2003年9月16日

　　搜狐现场采访深圳特区报主编李潮

　　问：关于它的性价比价格是比较敏感的问题，您可以谈一下吗？

　　李潮：大家好，我是深圳特区报汽车版主编李潮，很高兴在这里与大家交流飞度这款车一面之缘的体会，今天广州暴雨如注，也是中国轿车今年最后一期重锤，我们等待依旧。很多的车厂，其他的类似车型制造商，也对这个车的下线显示出非常大的关注，并且在前几天，价格有所变动，证明这款车可以综合今后的经济型轿车，是一个指标型的车型。我们今天看到的车我觉得是一个比较时尚，比较个性的车。比如它的空间和短小发动机舱的感觉。我感觉象一种美丽的热带鱼，头非常小，身子非常大。它用的尽量在底盘之内把人员的空间拉大，发动机和整个的车舱成为一体，并且非常的短小。同时三厢车后部的尾部空间非常大，这样造成车里面的乘坐空间，是我感觉到在1.3升轿车系统中最大的驾乘空间。

　　该车型比较现代，是近年来才推出的车型，我认为购买该车在较长的时间内应该不会过时。同时大家关注的这款车的价格，广州本田在此之前一再表示价格上会给予惊喜，我们现在看到这款车的价格和他时尚的外形和性能比是非常超值的。目前在日本主流生产的车是1.3升至1.5升。我相信飞度的上市会使一些本田的传统竞争对手，比如说丰田的威驰可能会有一些战略上的调整。威驰在11万至18万之间的较低版本并不是销售的主力，只是很小的一部分，在近期丰田一定会推出新车，如果不再价格调整。对于菲亚特、西耶那这种车型，福特的嘉年华类似经济型的三厢车会有战略上的调整，飞度的面世应该给经济型轿车的消费者带来更多的选择。同时我们看到广州本田的车系不停地丰富，有了MPV，有了中高级别较大的车和经济型轿车，同时经济型车是走量的，明年24万辆的生产基地在建设中。也就是说一个车型和后面的制造能力都同时推向中国，这在中国的车市上会引起非常大的震动。