说起瑞奇·马丁，我想没有几个人不知道，

　　 他的一支歌叫“Shake Your Bum Bum"，

　　 意思是“摇摇你的屁股”。可以毫不夸张地说，不管是谁都会被瑞奇·马丁在台上疯狂而有节奏的歌舞所感染。当你驾驶着一辆有着与瑞奇马丁一样性感屁股的超人气新车，听着这首动感十足的歌曲在城市的街道上穿行的时候，“摇着屁股的”就不只是人了。

　　谈起“屁股”的问题，你可不要多想，我说的是“车屁股”，而不是“人屁股”。不过提起“屁股”二字，咱们国人总觉得有点儿难以启齿，说来也是，自古以来在赞美一个人的时候，总是说他（她）脸蛋长得好看，长得漂亮，而没有人说他（她）屁股长得好看，长得漂亮的，不管怎么说屁股总是一个人的私处嘛！不好明讲的。但对于汽车而言那就不同了，据我观察，汽车最值得炫耀的地方就是“屁股”，一部好的汽车不仅有漂亮的前脸，饱满的造型，车尾的设计更有着让人为之赞叹，为之咂舌的惊艳之美。你细细地琢磨琢磨，是不是也赞同我的观点呢？！瞧，迎面驶来了一辆汽车，首先看到的是前脸，在你还没有看清楚是哪款车的时候，车已从你身边急驰而过，能够仔细端详的就是车屁股啦。作为驾驶者来说，长时间关注的也是前面车辆的“屁股”。因此，在轿车设计中尾部的设计是至关重要的，是万万马虎不得的。不瞒你说，我就是从车屁股上来辨认它是哪款车的。

　　可以肯定地说，轿车“屁股”凝聚了众多汽车设计师们的心血和才华，翻一翻汽车历史画卷，你就会惊奇地发现，车屁股有着千姿百态的造型，有着超乎想象的设计，比如说有的像蛋壳，有的像甲虫背，有的像子弹壳……尤其是后置发动机式超级跑车的臀部，它往往比其脸部还要“酷"，林保坚尼、法拉利、保时捷等。

　　有人说，每天开车出门是一件很头疼的事情，看着那缓缓流动的车流，心中便陡增了几分烦躁，我想说的是大可不必如此，既然是人力难为的事情，不如静下心来，打开音乐，观观车景，你会从中找到一些乐趣，各式各样的汽车有着五花八门的车“屁股”，它们有方的、有圆的；有俊的、有丑的；有高雅的、有俗气的；有豪华的、有简朴的。甚至有的还让人琢磨出了那么一点点性感，圆乎乎的，肉墩墩的，像是女人的……比如菲亚特?派力奥；还有的高高撅起，向前倾斜着整个身子，比如夏利2000。提起夏利2000，有人说它撅着屁股让人看着别扭，想想都觉得累，更别说开了，也容易使人产生联想。当然也有人是这样说的，它身子朝前扎，那是为了减少风阻系数、省油，它屁股翘，废话，屁股翘怎么了，后备箱空间还大呢，我就喜欢有屁股的车，屁股越大我越喜欢，再说了，自己开着舒服，皮实那是最关键的。

　　再如奥迪A6，据说它的车尾是借鉴了非洲某女长跑运动员的臀部曲线，虽然是民间传说，无从考证，但那款车的尾部设计确实圆润，超凡脱俗出类拔萃，且车身整体造型独具特色，既有阶背式的传统美感，又有溜背式的现代韵味，流畅的整体轮廓和浑圆的曲线过渡，引领了新一轮的造型趋势。还有沃尔沃S80车尾的设计听说是结合了中国的棺材的形状，寓意着财富，这个说法也颇为有趣。而别克的车尾两边鼓出来的部分也被人们形象的比喻为肉头头的腮帮子，真是形象。

　　讲到这儿，让我想起了一件事，就是如今车尾的设计很多都借鉴了人体美，那么人体美在何处呢？马上就会有人说，体现在女人身上的美就是曲线，柔美的腰枝，丰满的臀部；体现在男人身上就是线条，宽阔的胸膛，挺拔的身材……而臀部是塑造美丽曲线的关键部位，那么什么样的臀部曲线才是美的呢？从腰部到臀部的过渡应该是流畅的、圆润的即可以称得上是美的臀部曲线。对于车子也是一样，尾部的曲线设计尤为重要。如果更详细的把“车屁股”拟人的话，亦有“男人车”与“女人车”之说。

　　一、 男人车

　　属于“男人车”的车型大致有这样几种类型：

　　1、 成功男士型——成功男士大都身着笔挺的西装，足蹬锃亮的皮鞋，他们的坐驾也总能引来众人艳羡的目光，车体宽大气派，光可鉴人，尽显雍容华贵。他们大多喜欢驾乘“奔驰”、“宝马”、“奥迪”、新“卡迪拉克”等流线型轿车。流线型是当今最流行的一种设计类型，以致于一个棺材商要求设计师为他设计流线型的棺材。你再瞧瞧这类车的“屁股”——丰满、沉稳、大气，有一种令人高山仰止的气势。

　　2、 奋力拼搏型——人有奋力拼搏的，车也有奋力拼搏的吗？当然有，不过你甭误会，人的奋力拼搏讲的是一种精神，一种意志；车的奋力拼搏是拟人化的，是由它的外表引申出来的。就说夏利2000，撅着屁股往前冲的劲头不正像是在事业上奋斗不息、在都市里忙忙碌碌的白领们吗？是车如其人还是人如其车，已经不太重要了，重要是这种拼搏的精神。

