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2000多家汽车经销商争夺国产宝马经销权
2003年10月27日15:34    来源:北京晚报
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  本报讯(记者贾中山)最近下线的国产宝马成为市场上最热的明星车型,要买这种车型,只能去厂家指定的专卖店,2000多家经销商参与了国产宝马经销权的争夺战,胜出的仅仅只有24家。争夺的背后是高档车的暴利行为。

  10月车市,国产宝马成了众人瞩目的明星。随着华晨宝马合资公司生产的宝马325i轿车10月16日在上海下线,持续半年多的国产宝马经销权争夺战也告一段落———第一批24家国产宝马经销商正式出现在公众面前。早在今年3月宝马集团和华晨正式合资成立华晨宝马汽车有限公司之前,经销商的遴选工作就已展开,2000多家颇有实力的经销商参与了这场看不见硝烟的战争。

  在中国中高档车市仍呈卖方市场特征时,经销权争夺的其实是不为消费者所知的惊人利润。据一位经销商介绍,高档车的专卖店投资会高达数百万元,楼内装饰豪华气派,楼外绿草如茵,但是这些投资最终都将在消费者身上捞回来。年终的时候,厂家会根据专卖店销售的业绩将一部分车款返回给专卖店,一款价格在20万元左右的轿车,返款在1万元以上。也就是说,一家专卖店只要能够销出几百辆车,就能够将投资收回,而这还不包括其正常的利润和在售后服务方面的利润。越高档的汽车挣的返款越高。高档汽车专卖店成投资新热点。

  按照目前汽车市场的销售程序,汽车销售的一般渠道都是从厂家直接进入厂家授权的专卖店,再由专卖店出售给客户或者其他的二级代理商。专卖店拿到了汽车销售权,但是厂家指定的专卖店内没有车,心急的消费者只好加钱从市场上购车。9万多元的本田飞度,加价1.5万元才能买到,红色的马自达M6汽车加价1.4万元到1.8万元,一部红色的广州本田要加价到4万。有内部人士说,专卖店控制了汽车经销权利,他们将紧俏车型转手交给其他经销商从中渔利。高档轿车的价钱就这样一步步加上去了。
 
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