车头修长，车身舒展，车尾则短促有力；从上至下，顶线柔和，与车肩棱线成完美夹角，匹配轮眉间距，各部分的比例也同样恰到好处。

　　不过，体现世界级水准的，绝不只是割裂的比例关系。设计师坦言，真正要赋予一款车具有整体感的比例造型，关键还在于能将车头、车身、车尾融于一体、完美流畅的衔接。其得意之作—“流入”车尾的Ｃ柱（位于后挡风玻璃两侧），就是别克凯越具有整体感衔接的一个亮眼设计：以渐变的曲率，向前承接舒展的车顶弧线，随即又以柔和的角度自然流入车尾。它使后厢盖成为车顶弧线的自然延伸，也使舒展的车身得以流畅地融入同样整体感加强的车尾造型，且有效保障了后排乘员的空间。

　　如此匠心之下，一款符合全球审美的作品得以呈现。

　　雕塑线条 刻画欧洲风格

　　什么最能代表欧洲的艺术和文化气息？那毫无疑问，是建筑、是雕塑。它们同样讲究比例和线条，正是欧洲领导世界审美潮流的精华所在。如能将简洁有力的雕塑线条运用于别克凯越的造型设计，这无疑能最恰当地融入欧洲的现代感，而这也正是这家意大利汽车设计豪门的优势所在。

　　别克凯越身上最显眼的，莫过于车身两侧纵贯前后的车肩棱线。它们从两侧有力划过，体现简洁有力的直线雕塑感，令车即便静止也充满速度感和强弓欲发的张力。此外，前脸、后尾、引擎盖、后厢盖等四个部位前后紧密呼应，也同样贯穿着极具力度的直线。

　　在设计师眼里，正是这些简洁有力的直线，构筑了整车外观所有几何平面之间短促有力的衔接。由线到面，就是由局部扩展到整体；直线的穿透力搭配几何平面之间的硬朗过渡，因而赋予整车造型简洁有力的雕塑感，使别克凯越突显欧洲的现代感。

　　点睛之笔 凝聚灵感的震撼力

　　就像George Amani（乔治· 阿玛尼）这样的大师所设计的成衣，除以顶级的剪裁和异常考究的用料闻名之外，每件作品都会有令人惊喜的细节。一款车要堪称大师级作品，除了完美的车身比例、风格独特的线条，必定有几处令人拍案叫绝的点睛之笔。

　　在这款车上，晶莹透亮的三炮筒式前大灯、融合概念车元素的前后车颊、刹车时车尾呈现的五个花叶小灯，这些独特而极富创意的设计，是凝聚大师功力和灵感的神来之笔，令整款设计在瞬间爆发耀眼震撼力！而侧后45度观赏，尾灯如钻石般剔透。来自车头、车顶、车尾的直线、曲线和平面，在此处全然融于一体，营造出多维视觉的完美终点，将别克凯越在简洁中呈现出的现代感、整体感推向极至。

　　得世界级大师的苦心造诣，一款融入“欧洲风格的全球车”丰满成型。加上高效动力总成和人性化内饰及配置，可以预期，别克凯越将在中国中级车市场掀起一场革命。