　　3、 张扬个性型——这类车棱角分明，动感十足，结构紧凑，线条夸张硬朗，有一种桀骜不驯的感觉，尤其是汽车尾部极具个性，张扬、俏皮、活泼、灵动。比如各类特色的跑车、越野车、吉普车等。喜欢这类车型的人也多为这种性格，他们的喜欢与众不同，处处体现着自我、小资，他们会开着“大切”出去几十公里遛弯儿，然后停在六环外的菜地边，一边听着音乐，一边吧嗒嘴感叹说，这他奶奶的才叫生活。

　　二、 女人车

　　属于“女人车”的车型大致有以下几种类型：

　　1、 小巧可爱型——小家碧玉型的女孩子通常喜欢车型略小的车子，如奇瑞QQ、POLO、派力奥等等。这类车型拥有着活泼俊俏的“屁股”，而且色彩非常亮丽，散发着青春的活力。无论是逛街还是出去郊游总是众多车子当中最引人注目的焦点。

　　2、 浪漫经典型——浪漫的女人喜欢一切与浪漫有关的东西，爱车自然更要经典才成，马自达6、凌志SC430等车型受到这类女士们的青睐。她们认为车尾部设计一定要华丽、有气质、丰满、性感，中庸的样子一概不入法眼，正如她们的打扮。

　　炫彩尾灯

　　——如今北京行驶车辆中最好辨认的几款车尾灯

　　车屁股之所以漂亮，大部分在于尾灯的设计。一部车的风格与格调完全可以从尾灯上体现出来。你看它们有的古灵精怪，有的循规蹈矩，有的明眸亮睛，有的凤眼含情，有的喜上眉梢，有的夸张奔放，有的呆板僵化，更有一体式组合尾灯，很大气地横亘在车的尾部，真有气贯长虹之势，醒目异常，夺人视线。

　　下面介绍的是当今最流行的几款车尾与尾灯的设计。

　　马自达6——一见马自达6就被它动感的外型所吸引，给人的感觉十分锐利、新潮，特别是夸张的大灯， M6的车灯尤其是尾灯设计就像新款手机“波导女人星”上镶嵌的钻石一样镶在了车子的尾部，使其从前从后看都充满个性，让人从远处一望就知。如此漂亮的车，勾得人心中试驾的欲望蠢蠢欲动。

　　索娜塔——一走近索娜塔，你就会感受到她的流线型外观设计所带来的视觉冲击力，时尚而动感，与世界轿车的流行设计保持同步。浑然天成的流线型外观加上精雕细琢的流线型细节，无处不在诠释着它优雅、精致的气质与风范。火箭排气管式的尾灯，让人大老远的就能一眼识别。虽然如今类似这种设计的尾灯很多，但是，这一款车最为容易辨认。

　　奇瑞QQ——QQ是一部有表情的汽车，它承载了年青人的梦想，前脸设计绝对是这部车的精髓所在，车头两个浑圆的大灯，一个酷似嘴巴的散热器隔栅，再加脸颊上的小酒窝，不用多解释你也知道我指的是什么部位。不过“奇瑞”自己也有点睛之笔，除了前脸比原著更具个性外，内藏一个大圆的尾灯也非常醒目，在微型车里，两个尾灯像是贴了两张大光碟在上面的，我想这是独一份了。而车侧裙边和小尾翼令车身看起来更加厚实和有动感。

　　羚羊——自然界中的羚羊敏捷、矫健，蕴含着无限的活力。而来自重庆长安的一款同名小型车好像也从这个名字中借到了一点灵气，不仅外观造型小巧可人，在大城市钢筋水泥的丛林里往来穿梭也如同羚羊在大自然中奔跑一样敏捷。它的尾部设计也极具特色，宽大的保险杠经过重新设计，更贴近地面，前卫中甚至带些另类；位于车尾牌照边有两只的炯炯有神圆圆的大“眼睛”，使整体设计更加可爱。如果幻想着在“大眼睛”上加上两只犄角的话，我想这会是草原上跑得最快的一只“羊”吧！

　　千里马——这款车的尾灯造型虽然称不上新颖别致，但与同类车型相比也并不会略逊一筹。从远处看像是一个人眯着眼睛在笑。上面白色倒车灯就像人的眼皮，可能是嫌太阳晃眼，总是呈半月形的半眯着，极好辨认。并且它的侧面形象比例适中，给人以精练的感觉。

　　本田奥德赛——德赛车身可以说比雅阁更加时髦，翼子板上的线槽给人高档轿车的感觉，后部感觉是很实用，车身顶部的后沿有一个迷你定风翼，可能是为了空气动力学性能而设计的，里面还藏有一盏高位刹车灯。奥德赛的侧面的两排车门是像轿车一样开闭的，而不是像多数MPV那样的推拉式后门。

　　雪铁龙赛纳——赛纳的尾部线条简练、时尚。身两侧跟富康相比，略加圆润，显得丰满了些，但到了后部动感曲线猛然下沉，造就了一个宽大微耸的丰臀。整体看去，她就像一个丰乳肥臀的动感女郎，迫不及待地等着你来释放她内心的激情。高位刹车灯设置在行李箱盖的上沿。前门防擦条上用英文清清楚楚写着EXCLUSIVE——“高级”，当然你也可以理解为“惟我独尊”的意思。

　　别克凯越1.8——凯越的三维立体车灯设计梦幻感强，尤其是尾灯如火箭排气管样透明、时尚。作为一款“融入欧洲风格的全球车”，凯越突出动感和大气的风格，其线条和形状给人完美和谐的感觉。车身比例采用光滑而柔和的楔形结构，有点跑车的味道。典雅而有流动感的C柱加强了总体的光滑感。