神农架，位于湖北西部，东望荆襄，南临三峡，北依武当。在地理位置上，它素有“南北分汉江，东西连巴楚”的说法，同时又以奇异神秘、原始洪荒的独特自然生态景观闻名于世，而关于“野人”的传说也同样牵动着我们的心。所以，暮秋时节，本人、外加户外探险者共计四人，组成了一支小队，开始深入这片神奇险恶的土地，而我们的座驾即是刚购得的一部新车——Jeep 2500。

　　记得上次来神农架还是三年前的春夏之交，那次是追随蜂鸟俱乐部的足迹首次涉足那片土地，在从宜昌到十堰的三天驾车活动中，BJ2023是我们的代步工具，而比起那次的经历，显然此次再走神农，人员驾驶技能应有所提高，对道路也应更加熟悉，此外，有了Jeep 2500的加盟，操控上也会更加得心应手！

　　北京出发，一路相安无事。直抵武汉，说笑间过三峡重镇宜昌，神农风景已历历在目。随着群山叠翠、山谷清幽之感，也让我们放松了身心，但是殊不知行路的艰辛正在前面向我们招手。从木鱼镇开始上山，显然是我们碰到的第一段险路。时至将晚，我们也略感疲惫，而在同车另外三人的鼾声中，我却丝毫不敢怠慢。两侧刚刚还是密林阴郁，但忽而又峭壁狰狞，高坡、陡弯让人无不高度集中起精神。打开远光灯，也不过射在十几米开外的岩壁上，而右侧的万丈悬崖则更如魔鬼黑漆漆的大口，欲吞我们下肚。雾气笼罩下来，我不得不开启雾灯，而得益于2500的射灯照射方式，显然能见度马上提高了上来。车行鸭子口，本有可以调头返回金猴岭的路，但是如果此时打退堂鼓，那么无异于就是一次失败的旅行。叫醒同行者，分析利弊，最终决定继续前行，而凭借对2500的信任，我也开始鼓足了勇气，上路！

　　在大自然的庞然之力下，人的力量显然是变得微不足道的，因为并不是你有信心和勇气就可以排除一切困难和危险，智慧与技能的结合才可以使我们成功，而座驾的得心应手却是关键所在。伴着蔼蔼雾气，夜幕中又开始下起了小雨，这无疑加大了行车的危险性，因为雨水冲刷后的山石随时都有可能滚到山路上，而落在车上，后果也是不堪设想。此后，我们的猜测很快变成了现实，石土已时不时地敲击在2500厚实的车身钢板上，而我也必须警惕山路上的每一块碎石，更确切地讲，我们的一切都维系在这部车上了。爬山涉水经过了十余个小时，我们终于到达了红坪镇的宿营地，而此时用筋疲力尽来形容我应该是一点儿也不为过的。

　　次日清晨，我们已行至燕天风景区，天门垭、燕子垭的云海尤其显现出神农架的那份壮美。行进在209国道从垭口穿越南北的山路上，那里是湖北省境内国道公路的最高点，顺手开启右侧的电动窗，眼望刘享寨西麓的紫竹河谷地带，顿升风起云涌一般的感觉。片片雾霭，形似天降之瀑布，状如暴发之山洪，滔滔不绝，汇入云海，真是人间仙境、美不胜收啊！顺塔坪、高坪，进入红坪画廊，那里有野马河谷的溪涧。驾驶2500穿溪而过，时而水花四溅，时而又步履卵石河滩。挂上四驱，犹如驰于平地，强悍的车行动力使我们丝毫没有想休息下来的感觉，而Jeep 2500前簧后板式的减震系统更是加强了我们在车厢里的舒适性，不知道车顶的行李架是否万无一失，行至一段道路，我们便下车检查一番，显然一切担心都是不必要的，而即便是捆扎在车顶上的两个汽油桶，也没有半点儿事故发生，看来昨晚的恶梦已经烟消云散了。大家又开始欢笑声一片，我随即打开车载CD，放出首首优美的音乐。望眼窗外群峰争奇，古树化石排于四围，与神农自然风景区纳群山之性，容百川之灵的气概交相辉映，油然升起的快感与轻盈洒满了我们飞驰而过的来路。径直小跑，我们已渡过阴峪河谷、金猴岭，并且直奔最后的终点——神农顶。

　　群山、峻岭、溪涧、河谷、珍禽、稀兽、古木、化石，新车拾野走神农，唯有我们享独尊，所有这一切都证明了这次探险历程的收获颇丰。但如果评论起胜利走下全程的功劳的话，我想首当其冲应属2500，因为没有它我们是寸步难行的。大自然力量的太过强大导致了我们来路的险阻重重，但是如果没有这些险阻，又怎能看出这部好车的勇猛与我们的执着呢？！