由于保险公司迟迟未能回归车贷市场，少了这道保护屏障，银行对消费者失去了往日豪气，开始在汽车贷款上斤斤计较起来，所开出的贷款条件越来越苛刻，出手越来越吝啬。虽说近日不少车型卷入了降价大潮中，但却未能为车市“添上一把火”。

　　在一些车商开展的新车贷方案中，对贷款对象作了严格限定，公务员、行政事业编制人员等优先，而对民营企业和个体工商户的汽车贷款要增加房产抵押，此外对法人单位的汽车贷款条件更作了严格规定。

　　在银行“惜贷”，经销商们开始叫苦不迭。一些经销商抱怨，现在没有了车贷险，银行贷款变得越来越严，许多消费者贷款购车的热情一下子就被这盆冷水浇灭。本来如日中天的车市，现在因为车贷险退场，销量马上掉头向下，虽然数量不大，但却已经让经销商们心惊肉跳，特别是经济型轿车经销商们———他们的客户大多通过信贷购车。

　　但比较之下，处在汽车信贷生物链最下端的消费者，才是车贷危机中最直接的受害者。许多怀揣购车梦的消费者，好不容易才等来市场内轿车“扑通扑通”不停的降价声，准备通过汽车信贷圆梦。但现在保险公司不担保了，银行资信审查不断加强，贷款要求几近苛刻。一位消费者大倒苦水，他仅仅因为抵押房产只少了几个平方米而被银行拒贷。更多的工薪一族认为这都是汽车信贷危机惹的祸，现在却被转嫁到消费者头上。他们贷款购车的梦想又只好再次束之高阁。