千龙网9月23日北京讯(通讯员 鲁来顺) 在今年的市人代会上，有258位市人大代表提出了15件关于加强本市交通管理问题的议案。昨天，30余位市人大代表视察这项议案办理工作时得知，本市采取的措施之一是实施交通疏堵工程和便民路工程。

　　在视察中，代表们查看了王府井名车港停车场、市公安交通管理指挥中心和市公交总公司李素丽服务热线，听取了市交通委员会负责人关于交通管理议案办理情况的汇报。据市交通委员会主任赵文芝介绍，近10年来，本市交通基础设施投入1052亿元，但交通建设持续的高投入也只是基本应付了这一时期的交通需要，并未能从根本上缓解不断加剧的供需矛盾，交通形势依然十分严峻。在本市交通未来发展的战略、对策和重大行动中，要做到建管并举，缓解交通拥堵。其中，要实施交通疏堵工程和便民路工程。实施交通疏堵工程，就是在现有条件下尽量缓解人、车、路矛盾。工程项目包括完善行人过街设施、调整公交线路及场站、清除道路平交路口瓶颈、完善交通工程配套设施、道路养护和维修、完善公交配套设施新建公交港湾、调整道路出入口设置、清理城区电线杆占路等8个方面。今年急需改造的项目共计114项，第一批项目58项，已于4月份开始实施，年内完成；第二批项目56项，方案6已经确定，将陆续实施。实施便民路工程，其中，9月下旬开始对全市道路坑槽集中修补，修补城八区道路1200处，面积184万平方米，计划两年内全部完成市区道路大中修任务。

　　在座谈中，代表们对进一步搞好本市交通工作提出了意见和建议。张国初代表认为，北京市交通发展包括管理、建设、执法，应该纳入全市整个反展规划，并成为其中一个重要的组成部分。在现有条件下，要大力提倡向管理要效益，进一步提高交通管理水平。任强代表提出，为避免交通拥堵，小区建成后，要加强交通延长线建设；轻轨、地铁通车后，对交通转换点应及时搞好配套建设，使公交车更便利群众；交通规划应先行一步，当道路旁新的高大建筑物落成后，就应规划好停车场等。包玉良、李敬、刘宪秋等代表建议，搞好北京市交通，全市要形成一盘棋思想，以北京市交通畅通为出发点。交通委员会要强化管理职能，加大管理力度。五环路是否不收费或少收费，以减少辅路拥堵，提高高速路使用率。要认真研究当前上班族、中小学生乘车难问题，改变一些月票无效的公交乘客少，而月票有效的公交车拥挤不堪的现状。

　　市人大常委会副主任赵凤山参加了视察。