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关于 2003：降价引爆炸弹 中国车市走入价格年的讨论 | |
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| 网友:匿名 | 发表时间: 2003-01-09 09:19:45.0 | IP地址： 218.63.92.★ |
| 好消息！！！千真万确，富康要再降四万出简装版，只象征性地减少了四个轮子和座椅，其它性能完全一样！！！ |
| 网友:王梦捷 | 发表时间: 2003-01-08 23:17:41.0 | IP地址： 61.133.178.★ |
| 奇瑞什么时候把价降下来。 |
| 网友:王 | 发表时间: 2003-01-08 23:08:11.0 | IP地址： 61.133.178.★ |
| 不降我不买 |
| 网友:匿名 | 发表时间: 2003-01-08 22:32:57.0 | IP地址： 210.51.252.★ |
| 对生产商来讲，现在卖出一辆富康都还有接近5万元的利润存在——这种暴利在国际市场上简直是不可想象的。单纯从这个意义出发，我们就已经有充分的理由相信，明年的车市上，降价仍旧会是最响亮的乐章。 |
| 网友:匿名 | 发表时间: 2003-01-08 22:25:42.0 | IP地址： 210.51.252.★ |
| 对生产商来讲，现在卖出一辆富康都还有接近5万元的利润存在——这种暴利在国际市场上简直是不可想象的。单纯从这个意义出发，我们就已经有充分的理由相信，明年的车市上，降价仍旧会是最响亮的乐章。 |
| 网友:匿名 | 发表时间: 2003-01-08 22:21:55.0 | IP地址： 210.51.252.★ |
| “中国车市还有很大的利润空间可让，明年车价应该还有得降。”中国汽车工业协会一位专家表示：“冰冻三尺非一日之寒，几十年来形成的暴利传统仅靠一年的时间就想和国际接轨是不可能的。别克的ＧＬ8在国内卖30万元，可在国外2万美元就可以拿下。明年车市和国际接轨的程度会逐渐加深，而接轨本身就包括了价格上的接轨，所以整车价格还会有很大的空间可降。” |
| 网友:匿名 | 发表时间: 2003-01-08 21:58:26.0 | IP地址： 218.14.42.★ |
| 去年进口配额仅完成三分之一，日本提出抗议，要求中国履行加入WTO时的承诺。老帐新帐加起来，今年嘴硬的厂家想指望国家再帮他们继续撑着，恐怕政府也难做！不降价去抢市场，就等死吧！ |
| 网友:匿名 | 发表时间: 2003-01-08 20:29:46.0 | IP地址： 61.50.173.★ |
| 降5万的车就是新广本,15日听消息吧. |
| 网友:匿名 | 发表时间: 2003-01-08 20:02:31.0 | IP地址： 61.174.119.★ |
| 老兄们,帕萨特的车怎么样? |
| 网友:匿名 | 发表时间: 2003-01-08 20:01:24.0 | IP地址： 61.174.119.★ |
| 老兄们,帕萨特的车怎么样? |
| 网友:哈哈 | 发表时间: 2003-01-08 19:41:19.0 | IP地址： 218.58.166.★ |
| 我的想法 是，，先买辆奥拓开着。。慢慢耗死你，国产汽车。。。最后玩个进口车，哈哈哈 哈哈哈 |
| 网友:匿名 | 发表时间: 2003-01-08 17:24:26.0 | IP地址： 218.63.92.★ |
| 好消息！！！千真万确，富康要再降四万出简装版，只象征性地减少了四个轮子和座椅，其它性能完全一样！！！ |
| 网友:匿名 | 发表时间: 2003-01-08 17:14:39.0 | IP地址： 218.63.92.★ |
| 奉劝各位奸商，赚钱是可以的但不要太黑心，年初降价的还可多赚一年的钱，一般说来还不大可能同一车型一年多次降价，所以所有该降价的车现在降还来得及，在当前的形势下你越是久久不降大家越是对你没信心，去年我本来是想买宝来的，定金都准备下了，但还是忍了一下，现在我更不会下手了，因为根本就没有不降价的车！今年我可以选择的同价位同档次车型起码有东风阳光和东南菱帅还有三厢马球POLO，奸商们都想要熬到最后，行！钱在我手我陪你们，想最后降，等死吧！！！ |
| 网友:匿名 | 发表时间: 2003-01-08 17:08:37.0 | IP地址： 218.22.2.★ |
| 外资当然不愿意在现在打价格战！ 生产100辆车与生产200辆车的利润一样，你愿意生产100辆还是200辆？ 别怨别人心黑，那是中国公仆提供了一片沃土和家贼。 |
| 网友:匿名 | 发表时间: 2003-01-08 17:07:28.0 | IP地址： 218.27.201.★ |
| 越接近2005年越持币待购，中国汽车企业苦命的时候快来了，本人预计还有6个月。 |
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