本报讯　为了保障新司机能够尽快适应夜间行驶，北京市交管部门要求驾校增开“夜车”，以保证学员能在夜间安全上路。据了解，目前北京的首丰、海淀、京丰、龙泉驾校等都已经增开了“夜车”。

　　昨天晚上8点多钟，记者来到了位于昌平区的首丰驾校，本来寂静的夜间训练场上，此刻却灯火辉煌，30多辆教练车正在训练道上有序地进行着训练。

　　安慧北里中学老师刘阿玲就是这些上夜路的学员之一。昨天是她第一次开车走夜路，心里不免有点儿紧张。她告诉记者，练习夜间行车很有必要，在学车的过程中，教练可以教你如何在夜间避让车辆；如遇灯光晃时，应该采取何种措施；如何在保障安全的情况下正常行驶。她认为，这些对以后实际上路非常有用。

　　在训练中，突遇对面汽车用远光灯行驶，教练赶紧告诉刘老师，脚下带上刹车，头向右侧看，避开对方的远光灯，车适当往右开，以防会车时发生碰撞。在汽车行进时，教练突然问她，如果后面的车用远光灯晃你怎么办？面对教练提出的问题，刘老师不知该如何回答。教练慢慢地为她讲解，这种情况出现时，你的眼睛一定要正视前方，不要看后视镜，或者把车开到最外侧车道慢行，将后车让过去……

　　教练杨意祥告诉记者，开“夜车”主要是教学员们如何开大灯，如何会车，在视线好的情况下用什么灯，视线差时又该如何驾驶以及夜间对路况及障碍的判断等一些具体情况，如果学员们能把这些东西全部掌握了，以后上路基本上就不会有什么问题了。

　　据首丰驾校的鲁主任介绍，驾校开“夜车”是根据北京市交管局的有关《改革机动车学习驾驶员计时培训教学纲要（试行）》的要求而开设的。

　　对于要求驾校开“夜车”，有关人士告诉记者这样一件事，一次，交通警察在纠正一位不开车灯的司机时，竟发现该司机不知道车灯在哪里，弄得交警哭笑不得。他认为，这说明夜间驾驶是我们驾驶教育中的一个盲点，所以，我们要求驾校开“夜车”，从源头抓起，这有助于提高学员们驾车的全面性，增加新司机开夜路的安全系数。

　　摄影/本报记者　董伟