记者：非常荣幸今天我们能够请到昌河技术开发部姚念军部长，您给我们介绍一下这款车。

　　姚念军：我想关心我们昌河发展的新闻界的朋友，跟我们一样今天的心情非常激动，我们爱迪尔轿车下线，我们爱迪尔轿车从整个设计过程来说，它始终坚持了这么一个设计理念，就是要要给用户提供一款安全、舒适、环保、节能的这么一个新型的轿车。那么这个设计理念在我们设计过程当中每一个环节都得到了充分的体现，从设计过程来说有这么几个阶段：前期的造型设计阶段，后面的工程设计阶段，以及我们试制和实验阶段，在整个过程当中，每一个环节都充分体现了设计理念。

　　从造型方面，大家都能看到，这个车的造型非常有个性，也非常的完整、和谐、整体性非常好。它从前部丰满的车头、比较厚实的保险杠给人一个壮实、安全这么一个感觉，我们侧面把手也是树叶状的，我们前大灯仔细看也是树叶状，就给人绿色、环保自然的感觉，这是从造型上就突出了安全和环保的两大主题。从安全上，我们在工程设计方面，在每一个方面都想到了安全性。在制动方面，我们ABS选择的是一个性能很优越的制动系统，那么制动系统是双回路的制压制动系统，带真空质地、带比例阀，这个制动系统是非常可靠的。另外还配置了带EBD的供用户选择，这个是选光的。

　　另外灯光我们有一套非常完备的灯光信号系统。这个前大灯和尾组合灯都是异型灯，这样的话它照耀的面积也不受限制，可以有更多的照射范围。前后都配备了雾灯和高位制控灯。另外我们车门，后门配备了安全锁，这样就避免了，这里有安全锁。这里面车门整个打开，这样儿童乘坐的时候比较安全。

　　另外我们车门，门没有关到位的有一个开关，就是说没有关到位，有一个灯亮可以提示你车门没有关到位。另外为了防盗有一个转向的，如果是避开车的时候可以开大灯。另外在外部安全性方面采取了很多的措施，一个是侧门的防护杆。

　　另外ABS在碰撞防止方面我们也做了很多工作。我们带气囊和不带气囊的都是满足国家的CMVDIS94模型，质量保护的要求。我们不带气囊的也能满足这个要求，但是带气囊的可以提供更好的服务。双侧的气囊讲过了，还有安全带，前面如果配气囊的时候配备的兼顾高度可以调节的。如果不带气囊的，是经济锁的。

　　另外我们在工程设计的时候，对车身的安全也有考虑。我们当时在做模拟分析的时候，不但针对我们国内现行的CMVDIS94这个，同时也对欧洲的EC95、EC32、AC有三个法规，这三个法规主要是针对侧面碰撞，针对这几个标准做了分析。所以从车身结构方面在发动不同状态下的碰撞这种情况下的安全，有一个比较可靠的保障。这个是安全性方面。

　　另外从舒适性我们考虑得更多，前排座椅的空间是非常大的。

　　记者：这个空间是作为爱迪尔最自豪的一部分。

　　姚念军：对，小姐可以示范一下给你看下，这个前后调整量可以达到120毫米，这在同档次的车里面这个调整量是非常少有的，所以这样的话对不同身材的人都会有一个舒适的驾乘环境。

　　记者：您能不能刚才重新做一下。

　　姚念军：前部的空间也非常大，头枕可以有三档的高度调节，这个角度可以由多角度的调节，最后可以把头枕摘掉以后把座椅放平，这样休息的时候驾乘人员可以把它放下来。把头枕拿掉。这样可以躺下来休息。

　　另外我们后排的座椅角度也可以调节，不但角度可以调节，这个还可以向前反转，转过去以后后面就是一个大货箱，如果一对情侣出去旅游的时候可以带一些旅游用品，如果家庭出去采购也可以放很多东西。

　　另外从舒适度这方面考虑我们也配备了电动电路转向，驾驶的时候，长时间驾驶，同时也避免长时间驾车的疲劳，中立转向我们这个车是做了配备的。

　　另外我们这个音响三扬声器的收录机，和五个扬声器的CD机。从室内的温度调节有暖风系统也有前后空调，这个效果是非常不错的，用户可以通过实验，可以通过驾驶来感受到这个空调的效果是非常不错的。这是从安全性和舒适上几个大的方面。

　　细节上还有很多的，有后视镜，还有透有电动的后视镜也有手动的后视镜。

　　记者：这个需要消费者亲自来感受了。

　　姚念军：我们这个手动的调节也是很方便的，不像原来是手要伸到外面去调节，现在在里面有一个拨动的手柄，就可以在室内调节了。这是在我们设计过程当中给它的安全、舒适方面做了这么多考虑。另外我们在产品试验过程当中考虑更多。我们这个试验工作为了做好多各方面的性能，对它进行匹配，对它的进行验证，我们用于实验的车大概接近与40台，做了各种各样的试验。我们ADS实验是到瑞典的一个冬季的实验做的ADS的冬季的匹配实验，夏季实验是到韩国去做的，整个过程我们通过匹配实验又做了反反复复的验证实验，应该是非常可靠的。我们在瑞典做实验的时候不但满足企业标准，也给国外档次界定的时候，或者说比我们略高一点档次的时候做了一些对比，这个对比的结果是非常理想的，对比的参数也是可以的。我可以负责的告诉大家，这个结果是非常理想的。

　　另外我们发动机的管理系统跟空调系统、安全气囊。

　　记者：发动机的盖可以打开吗？

　　姚念军：可以打开。这个系统都做了非常严格的实验。不要打开，会很烫的。

　　记者：会烫啊？

　　姚念军：对，一直开着会很烫。所有这些系统跟安全有关系的这些系统我们都做了反反复复的匹配实验和验证实验。这个试验是比较严格的，我们做了环境模拟实验，做完了环境模拟实验之后又做了试车的试验。我们在前期开发匹配的时候都是用了十几到二十台的车，之后反反复复的实验，经过试验我们各方面的可靠性都是非常理想的。所以对我们这款车，用户使用它完全可以放心，质量上也是保证的，应该说也是可靠的。

　　记者：谢谢您。

　　姚念军：感谢您，借这个机会感谢关心我们昌河发展的用户和新闻界的朋友。