奥迪在中国轿车市场持续热销了几年后，总算引来了一群“狼”。那么，中国豪华车市场有多大？会不会出现“狼多肉少”的局面？

　　目前，国产奥迪年销售量在3万辆之间。但这是在供货严重不足的俏销状态下，并且60％以上为公务用车。如果奥迪供货能达到饱和状态，中国豪华车市场会再放大一圈。甚至有分析人士乐观地认为，国产宝马投产后，将中国豪华车市场的价格区间拉低到30万至40万元之间，并大力拓展私家车市场，中国豪华车市场的销量将会增量两倍以上。也就是说，未来二三年，中国豪华车市场的年销售量可望达到8至10万辆左右。

　　国产宝马计划年产量为2至3万辆，奔驰明确表态在华投产后年产量为2至3万辆。再加上皇冠不低于1万辆的产量，以及奥迪已有的近3万辆的产量。实际上，从豪华车厂商的计划年产量的简单相加来看，数据大致与此相当。如此看来，中国豪华车市场在短期内会相对饱和而不是绝对的饱和状态。

　　从消费习惯来看，中国人偏好买豪华车。去年，奥迪将其价值上百万元的A8引入中国，全球订货不过18辆，而中国人就吞下了6辆。就连售价888万元的本特利，在去年北京车展后也被一神秘人士买走。当然，这也是中国每年一展的国际车展奥迪、奔驰、宝马、本特利、法拉利、莲花等豪华厂商不惜余力参展的原因。