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关于 入世一周年,纵览北京车市八大亮点的讨论 | |
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相关评论共 8 条 | 页码 |
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网友:匿名 | 发表时间: 2002-11-19 16:30:41.0 | IP地址: 210.78.137.★ |
今天, 中国对五种进口钢铁产品实行"保障措施",因为进口量大而影响国内的生产企业. 我担心的是在2003或以后某年的今天,对"进口汽车"实行类似的保障措施. 而且很有可能. |
网友:匿名 | 发表时间: 2002-11-18 14:04:06.0 | IP地址: 211.160.8.★ |
bora, polo, als,全部降价2万,才合理!!! 快向国人谢罪!!! |
网友:匿名 | 发表时间: 2002-11-16 16:14:34.0 | IP地址: 61.48.18.★ |
这样在国内的汽车价格就基本上与国外持平,应该说还是有1成利润的,这样汽车生产厂饿不死,中国老百姓都开车. 如果到2005年中国汽车业还用联合价格来抵御进口车,那么国际应该会制裁中国所有的出口产品,我想领导们左右其轻重就会做出明确的决定. 理论上讲2006年中国的进口汽车就应该是和国外一样的价格了.可能会有地区税和路税、油税、奢侈税、等等一系列附加税,但是绝对不会和所销售汽车的原始价格混在一起。 |
网友:匿名 | 发表时间: 2002-11-16 15:27:11.0 | IP地址: 61.48.18.★ |
你这样不好,你这样等于所有汽车一刀裁,太便宜价格高的车也太委屈价格低的车. 应该是按照所有现销汽车车价给顾客打6折,这样在国内的汽车价格就基本上与国外持平,应该说还是有1成利润的,这样汽车生产厂饿不死,中国老百姓都开车. 如果到2005年中国汽车业还用联合价格来抵御进口车,那么国际应该会制裁中国所有的出口产品,我想领导们左右其轻重就会做出明确的决定. 理论上讲2006年中国的进口汽车就应该是和国外一样的价格了.可能会有地区税和路税、油税、奢侈税、等等一系列附加税,但是绝对不会和所销售汽车的原始价格混在一起。 |
网友:匿名 | 发表时间: 2002-11-16 15:26:40.0 | IP地址: 61.48.18.★ |
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网友:匿名 | 发表时间: 2002-11-16 15:26:11.0 | IP地址: 61.48.18.★ |
相关评论共 2 条 页码 (1) 网友:匿名 发表时间: 2002-11-16 01:43:45.0 IP地址: 211.99.167.★ 你这样不好,你这样等于所有汽车一刀裁,太便宜价格高的车也太委屈价格低的车. 应该是按照所有现销汽车车价给顾客打6折,这样在国内的汽车价格就基本上与国外持平,应该说还是有1成利润的,这样汽车生产厂饿不死,中国老百姓都开车. 如果到2005年中国汽车业还用联合价格来抵御进口车,那么国际应该会制裁中国所有的出口产品,我想领导们左右其轻重就会做出明确的决定. 理论上讲2006年中国的进口汽车就应该是和国外一样的价格了.可能会有地区税和路税、油税、奢侈税、等等一系列附加税,但是绝对不会和所销售汽车的原始价格混在一起。 网友:匿名 发表时间: 2002-11-15 16:13:31.0 IP地址: 211.160.8.★ 都说入世了,可国人在收入比发达国家少许多的情形下,却要花比老外多1倍的钱来买减了配置的外形一样的车!厂商该醒悟了!!3年后,国人就可享受老外现在的待遇了,买世界同价车。享受WTO的国际规则,国内黑厂商离死不远了!!!建议:所有车型马上降价2万,向百姓谢罪!!! |
网友:匿名 | 发表时间: 2002-11-16 01:43:45.0 | IP地址: 211.99.167.★ |
你这样不好,你这样等于所有汽车一刀裁,太便宜价格高的车也太委屈价格低的车. 应该是按照所有现销汽车车价给顾客打6折,这样在国内的汽车价格就基本上与国外持平,应该说还是有1成利润的,这样汽车生产厂饿不死,中国老百姓都开车. 如果到2005年中国汽车业还用联合价格来抵御进口车,那么国际应该会制裁中国所有的出口产品,我想领导们左右其轻重就会做出明确的决定. 理论上讲2006年中国的进口汽车就应该是和国外一样的价格了.可能会有地区税和路税、油税、奢侈税、等等一系列附加税,但是绝对不会和所销售汽车的原始价格混在一起。 |
网友:匿名 | 发表时间: 2002-11-15 16:13:31.0 | IP地址: 211.160.8.★ |
都说入世了,可国人在收入比发达国家少许多的情形下,却要花比老外多1倍的钱来买减了配置的外形一样的车! 厂商该醒悟了!!3年后,国人就可享受老外现在的待遇了,买世界同价车。享受WTO的国际规则,国内黑厂商离死不远了!!! 建议:所有车型马上降价2万,向百姓谢罪!!! |
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