特约作者 杨军　6月9日，五届世界冠军迈克尔-舒马赫把和F1车坛老大法拉利车队之间本来至2004年才到期的合同提前续签到2006年。车队同时宣布，目前和舒马赫一起合作的几位高层管理人员，包括车队经理托德、技术总监罗斯和主设计师贝尔尼同时留任至2006年。舒马赫在当天通过自己的网页表示：“我十分喜欢赛车运动。在法拉利车队我感到特别称心如意。但这并不是我提前把合同延签到2006年的唯一决定因素。托德等一批领导人物将在车队呆到2006年这一前提在很大程度上影响了我本人的决定。能和这样的好朋友组成一个可以不断夺取胜利的集体，是我莫大的荣幸。这个赛季十分扣人心弦，不过我喜欢这样的挑战。法拉利对我来说已经成为第二个家庭。能成为这个奇迹车队的一部分我感到非常自豪！”不过，舒马赫的决定仍然是和他的“第一家庭”，即妻子科林娜、小女玛丽亚和儿子米琪共同做出的。

　　舒马赫自称金钱并非舒马赫继续拼杀赛车世界的决定因素。据估计，这位34岁的车王迄今为止已经挣足了三亿欧元的钞票。“赛车本身令我癫狂。金钱并非第一因素。”舒马赫表示。话虽如此，舒马赫名下已经胀得快要爆炸的账号又会因为这两年额外的合同平添一亿欧元。在全球运动员中，舒马赫的收入仅次于高尔夫球手泰格?伍兹。不过受益的并非舒马赫一人。这笔合同收入的百分之二十将转至其经纪人威利?维伯尔的腰包。由于他的周旋，据称本来要在9月份意大利蒙扎大奖赛后才能决定的舒马赫续签合同的事宜出人意外地提前三个月一锤定音。另外一个大赢家不是别人，正是法拉利车队本身。法拉利策划股票上市已经有些年头。这次与舒马赫“再续姻缘”，必将对此带来不小的推动。

　　威廉姆斯车队也向舒马赫续签合同表示祝贺。宝马竞技部经理泰森表示：“舒马赫和相关人员继续留在法拉利车队对整个F1赛车运动都是一件好事。这对我们也是一种鼓舞，因为法拉利已经成为F1赛车的参照标准。”

　　舒马赫1991年涉足F1车坛，共参加过186站大奖赛，67次荣登榜首。舒马赫最初效力乔丹车队，之后转投贝纳通车队，1996年开始为法拉利车队拼杀。舒马赫共夺得989分的大奖赛积分，这一辉煌战绩前无古人。假如舒马赫今年再度封王的话，那么他将成就个人的第六个年度总冠军。这样他将超过阿根廷人范吉奥成为一代传奇人物。另外，迄今为止由前赛车英雄巴西人塞纳保持的65次夺得杆位的世界纪录对于舒马赫来说也应该不在话下。舒马赫目前已经夺得54次杆位。只有由帕特雷斯保持的参赛256站大奖赛的纪录令舒马赫在2006年仍然望尘莫及。他必须要开到2007年才有可能打破这一纪录。到时候舒马赫将年满三十八岁。不过2007年后继续拼杀赛车世界对这位“永远的赛车手”也不是不可能。法拉利车队发言人称：“这当然是后话。但至少舒马赫还没有表示到时候会退出车坛。”

　　不过舒马赫最切近的目标是夺取下周日加拿大蒙特利尔大奖赛的冠军。这样他就会缩小和麦克拉伦车队领先车手莱库宁之间的积分差距，甚至有可能超过这位“芬兰冰人”。“这是我们的目标。我在加拿大感觉尤其良好。”迄今为止，舒马赫在蒙特利尔大奖赛上五度称王。这次提前续签合同无疑会给这位车王凭添动力。